近幾年國內經濟發展的十分迅速，人們的生活水平也是逐漸的提高了，現在家家戶戶幾乎都有了自己的小汽車了。對於自家的汽車想必大家都希望能夠多堅挺幾年，但是我國有規定裡程數達到了60萬公裡就會引導報廢，這讓不少車主感到不解，因為現在造車技術的進步使汽車的質量十分的可靠，有些車跑了60萬公裡也不存在什麼大問題，為什麼不能開了呢？
或許大家不知道的是一些其他國家對於報廢車輛並沒有特定的標準，只要能夠通過定期的檢驗車主可以將車輛一直開到自己想要報廢的時候。美國有一位女士名下的一臺現代伊蘭特就行駛了160萬英裡，裡程表上的六位數字早已經顯示為「999999」無法再次增加，也就是我們所謂的爆表。
通常情況下一般家庭一年用車在2萬公裡左右，而這位女士的職業是一名送貨司機，所以用車的次數與時間要遠超於常人，令人驚訝的是這160英裡公裡僅僅是5年時間所跑出來的，平均每年形式32萬英裡，如此高強度的用車這位車主也是擔心車輛會出現問題就聯繫了現代汽車。
現代汽車聽到之後也是十分的驚訝，於是專門對這輛車的車況進行了詳細的檢查，並且查詢了這輛車的維修保養機率。讓他們感到不可思議的是這輛車除了車頭加裝了鐵桿防撞之外沒有做任何的改動，完全是用原廠的動力總成跑了這160萬英裡。
此次事件無疑是為現代汽車打了一波免費的廣告，因此現代汽車決定贈與這位女士一輛全新的19款伊蘭特，並且表示日後將會繼續為跑出百萬英裡的原廠車車主提供此項服務。他們表示用原裝的動力總成跑到這樣的裡程是一件十分令人難以置信的成就，值得他們自己驕傲。
其實在這輛現代伊蘭特之前豐田汽車也完成過百萬英裡的成就，豐田家汽車的品質現在深受消費者的認可，在16年的時候美國一位車主的豐田坦途皮卡就在9年的時間裡行駛了超過100萬英裡，而且車況一直非常好沒有出現過什麼故障，豐田當時就將車輛回購進行研究，並且還贈送了這位車主一輛16款的新坦途。
不少國內的車主看了之後都紛紛表示羨慕，不過小編認為我們不必太過糾結，因為大多數國內車主用車一年跑的裡程都在2萬左右，甚至可能還不夠這個裡程，等到開到60萬裡程的時候早已經過去很多年了。而且現在國內大部分人的都不會開一輛車超過15年，或許不足10年就會換新車，因此我們完全不必太過在意裡程數的報廢標準。對此你怎麼看呢？歡迎在下方評論。