我國近年來發展勢頭迅猛，成為美國之後第二個裝備第五代隱身戰鬥機（殲-20）的國家。但是也有不少西方的專家和媒體認為，說殲-20是第五代戰機差強人意，其發動機是明顯短板，導致殲-20的隱身和超音速巡航性能都低於正常標準。殲-20前期使用的是俄羅斯進口的俄AL-31F發動機，後期裝備我國自主研發的、性能稍好一點的渦扇10G型發動機，但動力上還是弱於其他國家。我國還有運-20等許多先進機型無法表現出最佳狀態，都與發動機動力不足有關。因此，我國目前還必須從國外進口相應的發動機。
美傳考慮禁止該種發動機出售
我國民航飛機目前最新型號為C-919。民用飛機在研製時，使用的零件應該比軍用飛機更為高級。發動機、航空電子設備以及電傳飛控系統都是來自於美國。其中C-919所使用的發動機是來自CFM公司的LEAP-1C發動機。但就在不久前，據《華爾街日報》報導，美國政府正在考慮禁止對華出售LEAP-1C發動機，理由是中國可能會根據成品逆推，獲得發動機的製作方法。中國一旦成功，將是美國GE公司的巨大損失和對美國造成安全威脅。
（CFM國際公司，由法國SNECMA公司和美國GE公司組成。）
其實這樣的理由很難立得住腳。渦扇發動機是當前航天科技中最先進的技術，世界上能夠獨立製造渦扇發動機的國家寥寥無幾。每種發動機可能都要使用新理論、新材料，設計造型也不盡相同，研究它的結構並加以仿製，花費的時間可能比研究一個新型發動機還要來得長。
出現改變，美總統稱不會取消訂單
但是很快，在隨後的公開發言中，美國總統親自喊話，稱不會因為所謂的「國家安全」而停止向中國出售LEAP-1C發動機，並且第二天就向CFM公司頒布了發動機出口許可證。這也就相當於美國政府否認了之前不向中國出售的說法， 為中國吃了一劑「定心丸」。事實上，美國取消這個訂單對美國是有百害而無一利的。目前美國處於暴亂之中，需要金錢援助，沒有理由放棄中國訂單。更何況取消訂單，美國還要面臨違約賠償。
鬧劇背後的深思
雖然虛驚一場，美國並未和我國撕毀訂單。但也暴露出我國的不足之處，與其他國家相比，航天發動機的製造能力稍顯落後。美國的第五代戰機F-22已經裝備最新型發動機F119，推重比可達到11.7；而目前我國在用的渦扇10G型發動機推重比僅為7.5，性能與美國相比還差一截。這件事也給我們新的提醒：無論在什麼時候，都要努力提高自己的科研實力，這樣才能在國際上永遠立於不敗之地。