一升汽油有多重？熱脹冷縮對汽油有多大影響？今天總算知道了！
對於這兩天來說，可以說是車主覺得比較開心的幾天，因為汽油的價格終於下降了一次，而且這次的幅度還比較大，所以對廣大車主朋友來說，第一件事當然就是把汽車先加滿油再說，也不管下次會不會也有如此力度的大降價了。那麼對於這次降價來說，雖然看上去降得不少，但同時也有很多的朋友覺得這樣的下降沒準會伴隨而來更大幅度的上漲，從一次降價就開始想像漲價，這也能看出來國內的車主有多麼的無奈。
基於現在的價格來說，不論是92號汽油還是95號汽油都有高達差不多3毛的調價空間，這個空間也使得92號汽油也終於回到了8塊錢以下，對於加滿一箱油來說，也差不多可以節省15塊左右，表面上看似乎並不算多，但如果能累積下來這樣的幅度，那還是會非常可觀的，只是我們一般看到的都是上漲多，而下漲更像是毛毛雨。
在網絡上我們也能看到很多的網友都說了這樣的下跌往往是為下一次上漲作準備，更有人覺得將來也許上漲還會更大的幅度，對於這樣的說法，大家又是怎麼看的呢。顯然對於十來年來油價調整，表面上說是跟國際油價接軌，但實際上我們卻發現國際油價也剛剛回到當年的價位，但我們的油價卻似乎也是一去不復返了。那麼對於現在的油價來說，一升汽油它究竟有多少呢？一升跟一公斤之間是不是有某方面的對應關係呢？一升汽油有多重？熱脹冷縮對汽油有多大影響？今天總算知道了！
對於水來說，我們都知道一升是一公斤，這也是一種常識。而對於汽油來說，它的密度比水要小很多，所以一升的汽油肯定是沒有一公斤的，我們以常溫25度來說，各種汽油的密度以93號汽油來說，它的重量差不多是0.725千克，所以算下來一升的汽油還是在0.7公斤，當然是離1公斤還有很遠的距離。對於溫度一旦升高來說，它的體積是會上升的，那麼密度自然就還會變小。從這個角度來說，汽油的熱脹冷縮也會某個程度上影響它的密度，當然這方面的變化非常小，對於我們來說還是忽略不計吧。
對於很多人來說，其實也是不會過於擔心這些問題。對於現在溫度相差差不多10度來說，一噸的汽油差不多會相差10升左右的，對於這樣的百分比來說，也只有百分之一不到的差異，這也是冬季的油價跟夏季並不會價格不同的原因吧。今天總算知道了！而如果油價太貴，相信很多人並不會就此放棄汽車出行，只是自己的壓力稍大一點而已。
從這個角度來說，我們就算是汽車之間的油耗相差只要不是太大，還是影響不大的，就比如說有些油耗是10個點，有些是8個點，那麼百公裡的油耗相差也是不到20塊錢而已，看上去有些大，但跟我們的駕駛習慣還是有著非常大的關係的。其實汽油的價格才是更重要的，我們想想我們十年前6塊的價格，現在就達到了8塊，這樣就是高達30%的價格差異。你怎麼看呢？