首破30萬英裡:Model S維保成本極其低廉

2021-01-07 中關村在線

即使以二手車的標準來看，發布於 2012 年的首批特斯拉 Model S 車型還是相當年輕的。此外，儘管我們沒見過有人將車子糟蹋到「伊拉克成色」，但這款車的長期可靠性，已經得到了某些重度用戶的驗證。私人汽車服務商 Tesloop 擁有一支特斯拉車隊，主要在聖地牙哥/洛杉磯一帶運營。由於經常跨市跑，其裡程累積的數值也是相當驚人的。而該公司首輛特斯拉車型（2015 款 Model S），剛剛突破了 30 萬英裡（合 48 萬公裡）。

但是外媒 Jalopink 援引 Tesloop 博客文章稱，這被叫做「eHawk」的 2015 款 Model S，維保成本竟然只有 11000 美元 —— 遠低於類似的汽油車型！

在前 30 萬英裡中，這輛 Model S 的總維護費用與『燃油開支』也才 10492 美元，在店時間僅 12 天 —— 其中 6900 美元為定期維護，3500 美元為涉深水駕駛造成的大燈損壞。

作為對比，一輛奔馳 S 級的 30 萬英裡維保與燃油開支高達 86000 美元（含 \$ 52000 維護費 + \$ 36000 油費），保養時間需要 112 天。

若是一輛林坑 Town Car，則是 70000 美元（\$ 28000 維保 + \$ 42000 燃油），保養時間大約 100 天。

對於一輛純電動車型來說，這樣的結果並不讓人感到意外。因為特斯拉為車子的傳動系統提供了不限裡程的質保，意味著車主們不會被添加帳單給襲倒。

去年的時候，一位加拿大計程車司機計算了他在 10 萬英裡之後的費用帳單，結果發現自己只是買了幾套輪胎、換了剎車、以及調整了一下懸掛組件。

值得一提的是，由於採用了再生制動系統，特斯拉汽車的剎車並不需要頻繁更換。

[編譯自：BGR , 來源：Tesloop]

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