自動擋車P、R、N、D、S、L啥意思？老司機：搞明白是愛車
對於自動擋車型的各種檔位，大家應該不會感到陌生，那麼這些檔位如何正確的使用呢？或者說在我們汽車發動的時候，該如何準確有效地使用這些檔位呢？自動擋車P、R、N、D、S、L啥意思？老司機：搞明白是愛車，接下來小編就給大家講一講。
首先我們先聊一下P檔，這是一個駐車檔，我們長時間的停車，就必須要掛在這個檔位上，但是有些自動擋的車型，如果說你把車停下來，要去忙別的事情，不把檔位留在P檔的話，那它就不會讓你離開，因為你的車會一直在那裡報警，這個p檔屬於變速箱的一個空轉的狀態，說白了，就是不工作了，當我們把車掛到P檔之後，它裡面有一個機爪，對我們這個動力輸出軸有一個保護作用，它就不再有動力輸出了。如果我們把車輛停在一個斜坡上，這個時候我們掛上了P檔，還要拉起手剎，這樣對於我們長時間停車，起到一個防護作用，如果要從p檔到其他檔位的話，那麼在這之前一定要去踩剎車，才可以進行到其他的檔位，這就是p檔。
接下來我們聊一聊R檔，也就是大家知道的倒車倒，如果從N檔到R檔的話，需要將車完全靜止出以後，也就是踩下剎車，按下解鎖鍵，然後推到R檔就行了，如果我們的車子沒有靜止的時候，我們強行去推R檔的話，會對變速箱造成一個衝擊，所以說對變速箱會有一定的影響，所以當我們掛R檔的時候，一定要將車保持在靜止狀態，然後再去掛。
接著說一下N檔，它是一個空檔，變速箱處於空轉的狀態，也就是變速箱負荷最小的一個狀態，那麼N檔用在什麼時候呢？主要用於短時間的停車，比如前方的紅綠燈，紅綠燈的時間在30秒鐘以上，這個時候我們就可以掛到N檔上，然後拉起手剎就行了，還有就是大家過高速收費站的時候，你的車子不是etc，如果說你是etc，那就不需要了，因為etc直接過去就行了，不是etc的就需要自己去取卡，這個時候就需要掛上N檔加手剎，那麼N檔和P檔的區別是什麼呢？當我們掛p檔駐車檔時候，它有一個機爪，就是將動力輸出軸給鎖死了，N檔的時候，沒有將動力輸出軸給鎖死，這是它們的一個區別。
還有一點區別就是，我們在車輛正常行駛的時候，D檔到N檔的是，雖然非常簡單，能夠滑行一下，不需要踩剎車，直接掛到N檔就行了，但是自動擋的變速箱有一個油泵，滑行的時候不工作，不工作的話，各個部件就無法起到潤滑作用，對變速箱造成一定的損傷，所以說N檔一定要正確使用。
接下來就要說一下D檔，也就是前進擋，是我們使用頻率最頻繁的一個檔位，當然在這個檔位在使用過程當中，大家一定要注意一些事項，千萬不可以空擋滑行，這樣對我們的電磁閥有一定的損傷，而且對變速箱也有一個損傷，所以大家不要N檔滑行就行了。
再說S檔，它屬於一個運動檔位，轉速會比較高一些，用來快速的起步，用來超車是比較好的，但是像這樣的檔位，油耗也是比較高的。
接著說m檔，它是手自一體檔，M+就是我們的加檔，M-就是我們的減檔，不過到了m檔以後，它不會執行一些不合理的操作，例如你的轉速達到了5000轉，你還要減檔，它不會執行的，如果你的轉速比較低，你非得往上加檔，它也不會執行。
再說一下L檔，這是一個低速檔，L1、L2和L3，這三個檔位就算是我們油門踩得再深，轉速再高，它始終都會保持在一個低檔位上，L檔，m檔，或者s檔，它們會相加在一起，會出現一個或者兩個，三個不會同時的出現，當然大家也聽說過雪地模式、省油模式，但是非常值得一提的是，當車輛拋錨的時候，不能掛到任何檔位上，那該如何操作呢？
這個時候，你會在檔位旁邊，有一個小按鈕，或者一個小空格的地方，你可以把它摳下來，然後拿鑰匙捅下去，這個時候就可以隨意掛擋了，如果大家不知道哪個地方有這樣一個小按鈕，或者空鍵的話，大家可以去4s店問問，可以幫助大家防患於未然。
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