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核心內容提要
我國軍工部門在德國MP5A3型9mm衝鋒鎗基礎上仿研出CS/LS3型9mm衝鋒鎗，但該槍並非完全複製，而是吸收原型槍的精髓並加以改進。上篇主要介紹了該槍在結構上的許多改進之處，下篇繼續展示其先進的加工技術及創新亮點——
加裝光學瞄具的CS/LS3型9mm衝鋒鎗
加工技術提升
關重零件的材料選用
CS/LS3型9mm衝鋒鎗的所有零件材料全部採用國產材料，實現了材料國產化。槍管選用30CrNi2WVA鋼材，槍機、擊針、滾柱選用25Cr2Ni4WA鋼材。這兩種鋼材均是高淬透性調質型合金結構鋼，屬於Cr-Ni-W鋼組系列合金結構鋼，Cr和Ni的適當配合大大提高了鋼材的淬透性。這兩種鋼材在調質後即在油中或空氣中淬火，再經高溫回火後，可滿足CS/LS3型9mm衝鋒鎗關重零件耐高溫、抗衝擊以及良好的加工工藝性等要求。
表面處理
德國MP5A3衝鋒鎗的表面處理採用常規的黑色磷化處理，而CS/LS3型9mm衝鋒鎗的表面處理則採用噴陶瓷漆技術和QPQ先進技術。
CS/LS3型9mm衝鋒鎗右視圖，其表面處理採用噴陶瓷漆技術，加工成本低，環保性好
因槍託收縮和拉伸時槍託杆在機匣的導軌槽內運動，所以要求其表面具有良好的耐磨性、抗疲勞性，且自身變形量小，故CS/LS3型9mm衝鋒鎗槍託杆的表面處理選用QPQ工藝以滿足此要求。QPQ表面處理技術是一種先進的液體碳氮共滲工藝，將工件在含有碳和氮元素的鹽類混合液中進行處理，使碳和氮元素滲到工件的表面，形成複合保護層。其有以下幾方面優點：一是具有良好的耐磨性、耐疲勞、抗腐蝕性；二是處理時間短，工件變形小，工序比熱處理、防腐處理等複雜工序簡單；三是無公害，無環境汙染。
因槍託收縮和拉伸時槍託杆在機匣的導軌槽內運動，所以要求其表面具有良好的耐磨性、抗疲勞性，且自身變形量小，故CS/LS3型9mm衝鋒鎗槍託杆的表面處理採用先進的QPQ工藝，滿足了其性能要求
CS/LS3型9mm衝鋒鎗除槍託杆採用QPQ表面處理技術外，其餘外露零件表面則均採用噴陶瓷漆的表面處理工藝。噴陶瓷漆表面處理具有以下優點：一是配方安全無毒，不燃燒，不含苯類、酮類、酯類、甲醛等有害氣體及游離有毒重金屬，氣味小，對人體無害。二是噴塗作業方便、成本相對較低。噴塗時，可根據客戶的需要，噴塗不同的顏色，並可自行調整陶瓷漆的粘度，噴塗幾分鐘後放進烤爐烘烤到規定溫度後，恆溫20～30分鐘，即可降溫出爐，工序比黑色磷化及發藍處理工藝簡單。三是漆膜硬度高、亮度高、附著力強、耐水、耐醇、耐高溫、抗衝擊、抗老化。
彈膛縱向槽的電解加工
CS/LS3型9mm衝鋒鎗與德國MP5A3衝鋒鎗一樣，為便於抽殼而設計了彈膛縱向槽。不過，CS/LS3衝鋒鎗採用電解方法來加工彈膛縱向槽。其12條彈膛縱向槽沿彈膛圓周均勻分布，形狀複雜，公差尺寸小，機械加工成本高且不易保證精度，採用先進的電解加工方法則可以很好地滿足其尺寸精度要求。
所謂電解加工，是基於電解過程中的陽極溶解原理並藉助於成型的工具陰極，將工件按一定形狀和尺寸加工成型的一種工藝方法。其原理方法是：在加工彈膛凹槽時，將需要加工的槍管尾部作為工件接直流電源正極，專用工具接負極，兩極之間保持較小的間隙，電解溶液從兩極間間隙中流過，使兩極之間形成導電通路，從而使陽極的工件電解。隨著工具陰極對工件不斷進給，工件的金屬不斷被電解。電解產生物不斷被電解液帶走，最終兩極間各處的間隙趨於一致，工件表面形成與工具表面相反的形狀。該電解加工方法加工出的彈膛縱向槽質量好，尺寸得到保證，生產效率高於機械加工方法。
電解加工原理示意圖。採用電解加工的方法可在槍管尾部加工出彈膛縱向槽，比機械加工方法工序簡單，並且尺寸精度好，生產效率高
技術創新亮點
CS/LS3型9mm衝鋒鎗在研製過程中，採用國產材料，從我國的製造能力和實際水平出發，在首發裝填、開閉鎖機構、供彈路線及拋殼路線等技術設計方面有許多創新之處。
首發裝填的改進創新
CS/LS3型9mm衝鋒鎗在德國MP5A3衝鋒鎗的基礎上對首發裝填進行了改進設計。由於我國製造工藝水平與德國有所不同，在仿製探索過程中發現首發裝填不到位的問題比較突出，主要是自動機復進過程中耗能過大。因此，技術人員在提高首發裝填能量，減少自動機復進過程中的能量損耗等方面進行了大膽改進，從而解決了這一問題。
