液壓油泵壓力漂移與波動的原因有哪些?

2020-12-05 眾鴻液壓維修

液壓油泵壓力漂移是指液壓油泵壓力不能在調定值上穩定,隨運行時間發生變化。壓力波動是指液壓油泵的壓力出現明顯的振動。

引起液壓油泵壓力漂移的主要原因是油溫的變化,油溫上升可使油黏度下降,引起液壓油泵壓力變化。當液壓油泵設計不合理,如液壓泵過大,而實際負載流量較小,大部分油經溢流閾溢流, 引起液壓油泵節流發熱,油黏度下降,導致壓力下降

液壓油泵中存在洩漏口,也會因節流發熱而使液壓油泵壓力漂移。液壓油泵冷卻能力不好或是失效也會引起這一問題。此外,溢流閥的調節螺栓鬆動,也會引起液壓油泵壓力下降。比例壓力閥因控制電路的參數漂移,引起信號的瀕移,最終引起控制壓力的漂移。

丹尼遜液壓油泵

液壓油泵壓力波動的原因比較複雜,主要是:

①溢流磨損,內洩漏嚴重,使調節壓力不穩定;

②溢流閥內混人異物,其內部狀態不確定,引起壓力不穩定;

③油內混人空氣,液壓油泵壓力較髙時氣泡破裂,引起振動;

④導軌安裝及潤滑不良,引起負載不均,進而引起液壓油泵工作壓力的波動。

⑤液壓泵磨損,如葉片泵定子內曲線磨損,泵軸承磨損等均會引起明顯的壓力波動與噪聲,且症狀隨著工作壓力的升高而增大;

