開特斯拉的車主 用自動駕駛跑了10億英裡

2020-12-08 58汽車

開特斯拉的車主們已經用自動駕駛模式(Autopilot)駕駛員輔助功能,在全球累計行駛了10億英裡,約合16億公裡。這個數字聽上去總會讓人琢磨16億公裡能到達哪個星球…無可否認,10億英裡是特斯拉在自動駕駛領域中一個重要的裡程碑。特斯拉利用收集到的ad數據持續改進該自動駕駛軟體,力求做到更便捷,更安全。

美國當地時間11月28日,特斯拉宣布,自2014年10月開始,其生產的每輛汽車都安裝了該自動駕駛儀硬體。該自動駕駛儀專為高速公路駕駛而設計,但是配備該自動駕駛儀的車輛在全球各種道路和天氣條件下運行。由此產生的各種真實世界的裡程數據被特斯拉用作算法反饋,此類算法不斷訓練特斯拉車隊如何在道路上行駛。

在特斯拉實現完全自動駕駛的過程中,並非所有裡程都使用了完全自動駕駛。有半自動駕駛和完全自動駕駛;有真實駕駛和虛擬駕駛;有在高速公路上駕駛也有在複雜的城市環境中駕駛。特斯拉執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)承諾將展示一次從洛杉磯到紐約的越野公路旅行,途中使用完全自動駕駛,但進行展示的時間一推再推。

特斯拉告訴駕駛員,他們必須始終將手放在方向盤上,並且監控系統,但是其自動駕駛儀在3月份發生致命交通事故之前,就一直都受到監管機構和消費者權益組織的審查。該起事故的車主誤認為該自動駕駛系統可以實現完全自動駕駛,不過今年5月,馬斯克駁斥了該觀點。(消息來源:蓋世汽車)



