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月球車玉兔二號發來中秋祝福,網友熱議:希望你能夠在浩瀚的宇宙中...
虎撲10月2日訊 10月1日,月球車玉兔二號發來中秋祝福。新聞發布後引起了網友的熱議,具體內容如下:【中秋快樂,小兔子!月球車#玉兔二號發來中秋祝福#】@月球車玉兔二號 發來中秋祝福:「中秋快樂!到這天為止,我離開故鄉600多個地球日了。
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玉兔二號發來中秋祝福
10月1日,@月球車玉兔二號發來中秋祝福:「中秋快樂!到這天為止,我離開故鄉600多個地球日了。畫了我和前輩兩隻兔在這塊「月餅」上蹦躂的樣子,賞月的時候,記得我們就在這裡。」抬頭看月亮的時候,我們會想你!
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月球車玉兔二號發來中秋祝福
事件概述:月球車玉兔二號 發來中秋祝福:「中秋快樂!到這天為止,我離開故鄉600多個地球日了。畫了我和前輩兩隻兔在這塊「月餅」上蹦躂的樣子,賞月的時候,記得我們就在這裡。」抬頭看月亮的時候,我們會想你!
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玉兔二號發來中秋祝福,還公布了一項發現
10月1日,嫦娥四號月球車官方微博「月球車玉兔二號」發來中秋祝福,並附上自己和前輩「玉兔號」同時「蹦躂在月餅上」的圖片。到這天為止,我離開故鄉600多個地球日了。 今天是吃月餅的日子,給大家講講:月球的餡兒,以前其實是軟的。 在距今41億~38億年前,月球曾經經歷過一段動蕩時期:外部有高強度的小行星轟擊,內部有頻繁的火山噴發,把月球撞得面目全非,被不斷噴出的熔巖覆蓋。我們現在能看到的月球表面的隕擊坑,大部分是那時形成的。
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月球車玉兔二號發來祝福
10月1日,@月球車玉兔二號發來中秋祝福:「中秋快樂!到這天為止,我離開故鄉600多個地球日了。畫了我和前輩兩隻兔在這塊「月餅」上蹦躂的樣子,賞月的時候,記得我們就在這裡。」抬頭看月亮的時候,我們會想你!
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玉兔二號寫信、天問一號自拍,祝福雙雙衝上熱搜!
國慶已至,中秋同來 @月球車玉兔二號 昨日發來中秋祝福 衝上微博熱搜👇 @月球車玉兔二號稱: 「到這天為止, 我離開故鄉600多個地球日了。 畫了我和前輩兩隻兔在這塊「月餅」上蹦躂的樣子,賞月的時候,記得我們就在這裡 收到@月球車玉兔二號可可愛愛的祝福,網友「祝兔兔中秋快樂
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玉兔二號的祝福
剛剛,月球車「玉兔二號」在官方微博上送出中秋祝福。還畫了一張「玉兔二號」和「玉兔號」「兩隻兔」在這塊月亮上蹦躂的圖。 據了解,「玉兔二號」是「嫦娥四號」任務著陸器攜帶的巡視器,兩者在2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面,隨後成功分離開始就位探測和巡視探測任務。
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月球車玉兔號故障後自主喚醒 「病因」或為月塵
然而,近日國防科工局正式發布月球車受光照成功自主喚醒的消息,增強了人們對「玉兔」號的信心。目前,地面控制中心和各測控站數據接收及處理正常,有關方面仍在組織開展深入分析和地面試驗驗證,繼續對月球車進行排故。 劫後餘波 問題猶在 「玉兔」號月球車出現異常的消息公布後,得到了很多祝福與鼓勵,但同時人們對故障原因也有眾多猜測。
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「玉兔」故障牽動地球心 38萬公裡外送祝福
在進入第二個月夜之前,中國探月徵程中的第一輛月球車「玉兔」號遇到了問題。它的「健康狀況」牽動著地球上人們的心,人們為遠在38萬公裡之外的它加油打氣。 「這裡的太陽已經落下,溫度下降得真快。今天說了好多,但總覺得還不夠。告訴大家個秘密,其實我不覺得特別難過。我只是在自己的探險故事裡,和所有的男主角一樣,也遇到了一點問題。」
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玉兔二號又醒了!已在月背度過647個地球日
中國青年報客戶端北京10月11日電(中青報·中青網記者 邱晨輝)隨著太陽光再次鋪灑月球背面,嫦娥四號著陸器和玉兔二號月球車成功自主喚醒,迎來第23月晝工作期。記者今天從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器於10月11日11時56分喚醒,玉兔二號月球車於10月10日18時57分喚醒。截至目前,嫦娥四號已在月球背面順利度過647個地球日。
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月球車玉兔停工作 玉兔號設計壽命只有三個月屬於超期服役
