車場就如戰場，競爭萬分劇烈，但是，隨著車主的年輕化，用戶需求日益增多，人們的想法就會越多。找尋並契合用戶需求才是正確的出路。東風天龍VL是東風大力研發的重型牽引車，憑藉能力強悍的動力系統，使得購車者的喜愛勁爆動力的要求得以實現，所以，東風天龍VL才能在當今的卡車市場得到不俗的成績。今天給大家帶來的是《東風又出好牌！百萬公裡不怕修，跑1900km油費3610，12年不怕修！》。
備受用戶青睞的東風天龍VL，其成功必定有其它的長處，它還有其它成功的心得嗎？卓越的展現在同檔次車中是否就真的具備競爭力呢？接著我們一起共同研究這款東風的代表之作——東風天龍VL。
整車的顏值是我中意的類型，車體線條的策劃都是很鋒利的，讓整個車的運動範提高了很多。獨特的前臉讓整個車的識別度還是特別高的，大燈與錯綜有序的線條格柵細膩相接，有力強化橫向視覺張力。尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員，看似一般的輪胎其實經過特殊設計，樣式與整車造型實現完美融合。總之，全新的外觀設計語言，潮酷的造型，讓人流連忘返。
講實話，動力是我為之動心的一大理由，採用了11.1L東風6缸柴油直列發動機的東風天龍VL，驅動形式為6X4，作為家用的話可以說是完全足夠的。由於東風天龍VL引用東風手動變速箱，檔位數是14個，整個動力系統的提速很平順，不會有檔位變換的頓挫。東風通過利用水準很高的調教技能來調教東風天龍VL，變速箱與發動機達成了黃金組合。油門響應異常及時，能夠與右腳實現心靈互通，讓駕駛人感受到一級的駕馭感受。發動機最大扭矩為2100，最高車速可達110公裡/小時，對於強勁的對手三一重卡來看，東風天龍VL技高一節，總而言之，在各種動力數據的支撐下，東風天龍VL的動力表現非常搶眼。
說到載貨本領這點，足夠尋常商戶使用，只能有一個字形容——大。整車的尺寸達到了6960*2500*3770毫米，因軸距長度有3300+1350mm，一共可以拉39.5噸的貨箱。
搭乘舒適性方面，東風努力將東風天龍VL打造成跟家中客廳大沙發一樣舒服，本人177坐前乘客有一點不舒坦，可能跟個人載滿習慣有關係，左腿問題。高頂排半座椅是我的最愛，坐墊包圍性還可以，坐起來很舒適，一坐上去，不想下來的那種。在走爛路的時候，受益於卓越的懸掛體系，行駛中抖動顛簸的反饋較小。空調降溫實力極強，很快就把車輛變成恆溫，就算車外颳大風或下大雨，車內親戚大體聽不到太大的聲音，隔音效果好。
操控是東風天龍VL不得不提的優點之一，即使滿載已有39.5噸，但方向盤握感適中，但轉向精準，沒有任何虛位。整體整車較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。總體而言，東風天龍VL在操控方面實力非凡。
油耗方面，東風天龍VL擁有26.73L的百公裡能耗展現。保持略低車速行駛於城區中，油耗絕對可以維持在15.73L上下，在郊區道路上裝滿貨物行駛，油耗僅為38L上下。一千米油費1塊9，跑1900km不到722L油，加油錢不到3610塊，對於一款整備質量為39.5噸的重型牽引車來說，因其擁有油耗經濟的閃光點而讓購車者慕名而來，並且獲得讚譽。
結合各方面來說，既然東風天龍VL可以在生存到現在，不可能只靠動力，同時在外觀、空間、舒坦、操控、能耗方面也充滿著特色，完美考慮到了購車者的要求。即使拿東風天龍VL與同類車相互比較，東風天龍VL也擁有較高的性價比。簡單來說，伴隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品，一款成功的汽車除了需要擁有極高的性價比之外，更要明晰自身的價值定位，正如東風天龍VL。那麼對於東風力推的這款東風天龍VL，大家有哪些看法呢？