2019年最後一天，《寵愛》上映了。
與其說這是一部愛寵電影，不如說這是一部明星大電影。
108分鐘，6個故事，平均一個故事18分鐘。
故事太碎，表達太淺，情感太雜糅。
如果你想看的就是明星，以上這些當我沒說。
如果你想看一部講述人狗情的真正好片，不如看它——
《多哥》
電影根據真實事件改編。
主角是一條叫多哥的雪橇犬。
1925年，美國阿拉斯加州諾姆市。
白喉（一種急性呼吸道感染病）爆發，很多小孩都病倒了。
諾姆市儲備的血清已經過期，就近只有費爾班克斯市有血清，但費爾班克斯的血清只給運送到尼納納市。
從諾姆市到尼納納市，往返長達966公裡。
血清該怎麼運送？
諾姆市交通不便，附近沒有公路，汽車什麼的就不用想了。
暴風雪即將到來，天氣狀況不容樂觀，空運這條線行不通。
剩下的只有一種辦法：
雪橇手帶著雪橇犬走郵路。
這是唯一的選擇，但風險很大。
一方面，兩市往返966公裡，狗拉雪橇一般需要至少10天。
醫院裡的那些孩子們，沒有多少時間可以等。
另一方面，天氣惡劣，風速每小時80公裡，氣溫零下50攝氏度。
這種情況下，先不說血清，就連雪橇手和雪橇犬的安全都無法保證。
但為了那些被感染的孩子，風險再大也值得冒險。
經驗豐富的雪橇手賽裴拉被委以重任，他雪橇隊的領頭犬正是多哥。
殊不知，賽裴拉同樣面臨著艱難的抉擇。
多哥已經12歲了，讓它在這個年齡這個天氣跑那麼遠的路，無異於送死。
但如果把多哥換成別的狗，賽裴拉可能就沒法活著回來了。
別問為什麼，問就是多哥牛逼，有多哥，保平安。
這靠的不只是力量、勇氣、速度，還有生存的意志，和對主人的忠誠。
就這樣，在暴風雪中，賽裴拉和他的雪橇隊出發了。
一路上，重重困難少不了。
他們翻越雪山時，雪橇隊一路狂奔差點墜落懸崖。
多哥帶領其他雪橇犬一起向上拉，才終於逃出生天。
為了節省時間，同時節省多哥的體力，賽裴拉決定橫穿結冰的海灣。
海灣上的冰隨時可能碎裂，賽裴拉一行很可能喪命其中。
橫穿結冰的海灣，需要速度，更需要運氣。
第二次橫穿海灣時，勇敢的多哥帶著雪橇隊一路向前，和死神賽跑，卻還是在即將上岸時被困在了碎冰上。
海水在面前波濤洶湧，就連多哥也嚇得後退了幾步。
賽裴拉把雪橇固定在浮冰上，把多哥扔上岸去，讓多哥把整塊浮冰往前拉。
直到浮冰移動，更接近岸邊，賽裴拉和他的雪橇隊才成功脫險。
在暴風雪中穿行時，賽裴拉被雪迷了眼，成了雪盲。
整個雪橇隊的希望全都壓在了多哥身上，如果多哥不能在天黑前到達老喬的驛站，他們將「全軍覆沒」。
路上，賽裴拉昏睡了過去，他醒來後發現天已經黑了，雪橇隊也停了下來。
多哥緊閉著雙眼，趴在雪地裡，看起來疲憊不堪。
這時傳來老喬的呼喚，原來多哥已經帶領雪橇隊到達了驛站。
它又一次救了賽裴拉的命。
賽裴拉和雪橇隊安全了，多哥的一條腿卻受了傷。
最終，在20個雪橇手的接力下，雪橇隊僅僅用了5天半的時間就跑完了一個往返，把血清運到了諾姆市，拯救了數名孩子的生命。
其中，賽裴拉和多哥走的路，是這場接力中最危險的一段。
《多哥》有兩條線。
一條線聚焦現在，通過路途的艱難險阻展現了多哥的機智勇敢忠誠。
另一條線聚焦過去，講述了多哥從小到大的傳奇經歷。
多哥並不是一開始就是領頭犬。
確切地說，賽裴拉曾經放棄過多哥，甚至兩度把多哥送人。
為什麼？
因為多哥生下來就有身體缺陷，體力不行，智力不行，根本不是當雪橇犬的料。
不僅如此，小時候的多哥還是個小惡魔一樣的麻煩精。
賽裴拉把它關在狗場裡，多哥每次都要挖洞鑽出去趕上雪橇隊。
賽裴拉把它關進工具間，多哥也能想方設法從煙囪逃出來追上雪橇隊。
賽裴拉把它送得遠遠的，多哥也能衝破窗玻璃跑回來追雪橇隊。
這毅力，誰能比得了？
多哥不僅每次都要追趕雪橇隊，還要擾亂隊形，非要當領頭犬。
別說，整個雪橇犬隊伍裡，就數多哥跑得最快。
這自信，誰能比得上？
1925年的接力事件後，多哥不得不退休。
即使前腿受傷，它依然會想方設法跑出去追趕雪橇隊。
從小到大它一直這麼做，或許不是為了當領頭犬，而是守護賽裴拉，保障他的安全。
多哥不會說話，但當我們看著它的眼睛，看著它在每次危險境地中的勇敢表現，看著它每次脫險後狂舔賽裴拉的臉，就止不住淚目。
多哥不是寵物犬，而是工作犬。
在多哥身上，我們看到了勇氣、毅力、責任、忠誠等諸多美好的品質。
多哥和賽裴拉相處十幾年，就像是並肩戰鬥的兄弟，可以性命相託。
多哥去世後，依然活在賽裴拉心中，它將永遠是賽裴拉的守護神。
賽裴拉說，
「如果你有幸擁有了一條好狗，它永遠不會離開。」