近日，工信部部長肖亞慶在2021年全國工業和信息化工作會議上表示，鋼鐵行業作為能源消耗高密集型行業，要堅決壓縮粗鋼產量，確保粗鋼產量同比下降。這一表態引發多方關注。
據測算，2020年我國粗鋼產量突破10億噸，比上年增長大概5%。受疫情影響，國外的需求，無論歐盟還是北美都是下降的——歐盟下降16.7%，北美下降17.4%，增長的只有亞洲。而亞洲實際上主要就是中國出現了增長。去年前10月，全球粗鋼產量同比下降2%左右，如果扣除中國，世界鋼產量則下降10.7%。而我國粗鋼產量的同比增長，使我國佔全球產量的比重在2019年53%的基礎上提升至2020年60%左右。
那麼，工信部門表態堅決壓縮粗鋼產量有何深意。
首先，鋼鐵產業是「兩高一資」的代表性行業，今年是「十四五」的開局之年，根據「十四五」制定的高質量發展規劃，實施工業低碳行動和綠色製造工程，就必須確保粗鋼產量同比下降。
其次，我國是世界鋼鐵生產大國和消費大國，但由於低端產能過剩，導致行業效益下滑。由於鐵礦石被澳大利業等國外巨大壟斷，去年我國進口鐵礦石價格大幅攀升，如果減去環境汙染帶來的危害，鋼鐵行業要想實現利潤增長，只能通過漲價向國內消費者轉嫁。
還有，2020年鋼材消費增長出乎所有人意料，消費需求旺盛。加之許多鋼企對2021年國家採取經濟刺激政策，加大基礎設施投資力度的預期，開始了盲目擴張。因此有必要按需組織生產，加強引導和控制。
從實現綠色發展、控制產能擴張、促產業集中、保障資源安全方面看，鋼鐵行業壓縮粗鋼產量也是勢在必行。
西安銀馬公司做為「無廢礦山」和「綠色城市」發展的守衛者，研發的環保制磚設備生產線，通過鋼渣、鐵尾礦等原料制磚造石，可極大的消納固體廢物。目前已在全球各地建設了500多條環保制磚設備生產線，在協調當今世界發展面臨的「垃圾過剩」和資源短缺問題方面，發揮了示範作用。特別是銀馬2025全能磚/石一體機的研發，不光通運用鋼渣、鐵尾礦等能制磚，還可生產可替代天然石材的高附加值人造仿石，為緩解鋼鐵企業面臨的環保壓力，保護生態環境，發揮了建設性的作用。