裡程標完成,特斯拉自動駕駛累計裡程已超過30億英裡

2021-01-07 十輪網

近日特斯拉人工智慧業務主管Andrej Karpathy報告稱，特斯拉的自動駕駛系統（Autopilot）累計行駛裡程超過30億英裡，龐大的資料庫有利於改善自動駕駛功能。

與其他推廣自動駕駛技術的科技公司不同，特斯拉取得行駛資料主要通過大量出售的電動汽車，包括Model S、Model 3、Model X等電動汽車都配置傳感器和輔助駕駛系統，車主行駛產生的資料構成特斯拉龐大的自動駕駛資料庫，其他廠商則是採購測試車輛改裝後測試，依靠自有測試車隊積累資料。

特斯拉輔助駕駛系統2014年上線，經過4年推廣和應用後，累計行駛裡程超過10億英裡，隨著電動汽車銷量逐步提升，兩年內行駛裡程提升20億英裡，2020年年初特斯拉輔助駕駛系統累計行駛裡程超過30億英裡。這30億英裡的行駛資料中，有10億英裡為輔助駕駛系統主導行駛，可做到變速、轉換車道和避讓等，輔助駕駛系統共執行20萬次自動變道。

2019年初特斯拉輔助駕駛更新導航功能時，透露輔助駕駛主導的行駛裡程超過6,600萬英裡，提供900萬次車道變更建議，這版系統僅提供更換車道建議，需要駕駛確認後才會執行。導航功能升級後駕駛者可觸發系統，讓系統完全自動駕駛。

輔助駕駛系統的累計行駛裡程方面，特斯拉是毫無爭議的領先者，但由於不同公司採用的解決方案不同，很難直接比較裡程記錄的技術優勢，特斯拉輔助駕駛系統依賴機器視覺識別路況，安裝多鏡頭用於取得路面圖像，通過人工智慧系統分析並決策，但鏡頭對圖像捕捉能力受環境因素影響較大，可能會出現光線不佳時識別錯誤。

其他自動駕駛技術公司並沒有採用這種方案，Alphabet旗下Waymo被認為是自動駕駛技術領域的佼佼者，採用光學雷達識別路面，可拍攝光線幹擾，應用場景更廣泛，但成本較高導致推廣難度大，截至2020年1月Waymo自動駕駛累計測試裡程突破2,000萬英裡。

（首圖來源：特斯拉）

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