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使用壽命達100萬英裡的電動汽車電池 已接近成功
5月20日消息，據國外媒體報導，美國汽車製造商通用汽車一位高層主管當地時間周二表示，公司在開發一種使用壽命達100萬英裡(大約160萬公裡)的電動汽車電池方面「已接近成功」。通用汽車執行副總裁杜格·帕克斯(Doug Parks)在一次在線投資者會議上表示，該公司還在研發比今年3月發布的新型Ultium電池還要先進的下一代電池。他沒有具體說明推出「百萬英裡使用壽命電池」的時間表，但表示，通用汽車的「多個團隊」正在研發零鈷電極、固態電解質和超高速充電等先進技術。
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能續航百萬英裡的電動汽車電池,可能被特斯拉發明了
本文轉自未來汽車日報編者按：2019年的諾貝爾化學獎揭曉後，約翰·古迪納夫的研究將人們的視線轉向了電池行業的發展，近期，特斯拉宣稱已經發明出了能續航百萬英裡的電池，可供一輛汽車行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項技術或將成為未來所需的無人駕駛汽車研發的關鍵。
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續航超1000km壽命達百萬英裡電池2020年將突破臨界點
達恩團隊發表的一篇論文公布了這一技術發現，即通過電解質溶液來解決無陽極電池缺陷。特斯拉一直在努力開發具有百萬英裡續航能力的電池，這可能會在9月22日的公司電池日活動中揭曉。該團隊在論文中寫道，「我們證實使用雙鹽碳酸鹽電解質可以延長無陽極電池的使用壽命。
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電動汽車電池能用多久更換?電動汽車電池壽命介紹
使用過電動汽車的消費者應該都知道，電動汽車的電池是有一定的使用壽命的，也就是在使用的一定時間之後，就需要更換電動汽車的電池，這也是限制電動汽車發展的一個原因，因為，更換電池的費用比購買一款電動汽車的錢還要貴，那麼，電動汽車的壽命到底是多少呢？
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特斯拉汽車公司總經理爭奪一百萬英裡電池
儘管範圍不斷擴大，價格才剛剛開始下降，但就電動汽車技術而言，還有很長的路要走。特斯拉在續航裡程方面仍處於領先地位，但該汽車製造商並沒有因此而感到吃驚。取而代之的是，要想推出一款可持續使用100萬英裡的經濟實惠的電池，就很難進行工作。
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2025年通用汽車將推出30款新的電動汽車
通用汽車在未來幾年內實現其產品組合電氣化方面有一些大目標。就在昨天，我們發現通用汽車將透露這些計劃的細節，並期望除了已經預留的200億美元外，額外的資金將用於加速推出幾種新型電動汽車。在本周舉行的虛擬巴克萊全球汽車會議上，董事長兼執行長瑪麗·巴拉(Mary Barra)正式披露，通用汽車計劃在未來五年內推出不少於30款電動汽車，並增加270億美元的投資。巴拉說：「氣候變化是真實的，我們希望通過將所有人置於電動汽車中來成為解決方案的一部分。」通用汽車的計劃遵循了奔馳等其他汽車製造商同樣大膽的電氣化目標。
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通用汽車:電池化學技術即將取得突破性進展
據國外媒體報導，通用汽車公司表示，電池化學技術即將取得突破性進展，而這項進展不僅將顯著降低降低電動汽車的價格，使其在五年內與汽油動力車型的成本趨同，還能將每次充電的續航提升至450英裡。
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基於雪佛蘭愛唯歐 通用將於2017年推第三款電動汽車Sonic
援引Automotive新聞報導繼Chevrolet Volt和Spark兩款電動汽車之外，通用汽車公司已經開始研發第三款純電動汽車。
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特斯拉申請電解質添加劑專利 讓汽車電池壽命超過100萬英裡
蓋世汽車訊 據外媒報導，今年，特斯拉已經在電池方面取得了很多成就，而就在年底，該公司又為一種新型化學物質申請了專利，可以讓電池性能更好、壽命更長、價格更低。（圖片來源：electrek.co）今年早些時候，我們曾報導過特斯拉的電池研究夥伴，加拿大戴爾豪斯大學（Dalhousie University）的一個由Jeff Dahn教授領導的研究小組公布了一種新型電池的測試結果，此種電池的使用壽命可能超過100萬英裡（戳壽命超100萬英裡？特斯拉電池研究團隊推出新型電池）。
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電動汽車電池種類有哪些?電動汽車電池種類介紹
導讀：電動汽車電池種類有哪些？電動汽車電池種類介紹電動汽車和燃油汽車不一樣，燃油汽車在沒有油的時候加油就可以行駛，而電動汽車則需要經過一段時間的充電和續航才能行駛，所以，消費者在購買新能源汽車的時候對電動汽車的電池和續航能力都有非常高的要求，所以，很多汽車廠家在研發和生產新能源汽車的時候也是多在電池上下功夫，小編今天就來給大家介紹一下電動汽車電池的種類。
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電動汽車動力電池使用壽命-各類型概述
電動汽車各類型鋰電池如下：鎳鈷錳酸鋰鎳鈷錳鎳鈷鋁鈦酸錳磷酸鐵鋰上述五種動力電池是目前普及率最高或相對高的類型，耐用性為前三類最差、後兩類極強。鎳鈷類三元鋰電池的代表品牌有三家，分別為比亞迪、寧德時代、松下。
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電動汽車鋁空氣電池 你見過嗎?
