調表車這個概念,一般是在二手車交易時候出現的比較多。車輛裡程數往往會被當做二手車殘值的一個重要評估工具,來體現這輛車之前的使用程度,這裡分享兩個關於裡程數車主故事。
美國大媽 Farrah Haines 有一現代伊蘭特,是 2013 年時候買的,買這輛車的目的是為了送貨,而買了這輛車後除了在車頭前方安置了越野式樣的前鐵桿來保護保險槓以外,基本上全車都是純正的原裝貨,並無進行任何改裝。
故事到現在為止看上去還挺普通的,傳奇的地方在於大媽的用車頻率,這輛用來送貨的伊蘭特幾乎每年都會累計約20萬英裡(32萬公裡)的裡程,五年之後,這輛伊蘭特在的裡程數已經到了 100 萬英裡,換算到我們熟悉的公裡數就是 160 萬公裡。折合每天都要開 800 多公裡。車子開了 100 萬英裡後,性能倒是沒出什麼問題,但有一個問題是,車子裡程表的顯示數字最多就 6 位,也就是最多 999999 英裡,過了這個數字後就沒法顯示了。
所以現代在得知後對她愛車的車輛狀況進行了檢查,並調取了保養記錄,發現這車情況還不錯,於是準備給她提供官方調表服務,把裡程計清零,並且專門為她打造了一個 100 萬英裡的金色標誌。
在國外一輛老車能開好幾百萬公裡並不是個稀奇的事情,美國車主 Irv Gordon 1966 買了一輛沃爾沃 P1800S,退休後他駕駛自己的車開始環球旅行,1987年他達到100萬英裡(約160萬公裡)時,沃爾沃獎勵給他一部780博通跑車;2002年達到200萬英裡(約320萬公裡)時,沃爾沃又獎勵給他一部全新的C70。2013年9月,這輛老當益壯的P1800S行駛裡程突破了300萬英裡(約480萬公裡),刷新了汽車裡程的世界紀錄。
國外還有不少車主就是因為喜歡自己的老車,寧願為自己的車子換好幾臺發動機也要繼續開的故事,但像 Farrah Haines 和 Irv Gordon 這樣把自己的原裝車開如此多裡程的確實不多。
封車車兒評:看完之後再看看自己愛車的裡程數,現在國內汽車好像上了十萬就琢磨著換車了吧?瞧瞧人家!
封面汽車記者:李思靜