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    近日特斯拉人工智慧業務主管Andrej Karpathy報告稱,特斯拉的自動駕駛系統(Autopilot)累計行駛裡程超過30億英裡,龐大的資料庫有利於改善自動駕駛功能。與其他推廣自動駕駛技術的科技公司不同,特斯拉取得行駛資料主要通過大量出售的電動汽車,包括Model S、Model 3、Model X等電動汽車都配置傳感器和輔助駕駛系統,車主行駛產生的資料構成特斯拉龐大的自動駕駛資料庫,其他廠商則是採購測試車輛改裝後測試,依靠自有測試車隊積累資料。
  • 自動駕駛救命!美國車主突發肺栓塞,特斯拉自駕20英裡送醫
    美國車主突發肺栓塞,特斯拉自駕20英裡送醫 澎湃新聞見習記者 王歆悅 2016-08-08 20:54 來源:澎湃新聞
  • 特斯拉發布一系列自動駕駛數據,行程超30億英裡
    鞭牛士 4月23日消息,據新浪財經援引Electrek報導,特斯拉AI部門最近發布了一些列關於自動駕駛的數據,早在2018年的時候,客戶用自動駕駛已經行駛了超過10億英裡,而現在這個數字已經超過30億英裡。與一般的汽車廠商和科技公司不同,特斯拉的自動駕駛不是依靠內部測試獲取自動駕駛的數據,而是通過其龐大的客戶群和裝載傳感器的特斯拉電動車上收集數據,並提升自動駕駛功能。
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    中關村在線消息:北京時間4月23日消息,據外媒報導,近日知名電動汽車企業特斯拉旗下的人工智慧對外宣布,他們的自動駕駛系統Autopilot已經幫助了許多車主。特斯拉車主在啟用Autopilot系統的情況下已經行駛了30億英裡(約合48.28億公裡)。
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    Autopilot推出4年後,特斯拉在2018年11月宣布Autopilot現實行駛裡程達到10億英裡。時隔兩年不到,該公司又宣布Autopilot行駛裡程又增加20億英裡,總量達到30億英裡。Autopilot推出4年後,特斯拉在2018年11月宣布Autopilot現實行駛裡程達到10億英裡。時隔兩年不到,該公司又宣布Autopilot行駛裡程又增加20億英裡,總量達到30億英裡。
  • 特斯拉自動駕駛又致人死亡!
    據美國《消費者報告》(Consumer Reports)的報導,事發時,肇事的特斯拉Model 3向南行駛,卡車從高速公路西邊開出,並試圖穿過公路進入北行車道,但Model 3未對卡車作出反應,以110公裡/小時的速度撞上卡車並造成駕駛員死亡。
  • 特斯拉自動駕駛行駛裡程突破48億公裡:相當於繞地球12萬圈
    【來源:快科技】4月23日消息,據外媒報導,近日特斯拉人工智慧(AI)部分發布了一系列關於Autopilot(自動輔助駕駛系統)及其功能的新數據。早在2018年11月,特斯拉車主在啟用Autopilot智能駕駛系統時已經行駛超過10億英裡(約合16億公裡),而現在該數據已經突破30億英裡(超過48億公裡),相當於繞地球跑了12萬圈。眾所周知,行駛裡程是衡量自動駕駛技術成熟的一項重要指標,比如自動駕駛巨頭Waymo開放道路測試已超2000萬英裡。
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    昨天,又有一則特斯拉的新聞在洛杉磯成為熱點!在洛杉磯繁忙的405高速上,一輛高速行駛的特斯拉Model 3,司機竟然睡著了,車就這樣在自動駕駛的情況下,行駛了至少30英裡。不過一直到San Pedro地區,警察都沒有趕到,特斯拉在這裡駛上110高速了,Shawn也就沒有繼續跟蹤了,這中間行駛了至少30英裡(約48公裡),不知道特斯拉是自動駕駛上了110高速,還是司機醒來後開上110高速的。特斯拉自動駕駛安全嗎?
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    和其他自動駕駛公司不同,特斯拉正在利用其龐大的電動汽車用戶群收集數據。 4月22日,特斯拉AI負責人Andrej Karpathy在新的演示文稿中發布了有關Autopilot及其功能的大量新數據。
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    而另一個大家關心的問題則是,馬斯克是否會遵守今年早些時候交付5級全自動駕駛汽車(AV)的承諾,尤其是在《消費者報告》評論發現特斯拉目前的自動駕駛能力不足之後,對其有所回應。但是,特斯拉能夠兌現這些承諾嗎?
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    喝酒後使用自動駕駛開特斯拉回家,人坐到副駕上算不算酒駕?汽車的普及給人們的出行帶來了很大的便利,但是也給城市道路交通造成了壓力,並且也給人們帶來了安全隱患,所以我國的交通法規越來越嚴格。特斯拉 Model s自動駕駛是科技時代進步的產物,目前自動駕駛共分為6個階段,最高級別就是L5級別,也就是真正意義上的自動駕駛,但是目前擁有自動駕駛功能的汽車只達到了L2級別。而L2隻是實現了部分自動化,所以汽車還是需要人為輔助的,因此現在的自動駕駛功能,只能算是輔助系統。
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    :簡直是開掛的節奏:Waymo 自動駕駛公路測試裡程已突破 800 萬英裡。其他廠商感覺到了被數字支配的恐懼!在自動駕駛行業一馬當先的 Waymo 再次樹立了一個競爭對手們難以企及的標杆。近日,Waymo 的測試車公路測試(非測試場)累計裡程已突破 800 萬英裡(約合 1287 萬公裡)。也就是說,Waymo 的測試車隊平均每天都要在路上跑 2.5 萬英裡,讓競爭對手們望塵莫及。
  • ...周自動駕駛周刊丨蔚來被傳將自研晶片;德國允許英特爾以80英裡...
    L2級別及以上自動駕駛技術已正式進入市場爆發階段。自動駕駛汽車「致盲」,僅需一個雷達幹擾槍10月24日在上海舉辦的GeekPwn2020新基建安全大賽上,白帽黑客利用自製的雷達幹擾槍設備使自動駕駛汽車「致盲」,徑直撞向前方障礙物。
  • 德國允許英特爾以80英裡小時的速度測試自動駕駛汽車
    與此同時,蔚來還宣布計劃進行超過17億美元的股票增發,其募得資金將用於自動駕駛技術研發。而今天早上,有消息稱蔚來計劃自主研發自動駕駛計算晶片,將會投入幾十億人民幣,儘管該項目還未經過董事會討論,但是李斌似乎意向明確,並且蔚來已經組建了獨立的硬體團隊「Smart HW」來負責此項目。
  • 特斯拉車主喝酒後,打開自動駕駛回家,坐到副駕駛睡覺算酒駕嗎?
    但對於抱有僥倖心理的車主,還是會選擇自己開車,特別是在農村地區,因為沒有交警的管制,導致酒駕行為十分常見。醉駕:是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。在喝酒的狀態下,如果你坐到駕駛位啟動了車輛就算酒駕,若坐到副駕駛就不會判你酒駕了。特斯拉車主喝酒後,打開自動駕駛回家,坐到副駕駛睡覺算酒駕嗎?