最近在蒙特婁的維倫紐夫賽車場上的一臺電動汽車測試中傳出了驚人的消息，搭載了由 Alcoa(美鋁公司)和以色列Phinergy公司共同開發的鋁空氣電池的試驗車竟然開出了994英裡（1600公裡）的裡程，眾所周知，一般的電動汽車裡程只能達到150到200公裡，這也是阻擾電動汽車普及的絆腳石，而現在一直採用的鋰離子電池提升的空間也非常的有限，所以一些機構都在積極研發新型的電池材料
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通用汽車:新電池可在未來五年內將電動車成本降至內燃機車的水準
> 據外媒報導，通用汽車表示，公司已快要創造出一款新電池，該電池產品可在未來五年內將電動車成本降至內燃機車的水準。該電池技術可將電動車的續航裡程數提升至450英裡。 通用汽車的產品研發部負責人Doug Parks表示：「我們認為，汽車業正在轉型中，我們想要在電動車領域佔據居於領先位置。」 通用汽車承諾，到2025年，小型SUV的成本將低於3萬美元（約合19.73萬元）並生產30款電動車型。如今，幾乎所有電動車型的成本都在3萬美元以上。
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特斯拉電池日前夜:自動駕駛和百萬英裡電池還有多遠?
「電池日」上揭開突破性的電池技術和汽車架構，包括壽命更長的「百萬英裡」電池，這可能使高端電動汽車（EV）的價格直接逼近汽油汽車的價格。，儘管它的銷量比傳統汽車製造商少了數百萬輛，但它也已成為世界上最有價值的汽車公司。
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前瞻動力電池產業全球周報第38期:特斯拉「百萬英裡」新電池系與...
特斯拉「百萬英裡」新電池系與寧德時代合作5月15日，據路透社報導，特斯拉的「100萬英裡」新電池系與寧德時代合作製造，並且首先將在中國推出。他們發明的新工藝能製造出鎳鈷錳三元材料(NMC)電極和新的電解液，使電池充放電循環壽命高於4000次，使特斯拉的電池壽命提升到目前3倍以上。疫情減緩市場回暖 國內動力電池裝車量降幅收窄自疫情爆發以來，新能源汽車市場產銷量接連下滑，隨著國內抗擊疫情形勢的持續好轉，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，新能源汽車市場開始逐漸回暖。
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電動汽車跑幾年就得換電池?那是老黃曆了
人們為什麼不願意買電動汽車？ 除了擔心家裡沒地方充電，出門跑不了長途，另一大顧慮就是電池衰減問題。 傳統印象中，「電動車跑個十萬八萬公裡，電池就報廢了」，「換個電池又要十萬八萬，比買臺新車還貴」。外加電池在車輛成本中佔了大頭，電動汽車的二手保值率也令人堪憂。
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美國研發新型柔軟固體電解質 可改善鋰金屬電池增加電動汽車續航
蓋世汽車訊 為了研發能夠讓電動汽車（EV）的續航裡程達到數百英裡的可充電電池，科學家們都致力於用鋰金屬陽極取代現有電動汽車電池中使用的石墨陽極。 圖片來源：勞倫斯伯克利國家實驗室 但是，雖然鋰金屬可以將電動汽車的續航增加
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通用汽車取消尼古拉電動皮卡投資,只提供燃料電池技術
通用汽車和尼古拉公司已經敲定了9月份首次宣布的合作關係。但與最初討論的交易不同，兩家公司周一宣布的諒解備忘錄並不包括通用汽車生產尼古拉Badger電動皮卡的計劃。 不過，根據通用發布的新聞稿，通用汽車將為尼古拉的7級和8級商用卡車提供Hydrotec燃料電池系統。
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分析師稱特斯拉或將發布一款新電池,續航接近於百萬英裡
美股研究社6月5日消息，據智通財經報導，特斯拉將在本月舉行電池節，分析師Daniel Ives稱，特斯拉或將發布一款電池，這款電池能使電動汽車續航接近於百萬英裡Daniel Ives認為，這種電池技術將非常先進，可能會領先數十年，它的使用不受天氣或地形的限制，且將是特斯拉生態系統的另一個重要裡程碑。
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市場要聞|通用汽車、特斯拉「電動皮卡之戰」,氫燃料或成為「雙刃...
「聯姻」Nikola後，通用汽車將在電動皮卡領域與特斯拉一較高低。9月8日，通用汽車宣布，以20億美元估值購買電動卡車製造商Nikola逾一成（11%）股份，根據協議，通用汽車將向Nikola提供電池、車殼建構、燃料電池系統及工廠，公司亦將向Nikola計劃生產的商用半掛式卡車供應燃料電池。公司預計雙方合作協議將實現40億美元價值。「雙贏」不僅存在於兩家公司未來的合作收益，還體現在兩家公司「齊飛」的股價。