十一月份第一周,國際原油以上漲3%左右結束,而前一周累計下跌了10%,同時在本周最後的兩個交易日連續下跌超過5%,可見國際原油在本周的上漲很大可能是深跌後的技術性反彈。然而美歐地區單日確診數量還在刷新高度,原油需求繼續顯示出放緩的跡象。
本周國內油價迎來2020年第5次下調,下調幅度在全年屬於最小的,但是仍然達到160元/噸,如果反觀整個2019年這樣的下調幅度也是屬於相當大的存在。
同時經過這次下調,汽柴油價格在全年的累計下調幅度也刷新至1940元/噸,1880元/噸的新高度,零售市場92號汽油每升累計下調1.49元,0號柴油累計下調1.59元,油價也因此調回地板價階段。
2020年也許就是一個見證歷史的一年,別的不說就油價來說,一年內就觸及地板價三次,不管是地板價持續時間,還是油價累計下調幅度,在近四年都是絕無僅有的。關鍵問題是,這樣有利於我們國家發展的利好局面還要繼續,因為持續的原油需求復甦壓力,可能將繼續成為油價上漲的絆腳石。
Oanda亞太區高級市場分析師傑弗裡哈雷(Jeffrey Hallei)日前表示:新冠肺炎橫掃歐洲和美國,可能會對消費造成衝擊。
丹麥從11月6日開始,到12月3日為止,禁閉將包括酒吧和休息室、公共運輸和公共室內體育暫停運營。在希臘總理宣布從11月7日起在全國範圍內實行禁閉,目的是在冠狀病毒感染激增的情況下,減輕對該國醫療體系的壓力。
截至當前,歐盟28個國家已經超過半數國家實施了不同程度的封鎖經濟活動,其中英法德主要經濟體國家也都全部包括在內,歐盟在本周下調原油需求預期,並預計2023年之前歐盟經濟不可能修復至2019年。
而在原油供應方面,最新消息顯示,利比亞國家石油公司稱,11月7日利比亞日產量為103.6035萬桶,這距離利比亞產量恢復至50萬桶/日的當天,只過去了兩周的時間,完全符合之前利比亞石油公司的預期,當時很多業內人士並不認為利比亞能在較短的時間裡恢復100萬桶的原油產量。
而且利比亞原油被市場接受的歡迎度較高,地中海和西北歐洲的煉油廠,比較熱衷於利比亞主要的輕質斯達(Es Sider)和沙拉拉(Sharara)原油,以及中等餾分油,這將對原油市場造成進一步的衝擊。
今天11月8日,部分地區92、95、98號汽油最新價格
昆明,0#車柴今日售價5845元/噸,5.24元/升,92#汽油今日售價7226元/噸,5.7元/升,95#汽油今日售價7299元/噸,6.12元/升。
貴陽:0#柴油今日售價5850元/噸,5.27元/升,92#汽油今日售價7194元/噸,5.69元/升,95#今日售價汽油7618元/噸,6.01元/升。
商丘:0#柴油今日售價5675元/噸,5.14元/升,92#汽油今日售價7025元/噸,5.56元/升,95#汽油今日售價7439元/噸,5.94元/升。