2016年8月2日訊,(趙竹青)記者從國防科工局獲悉,嫦娥三號著陸器於7月28日按時進入第33月夜休眠期,再次刷新國際上探測器月面工作時間最長紀錄。而巡視器——「玉兔號」月球車目前已經停止工作。這對於設計壽命只有三個月的玉兔號來說,屬於超期服役,「光榮退休」。
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玉兔二號速度有多快,一個數據公布後,難以置信
據月球車玉兔二號官方微博於2月11日最新消息推送,解答了我們的一個疑問,玉兔二號速度有多快,而在這條微博上的一個數據公布後讓我們難以置信。這條微博上寫道告訴我們一個好消息,「我已經在月球背面行駛120米,行車記錄超過前輩」,這裡的「前輩」是指我國之前的月球車行駛的距離。
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英國人看到玉兔二號畫面,堅持阿波羅登月造假,美國落落大方表態
在小學課堂上,我們就學過,人類第一次登上月球,是在1969年7月,美國阿波羅11號成功登陸月球,航天員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類,並且在月球上留下了美國國旗和人類的腳印。但是,最近,國際上有人對美國登月的事實表示懷疑。事情的起因還得從玉兔二號從太空發回來的照片說起。
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【中國科學報】「玉兔號」工作的一天
寧靜的月夜,「玉兔號」沉浸在睡夢中。溫度實在太低了,零下180多攝氏度的低溫,讓「玉兔號」不得不收起肩負的儀器設備進行「冬眠」。 太陽慢慢在月球上升起來,月晝來臨。 「玉兔號」上的太陽能電池板開始充電。有了能源,冬眠的月球車「甦醒」了。一開始,「玉兔號」保持一個固定狀態繼續給自己充電。
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月球車玉兔停工作 揭秘玉兔號月球車資料工作照片(圖)
玉兔的影子自拍 2014年1月12日,玉兔月球車拍下了自己的影子。玉兔月球車觀測到的稜錐石(龍巖) 這個影像片段由玉兔月球車在2014年1月13日所拍攝的六張照片組成,當時它已經行駛到著陸器的西南方去探測一大塊被命名為
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玉兔二號將對巖塊光譜探測
中新社北京10月11日電 (郭超凱)據中國國家航天局探月與航天工程中心11日消息,隨著太陽光再次鋪灑月球背面,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車成功自主喚醒,迎來第23月晝工作期。截至目前,嫦娥四號已在月球背面順利度過647個地球日。
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你好,玉兔二號!
嫦娥四號月球車命名「玉兔二號」記者從國家航天局獲悉,嫦娥四號任務月球車全球徵名活動於1月3日揭曉,月球車命名為「玉兔二號」。2018年12月8日2時23分,探月工程嫦娥四號任務著陸器和巡視器(月球車)組合體發射升空,2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面,隨即著陸器與巡視器分離,開始就位探測和巡視探測。
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「嫦娥」「玉兔」攜手再破紀錄 「玉兔二號」成工作時間最長月球車
中國青年報客戶端北京12月12日電(中國青年報中國青年網記者 邱晨輝)記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,截至今天,我國「玉兔二號」月球車在月球背面累計運行超過340天,成為在月面工作時間最長的月球車。
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嫦娥四號探測器和「玉兔二號」月球車順利喚醒
2月18日,據@中國探月工程官方微博消息,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車順利喚醒,進入第十五月晝工作期。據了解,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車又一次通過14天極低溫考驗,分別於2月18日6點57分和2月17日17點55分結束月夜
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「月球車玉兔」不再醒,姬少亭說,探月科普還可以這麼玩
「我一直以為『玉兔』背後是個男孩子,沒想到是女孩子,很驚喜。也向你們表示感謝!」20日下午,在中國科技館舉行的月球探測載荷創意設計頒獎典禮上,探月工程總設計師吳偉仁院士終於和他神交已久的「月球車玉兔」微博策劃人姬少亭第一次見面了。在此之前,中國第一輛月球車「玉兔號」在超期服役兩年多之後,正式「退休」。它是嫦娥三號的組成部分,2013年便踏上了月球。