特斯拉百公裡加速幾乎秒殺任何燃油車。特斯拉Model S P100D的百公裡加速為2.4秒，比幾千萬的布加迪、法拉利恩佐都要快，能夠讓你感受到極速起步的感覺。
其次，啟動快，秒掉街上任何汽車。一般我在等紅燈時候，當紅燈變綠燈後，我已經啟動十幾米了，發現那些車還在原地呢，你們說酷不酷。
特斯拉電池損耗很低，幾年下來都幾乎不用考慮換電池成本。舉一個例子，之前報導過，《發現一輛2012年特斯拉Model S，行駛8萬公裡的電池消耗讓人想不到》，文中一位資深特斯拉粉絲展示了開了5年時間的Model S P85汽車。
據該網友介紹，5年時間他行駛了76000公裡(47000英裡)裡程，這算不上太多。過去的三個月裡，他又行駛了2000公裡(1250英裡)。但是總體來說，不到8萬公裡，5年歷史的Model S，目前看上去依然如新車一般。
當我在馬路上看到100萬的燃油跑車，我會被他的發動機吸引，但我在馬路上看到一輛特斯拉，我只是被他的LOGO吸引。
電動汽車特斯拉的優點在於可控性極強
開過的人才知道，特斯拉因為是電動汽車，在可控性方面遠遠優於燃油汽車，加速快，轉向更精準，簡而言之，就是可控性強。這點燃油汽車是沒法比的
同價位的車為什麼要買特斯拉，它的優勢在什麼地方。特斯拉屬於標準意義上的新能源汽車，也就是一款純電動車，和雷軍電動，比亞迪唐都是同性質。特斯拉在售車型共有兩款，MODEL S和MODEL E。這兩款車售價區間在71.06-123.36萬和77.56-131.56萬。這個價格完全可以買一臺豪華品牌d級轎車，奔馳s,寶馬7系和奧迪a8都在這個區間當中。
當然還有一個不得不說的原因，其實現在特斯拉出場率高的一般都是「大城市」，首先是城市的整體基礎設施發展程度高，其次就是在大城市，不少地方都出臺了限行、限量、搖號等政策，但是新能源車型是不在這個範圍之內的，所以也就出現了現在這種特斯拉或者說其它新能源汽車銷量增多的情況。
這可能也就是為何明明價格不菲，特斯拉銷量卻又不低的原因了。