無人機時代到來，貴飛連發三款鷂鷹無人機！

新世紀到來，航空技術最大的亮點，並非隱身飛機，而是誰都想不到的無人機，無人機雖然在二戰後就開始發展，但是幾十年來，一直沒有得到特別的重視，所以發展較為緩慢，進入新世紀以來，隨著電子信息技術的發展，全世界突然迎來了一個無人機的第一波高潮，不僅是民用無人機，還是軍用無人機，都獲得了巨大的發展，全世界數十萬家公司都投入大量資金進行研發，可謂方興未艾。

中國也比較重視無人機發展，航天彩虹無人機算是中國最老牌的無人機研發廠家，彩虹無人機大量外貿並取得大量戰果，而航空也不甘示弱，成飛研發了多款翼龍無人機，憑藉雄厚的航空技術基礎，不斷挑戰彩虹無人機，誰都想不到的是，長期地處三線的貴州飛機公司，也對無人機發展，傾注了巨大的精力，他們一口氣連續研發了三款無人機，分別代表了三個等級。

鷂鷹無人機是貴州飛機公司第一款自主研發無人機，主要作遙測飛機使用，範圍不廣

貴州飛機公司研發的無人機型號，都有相同的名字，那就是鷂鷹，三款無人機分別叫鷂鷹，鷂鷹2和鷂鷹3，鷂鷹1無人機是貴飛公司第一次嘗試無人機研發，為了降低技術風險，採用了一款有人教練機機體改進，安裝自控設備，以及電子設備得到，這一款有人教練機是和南昌飛機公司初教7競標的對應型號，競爭中國空軍的初級教練機，由於項目取消，所以該機正好閒置用於無人機改進，該機2008年首飛。

鷂鷹無人機採用了有人飛機架構，飛機拆除了原有的巨大座艙蓋，改成較為扁平的整流罩，原有飛行員座艙改為設備艙和燃油艙，極大減小了重量和阻力，提高了飛行性能，飛機最大起飛重量只有750公裡，但是掛載60公斤載荷時候可以飛行16小時，最大平飛速度230公裡每小時，最大任務載荷只有70公斤，性能和美國捕食者無人機相比，機身結構複雜而且比較粗，重量大，阻力大，外加機翼較小，所以升阻比不夠，性能比較差，所以，貴州飛機公司很快抓緊時間推出了鷂鷹2！

鷂鷹2設計採用了比較流行的捕食者無人機布局，提高了飛行性能

鷂鷹無人機是一款有人機簡單改裝型號，所以娘胎裡面帶來的弱點很多，這種弱點不可能通過小打小鬧得到根本解決，所以貴飛的設計師繼續努力，推出了新一代無人機，這就是鷂鷹2察打一體無人機，氣動布局和老大哥成飛的翼龍1高度相似，都是可收放起落架，直筒子機身，機頭一個圓鼓鼓的整流罩，內置衛星通訊天線，發動機採用奧利地的ROTEX914F活塞發動機，算是一款中高空，長航時察打一體無人機。

機頭下方安裝一個光電球作為觀察敵情的傳感器，也裝有雷射照射器，可以制導雷射制導炸彈對目標進行精確攻擊，精度3米，機翼採用大展弦比平直機翼，機翼可以掛著4發空地飛彈，總體性能和翼龍1以及彩虹4無人機類似，該機於2018年首飛，時間較晚，由於性能和翼龍1無人機高度雷同，相比成飛強悍的實力，該機在各方面都顯得稍差，貴飛在競爭中不斷遭受挫折，這款飛機仍然沒有大規模打開銷路，目前僅僅作為遙測飛機使用，該機數據：最大起飛重量1280公斤，最大任務載荷400公斤，最大平飛速度215公裡每小時，最大巡航時間16小時。

鷂鷹3是貴飛的一次獨特嘗試，採用螺旋槳推進的飛翼無人機

由於和航天彩虹4以及成飛翼龍1在設計架構以及性能高度雷同，而且鷂鷹2出現時間過晚，所以在市場競爭處於不利地位，這也是後來跟風者的常態，貴飛也沒有就此罷休，他們繼續在鷂鷹2基礎上進一步改進，得到了一款類似隱身的飛翼無人機，這就是鷂鷹3無人機，這也是全世界少見的螺旋槳推進型號。

從貴飛展出的模型來看，該機機頭沿用了鷂鷹2設計，但是取消了尾翼，機翼擴大，在內側和機身做了比較好的融合，算是一款比較獨特的飛翼飛機，該機最大起飛重量2000公斤，最大載荷700公裡，最大航程6500公裡，最大航時24小時，可以掛載8枚飛彈，火力增加一倍，由於採用2臺發動機，最大飛行速度提高到340公裡每小時以上。

從設計而言，這款飛機比較大的亮點就是雙發設計，可以保證飛機執行任務的安全性，同時採用了飛翼設計，也提高了飛機升阻比，採用活塞發動機比較省油，保證了比較長的飛行時間，但是和更大型的翼龍2和彩虹5相比，性能同樣處於下風。

貴州飛機公司長期地處偏遠三線，資源匱乏，收入比較低，很難留住人才，在這種情況下，貴飛人還是努力前進，一步步走出自己的步伐，最近些年，得到了老大哥成飛的大力扶持，不管有人機還是無人機技術，都可能獲得一個巨大的飛躍！