儘管範圍不斷擴大,價格才剛剛開始下降,但就電動汽車技術而言,還有很長的路要走。特斯拉在續航裡程方面仍處於領先地位,但該汽車製造商並沒有因此而感到吃驚。取而代之的是,要想推出一款可持續使用100萬英裡的經濟實惠的電池,就很難進行工作。通用汽車追隨特斯拉的領先地位這項技術將使特斯拉能夠以與汽油動力汽車幾乎相同的價格出售其汽車。好吧,看來特斯拉並不是唯一致力於推出能夠續航一百萬英裡的電池的公司。對於傳統汽車製造商,通用汽車可以說是電動領域的領導者。因此,當我們聽到美國品牌正在尋求與特斯拉直接競爭的技術時,我們並不感到完全驚訝。據路透社報導,通用汽車在開發可續航達100萬英裡的電動汽車電池方面「幾乎在那兒」。通用汽車執行副總裁道格·帕克斯在一次在線投資者會議上發表講話,確認該汽車製造商已經在研發比其新的Ultium套裝更先進的電池。為什麼更好的電池很重要雖然帕克斯沒有提供更多有關該技術的信息,也沒有提供有關通用汽車何時推出類似產品的時間表,但他表示,「多個團隊」目前正在研究更先進的電動汽車技術。出口聲稱,固態電解質,零鈷電極和超快速充電的進步正在被用來幫助汽車製造商實現其推出這些高裡程電池的目標。目前,電動汽車電池只能使用100,000到200,000英裡。這遠不及消費者期望汽油機能持續使用的時間,因此,如果將它們的相對較高的價格因素考慮在內,汽油機的銷售就會更加困難。此外,電池組的更換成本很高,因此為消費者提供了可以持續整輛車的技術。雖然距離特斯拉或通用汽車公司的100萬英裡電池距離遙遠,但很高興知道傳統汽車製造商希望在該品牌佔主導地位的領域與特斯拉競爭。在此之前,我們將不得不看看通用汽車設法從其新的Ultium電池中獲得什麼樣的性能。預計它們的功率為50 kWh至200 kWh,範圍可達400英裡。性能將非常出色,有些汽車能夠在3秒內達到60 mph的速度。Ultium電池還將具有快速充電功能。