⑥另外柱塞式液壓馬達因結構原因,產生脫落與撞擊現象,也會引起壓力波動。

相關焦點

  • 液壓油泵壓力不正常會出現什麼現象症狀?怎麼解決?
    液壓油泵壓力不正常會出現什麼現象症狀?怎麼解決?液壓油泵的壓力不正常是最常見的故障,主要現象症狀有液壓油泵系統無壓力,壓力不可調,壓力波動與不穩,以及卸荷失控等。這類問題一般由內洩漏引起,主要原因有:液壓泵磨損,形成間隙,調不起壓力,同時也使輸出流量下降,溢流閥主閥芯與配合面磨損,使溢流閥的控制壓力(二級壓力)下降,引起液壓油泵系統壓力下降;執行件〔液壓缸或液壓馬達)磨損或密封損壞,使液壓油泵系統壓力下降或保持不住原來的壓力;如果液壓油泵系統中存在多個執行件,某一執行動作壓力不正常,其他執行件壓力正常,則表明此執行件有問題
  • 液壓油泵橡膠接頭,分類包括哪些?
    液壓油泵橡膠接頭,分類包括哪些?液壓油泵橡膠接頭大家都熟知具有減震,降噪的作用,橡膠接頭材質種類比較多,是一種高彈性、高氣密性、耐介質性和耐氣候性的減振降噪管道接頭。它的使用壓力由原來的1.0Mpa~1.6Mpa(機械模工藝製作)增加到2.5Mpa~4.0Mpa,特別是在耐腐蝕、耐酸鹼、耐油的管道中更能顯示出它的特殊功效。液壓油泵是液壓系統中的動力源,我們在選用的液壓油泵要滿足液壓系統對壓力和流量的需求,同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統中長期運行。
  • 液壓油泵維修只需「看6聽4」就能診斷液壓泵故障
    液壓油泵維修經驗豐富的老師傅,都會總結一套行之有效的方法,讓自己快速的診斷判別產生故障的原因和部位。通常,這樣寶貴的維修經驗,都不會公開分享告訴別人的,但是宏業鑫液壓維修工程師把自己10多年來的維修經驗濃縮總結成了"看6聽4"10點方法,在此分享給有需要的人。只要你熟記掌握並靈活運用,基本可以解決液壓油泵日常簡單故障問題。
  • 液壓油泵產生油量不足的10個原因及維修排除方法
    一、液壓油泵油量不足產生原因1.由於液壓油泵(PR2R定量葉片泵、EG-F齒輪泵、GPY外齒輪泵、IPH內齒輪泵、P柱塞泵、V變量柱塞泵)泵體加工誤差大,使三孔中心線不平行。力士樂液壓油泵6.液壓油泵系統工作壓力調整過高。
  • 麒麟液壓齒輪油泵CB-B25液壓產品、現貨供應
    麒麟液壓齒輪油泵CB-B25液壓產品、現貨供應上海「福南」牌(上海福南機電設備有限公司)具體產品型號及詳情,請致電諮詢!液壓壓力錶轉換鐵接頭液壓過渡接頭液壓內外絲補芯液壓變徑過渡接頭液壓壓力錶轉換變徑接頭液壓電磁閥插頭半波整流 液壓閥插頭AC DC- 220VB
  • 挖掘機機油壓力偏低偏高都有哪些原因
    挖掘機機油壓力偏低偏高的故障原因: 2、機油壓力偏高 機油旁通閥一直處於關閉位置,尤其是機油流動受到阻礙時,會使油壓偏高。這時要拆除並清洗每個旁通閥及閥孔,更換機油及機油濾清器。 3、機油泵檢修 如果機油泵的任何零件已磨損到足以影響柴油機機油泵性能的程度,就必須更換機油泵。
  • 手動液壓油泵的三點維修經驗
    手動液壓油泵是泵站的一種,它通過壓動手柄,使機械能轉換成液壓能。它用途廣泛,攜帶方便。作為一種常見的液壓泵,出現故障時,我們可以通過以下檢查來對手動液壓油泵進行簡單的故障報修。手動液壓油泵的維修要點第一步:首先把拉起泵的手柄檢查手動油泵泵體內是否出現漏油現象。當鬆開手柄後,油手柄出現明顯的自由下降,則需要將泵體油缸拆卸來進行檢查,將受到磨損的泵體密封圈進行更換。如果正常則進入第二步。第二步:清洗安全閥檢查安全閥的磨損程度。
  • 10個液壓油泵流量不穩定的常見因素(附解決方法)
    液壓油泵流量不穩定的常見問題,造成的常見原因如下:①液壓油泵的流量控制裝置將液壓油泵的壓力調節的太低。這個直接將液壓油泵的流量控制裝置將液壓油泵的壓力調高就可以了。②液壓油泵中控制液壓油泵流量的溢流閥或卸荷閥壓力調的太低。直接將液壓油泵中控制液壓油泵流量的溢流閥或卸荷閥壓力調高就可以。③液壓油泵中的旁路控制閥沒有關的很緊。著個要麼是更換閥要麼就得查一下液壓油泵流量的控制線路。④液壓油泵的型號和電機轉速不正確。
  • 齒輪式液壓馬達會出現哪些故障?
    齒輪式液壓馬達是液壓馬達的一種,它結構簡單,輸出轉速高,抗汙染性能好;那麼當它故障時會出現哪些表現呢?跟著大蘭液壓小編來看看。 (1)液壓油泵的供油量不足,液壓油泵因磨損和徑向間隙增大、軸向間隙增大,或者液壓油泵電機與功率不匹配等原因,造成輸出油量不足,進入齒輪液壓馬達的流量減少; (2)液壓系統調壓閥(例如溢流閥)調壓失靈壓力上不去、各控制閥內洩漏量大等原因,造成進入液壓馬達的流量和壓力不夠; (3)油液溫升,油液黏度過小
  • 掘進機油泵故障分析及排除方法
    事故現場:機組啟動後聲音大,待命壓力為11Mpa,操作任一負載壓力壓力極不穩定,上下波動在8Mpa,當把截割升降壓到底達最大壓力時,油泵聲音特別大,像幹磨的聲音。隨即油泵和六連閥也燒壞。,只換泵後,壓力在35MPA以上,動哪哪崩管,又更換六連閥,油溫高且聲音大,於是把吸油過濾器總成和回油濾芯更換,依然是聲音大油溫高。又換一臺備用油泵後,副泵聲音正常,主泵聲音大且壓力不穩定,又跟換了主泵吸油管,情況依然,倒泵和信號管後現象相反,判定主油泵壞,從井上下新泵。