一是增大了拉機柄的運動行程。在首發裝填時，拉動拉機柄帶動自動機向後運動的行程增大，復進簧的壓縮量即增大，使自動機在復進時獲得更大的能量。
上圖：CS/LS3型9mm衝鋒鎗拉機柄槽長度增加，從而增加了槍機的前後運動行程，使自動機在復進時獲得更大能量，以保障首發裝填的可靠性
下圖：德國MP5A3型9mm衝鋒鎗拉柄槽特寫
二是減小不到位保險簧的簧力和對不到位保險進行改進設計。採取減小不到位保險簧的簧力以及不到位保險在擊錘解脫位置處增加圓弧倒角等措施以後，自動機復進時壓下不到位保險所消耗的能量減少，從而減少了自動機在復進過程中的阻力，更有利於自動機復進到位。
三是減小抽殼鉤簧的簧力。槍機推彈進入彈膛後，由於抽殼鉤簧力的減小，彈底尾端更容易進入槍機的彈底窩，也減小了自動機在復進過程中的阻力。
通過以上三方面的改進創新，CS/LS3型9mm衝鋒鎗的首發裝填得到良好的改善，提高了射擊可靠性。
開閉鎖機構優化設計
CS/LS3型9mm衝鋒鎗採用半自由槍機式自動方式、滾柱延遲式開閉鎖機構，即開、閉鎖動作是通過滾柱的收攏、張開來實現的。這種閉鎖機構，整個自動機的質量不大，而運動中轉換到槍機的質量卻很大，其解決了一般慣性閉鎖機構槍械中槍機質量過大帶來的諸多問題。但該機構零件對加工尺寸精度的要求相當高，要滿足這一要求，加工難度非常大。
CS/LS3型9mm衝鋒鎗的早期樣槍基本按原樣槍仿研設計，但是裝配過程中發現，樣槍在閉鎖時常常出現滾柱脫離閉鎖槽斜面而與閉鎖槽的最深處平面接觸，因而在射擊時出現開鎖困難，自動機後坐不到位的問題。但是，影響滾柱位置的零件、尺寸非常多，造成公差累計很大，要保證滾柱定位在閉鎖槽斜面中段，對各相關零件、尺寸的製造精度提出了非常高的要求，這樣會使製造成本大幅提高。
為此，CS/LS3型9mm衝鋒鎗進行了改進創新，採取將閉鎖槽變淺，滾柱直接定位於平面上等措施，經過多次試驗驗證，最終確定了合適的自動機開閉鎖機構，既保障了機構動作的可靠性，又便於我國軍工企業加工製造，降低了生產成本。
供彈路線的改進創新
為保證CS/LS3型9mm衝鋒鎗供彈順暢無故障，主要是對槍管彈膛口部、託彈板上部及彈匣槽等3個部位進行了改進設計。一是將彈膛口部進彈坡設計成錐形，有一個較長的導引面，使槍彈更順利的進入彈膛，不會出現槍彈頂在槍管尾端而造成頂彈故障；二是改變託彈板的角度，在槍機推彈時更有利於將槍彈推出抱彈口；三是改變機匣上彈匣槽的位置，減少槍彈從彈匣抱彈口到彈膛口部的空行程。試驗證明，以上三點改進措施，大大提高了供彈的可靠性。
CS/LS3型9mm衝鋒鎗彈匣託彈板的角度改變，在槍機推彈時更有利於將槍彈推出抱彈口
德國MP5A3型9mm衝鋒鎗託彈板特寫
拋殼線路改進設計
卡殼故障在研製過程中是一個出現次數較多的突出問題，經深入分析，發現拋殼路線不恰當是導致其卡殼的主要因素。
德國MP5A3衝鋒鎗是通過槍身右側向上45°方向拋殼，即槍機抽殼鉤槽在45°方向。經過分析發現，45°拋殼線路沒有位於機匣拋殼窗的中心位置，而是明顯偏下靠近機匣導軌位置，在多次射擊試驗中，均有彈殼碰到機匣導軌，導致卡殼故障的出現。因此，技術人員對CS/LS3型9mm衝鋒鎗的抽殼鉤槽位置進行調整，改變了拋殼路線。其抽殼鉤槽改在槍機50°方向，而50°的拋殼線路則恰好位於拋殼窗中心位置，遠離機匣導軌。拋殼線路改進設計後，CS/LS3型9mm衝鋒鎗幾乎不再出現卡殼故障，卡殼問題得以解決。
CS/LS3型9mm衝鋒鎗槍機上的抽殼鉤槽角度改為在槍機50°方向，使拋殼路線恰好位於拋殼窗中心位置，遠離機匣導軌，從而避免了卡殼故障的發生
德國MP5A3型9mm衝鋒鎗槍機抽殼鉤槽特寫
結語
CS/LS3型9mm衝鋒鎗雖然是仿製德國MP5A3衝鋒鎗的產品，但並不是完全照搬，而是在其基礎上去缺陷，取精華，並改進完善。通過該槍的仿製實踐證明，我國軍工部門有能力在引進吸收國外先進武器的基礎上，以自身的技術水平，結合實際使用材料與生產加工能力進行大膽改造，實現世界名槍的完全國產化。（全文完）
（本文發表於《輕兵器》2012年第1期下半月刊，公眾號文章有刪改）
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編輯：王曉濤 李昊
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