今天的A股市場是個普跌格局，兩市僅有589隻個股上漲。其中漲勢最好的當屬鋰電池和數字貨幣兩個概念板塊。數字貨幣我們昨天已重點剖析，今天將著重談談鋰電池板塊。
鋰電股午後逆市走高，天齊鋰業封漲停，贛鋒鋰業大漲7%，長園集團大漲5%，雅化集團、融捷股份、當升科技等個股均逆市走高。鋰電板塊逆勢走高，與昨日盤後的一則消息有著較大關聯：齊鋰業發布公告，稱與瑞典電池供應商Northvolt籤訂氫氧化鋰長期供貨協議。
今天的逆勢大漲是否意味著鋰電春天又來了呢？小財神並不這麼認為。
首先，目前電動汽車依然不是市場主流，還是以燃油車為主，什麼時候電動車能真正市場化，能和燃油車一較高下，才是行業反轉，重新走回盈利狀態的時候。現在鋰電池價格高居不下，如果鋰電成本不設天花板，那麼新能源汽車的成本就會抬高。研發新能源汽車就會變得沒有意義。
另一方面再說股價， 自2017年高點下跌超60%，下跌過程中也沒有像樣的反彈。同時可以看到本次反彈的啟動位置在2015年高點和2016年拉升前期的位置附近，具有較強的技術支撐。
從今天的個股走勢來看，只有天齊鋰業一家漲停，而需求端的碳酸鋰、氫氧化鋰始終未能擺脫下降趨勢，所以今天只是藉助於利好消息帶動的板塊輪動——畢竟跌跌不休已久，已經出現了尋底預期。
其實鋰電板塊何時能迎來反轉，我們更多要關注以下四個方面：
1、鋰電池技術是否有重大的提高和突破？
2、鋰電池汽車是否在市場投入大量商用？
3、鋰是否有其他商業用途被開發出來？
4、鋰的供求關係是否發生改變？
目前這四點行業都沒有給出肯定回答，所以我認為鋰電的基本面沒有發生重大改變，基於以上邏輯，我更相信是股價的超跌反彈，而不是行業出現了反轉。
下面再回到今天盤面走勢。
受昨晚美股大跌影響，早盤滬深兩市小幅低開，隨後全天維持低位震蕩，三大股指跌幅均達1%。盤面上銀行和券商一度嘗試穩定指數，但無奈總體市場人氣低迷，科技藍籌股集體回調，兩市明顯跌多漲少，超2900家個股下跌，成交量始終低迷。
雖然今天大盤不振，但想必昨天閱讀了火箭研報數據的投資者還是有所收穫（點擊「閱讀原文」查看），跟隨小財神的節奏，得以踏準科技股到大消費概念的輪動節奏。
其實前天小財神就在文章中提示了，日線MACD死叉，市場大概率要調整一周左右，目前市場沒有大機會，只是科技股與大消費概念股輪番登場展示下存在感，關鍵時刻還要用金融股發揮定海神針作用——這在今天分時圖上表現的格外明顯。
今天尾盤指數沒有收上去，最低點收盤。明天指數大概率慣性下探，低點或在小財神前天說的2940附近，一旦到達這個位置，可以嘗試小倉位低吸，不排除在金融股的帶動下有V型反轉的可能。
需要注意的是，這大概率不是中期反轉，短線注意快進快出，不可戀戰，以前期成交活躍品種為主；中線投資者趕快訂票旅遊吧，準備節後再戰。（作者：小財神）