  • CY3油泵打壓異常的原因和處理方法是
    【學員問題】CY3油泵打壓異常的原因和處理方法是?  【解答】油泵打壓異常可以分為打壓頻繁、打不上壓、打壓時間過長三種。  (1)打壓頻繁,斷路器在合上後,沒有任何操作的情況下。油泵每周啟動1~2次。每天啟動2~3次正常,有關規程規定油泵電動每天啟動的次數一般不超過25次。
  • 三一重工SY135C-9液壓系統壓力失調都有哪些原因
    、壓力調不上去、壓力調不下來、壓力轉換滯後、卸荷壓力較高。 三一重工SY135C-9液壓系統壓力失調故障原因: 1、液壓泵故障 1)泵軸向、徑向間隙磨損。 2)泵困油,泵內零件加工及裝配精度較差。 3)泵內個別零件損壞。
  • 液壓齒輪油泵的結構以及工作原理
    液壓齒輪泵主要包括:高壓定量齒輪泵,高壓雙聯齒輪泵,潤滑泵,化工泵,雙向齒輪馬達,齒輪泵附調壓閥,齒輪泵附升降閥。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間洩露到泵外,並減小壓緊螺釘的拉力,在泵體兩側的端面上開有油封卸荷槽,使滲入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動軸上的小孔,其作用將洩露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同時也潤滑了滾針軸承。
  • 汽車方向盤助力轉向油泵 轉向油泵的結構和工作原理
    就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料,大致可以分為三類,(1)一種是 機械式液壓動力轉向系統;(2)一種是電子液壓助力轉向系統;(3)另外一種電動助力轉向系統,下面就和電動邦小編一起看下汽車方向盤助力轉向油泵吧。
  • NB4-G50F 剪折彎機油泵扭矩與壓力排量之間的關係
    NB4-G50F齒輪泵 剪折彎機油泵壓力線性如何走勢,下面圖文將會詳細介紹。希望對大家工作上有所幫助。NB4-G50F NB4-G63F 剪折彎機齒輪泵油泵扭矩與壓力排量之間的關係>1、扭矩=壓力X排量/20π;2、20π是經過幾個公式聯合推導之後,得出來的一個常數;3、T=p*Vg/20π 這個公式的推導過程:①關於功率的通用定義公式:P=W/t=Fs/t=Fv 這個不用多說;②在液壓系統計算中,以上物理量等效替換為:功率P=壓強p* 管路截面積A* 流量Q/ 管路截面積A=壓強p * 流量Q
  • 帶壓開孔機液壓系統的隱患
    帶壓開孔機的動力源液壓工作泵站的液壓油泵如果出現故障,將會影響到整個系統的工作,甚至會影響工程施工的進度,下面介幾種導致液壓泵故障的原因:1、連軸器安裝錯誤由於連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,在用力敲擊時,軸承會受傷,導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
  • 液壓鋼筋調直機切斷無力,油壓泵壓力怎麼調大
    有很多用戶在新購買調直機,在試機的時候鋼筋切不斷,不知道怎麼去調整切斷壓力今天小編就在這裡告訴大家,調直機的切斷壓力是在哪裡調整的首先我們看下圖:液壓鋼筋調直機油泵壓力調節這是一款GT4-12型全自動液壓調直切斷機的實拍紅色方框中的螺絲,即為調節油壓開關
  • 化州市齒輪油泵價格
    化州市齒輪油泵價格加上國家政策的大力扶持,市場需求量不斷加大,並且在泵閥行業市場激烈的競爭環境下,國內泵閥各相關技術能夠精益求進,但是仍然存在著很多幹擾因素,泵閥行業的發展前景恐怕不容樂觀。近幾年來,我國經濟快速增長,在國際上的地位逐漸提高,各行各業的市場競爭越來越激烈,泵閥行業也是如此。
  • 液壓升降機工作原理,液壓升降平臺結構
    液壓升降平臺主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能,它的剪叉機械結構,使升降機起升有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業範圍更大、並適合多人同時作業。它使高空作業效率更高,安全更保障。
  • 液壓元件:發熱原理分析
    3、溢流因素:任何一個液壓系統,液體都不會100%的利用,在壓力與動作上都離不開溢流閥的截流,液體被截流的過程就是磨擦發熱的一個過程。4、壓力因素:為了能使液體在最短的時間裡行成壓力(壓差),一般我們通常有兩個方法,一是在進油口和出油口的尺寸上有一點區別,出油口小於進油口,二是將出油口堵死,用溢流閥來控制出口的流量,當流出的油液量小於進入的油液量時,油泵中的液體就會越聚越多,由於油是不可壓縮的,內部就形成了壓力,當油液通過狹窄的通道時,由於壓力的作用,油就會以最快的速度通過