7月30日，湖南衛視一檔新綜藝《我是未來》開播，對此，《人民日報》做了專門的報導。播出當晚，中國科學院之聲、中國科協科普中國、人民網等媒體都對節目給予了高度評價。這檔節目到底是何方神聖？
《我是未來》是一檔專注科技文化的傳播，向觀眾科普新興科技的節目，提出了「讓科學家成為主角」、「 為科學代言」的觀點。
人民網點讚《我是未來》扛起科學、科技、科普大旗。
而電視行業人士則認為這是國內綜藝由單純「有意思」向「有意思」又有「有意義」轉型的重要步驟，湖南衛視走在了最前端。
播出過程中，酷雲、csm-huan52城位列同時段央衛視top1，新浪微博搶佔微博熱門話題總榜和綜藝榜TOP1，排名位列同類節目百度指數第一名。
可謂是口碑收視雙豐收。
那麼節目到底說了什麼呢？在播出的第一期節目中，邀請到了無人機教父菲羅安德烈來進行演講，他帶來了推不倒的立方體Cubli——慣性導航裝置。
而將節目推向高潮，並帶動了觀眾情緒以及激發了我們民族自豪感的，是蔚來汽車董事長李斌的演講。
李斌帶來了蔚來汽車自主研發的超級無人電動跑車，最高時速達到313公裡/小時，速度可媲美高鐵，是目前世界上最快的電動跑車。
截至目前，蔚來EP9在美國的德克薩斯美洲賽道，創造了257公裡每小時全世界最快的無人駕駛記錄。
除此之外，它還以1分52秒78的成績打破了法國PAUL RICARD賽道現有的電動汽車最快圈速記錄。
6分45秒90的成績刷新了德國紐博格林北環賽道的歷史圈速記錄。
2分11秒30的成績在德克薩斯美洲賽道打破了此前由麥拿輪P1所保持的量產車圈速記錄。
2分01秒11的成績在上海國際賽車場打破最快量產車圈速記錄。
蔚來EP9，可以說是名副其實的「記錄終結者」！
如果說，人工智慧、無人駕駛、電動、跑車，這幾個詞帶給大家的僅僅是現代的科技感的話，那麼李斌在現場送給自己兩個兒子的話，無疑讓我們在體會如山父愛的感動之餘，更對電動汽車、無人駕駛的未來發展有了更堅定的信心。
李斌在演講中說，他在妻子懷著二胎時，面對窗外濃重的霧霾拍了一張照片，他覺得不能讓自己的兒子生活在一個充斥著汙染的環境裡，覺得自己應該做一些什麼來改變這個現狀，更覺得自己有義務影響、帶領更多的人加入到這個改變的隊伍中來。
李斌對兒子們說，希望他們能保持「初心、好奇心和行動力」，這也是驅使他不斷突破的動力。李斌為自己的品牌取名「蔚來」， 寓意蔚藍的天空終會到來，也寓意讓世界擁有更美好的未來。
蔚來汽車的品牌創始理念很有魅力，其理想可以成為真正的環保先鋒解決霧霾等眾多困擾我們的環境問題，其夢想可以成為在汽車產業深度轉型發展的騎士，其責任是要對人類的未來出行不懈努力。
初次看到蔚來汽車的資料時，我認為這不過是一句場面話，不少人也對電動無人駕駛汽車的發展並不看好，畢竟樂視討債風波與賈躍亭一門心思造車不無關係，而赫赫有名的新能源汽車特斯拉也一直處於虧損的狀態。目前看來，企業紛紛將目光放在人工智慧汽車上，更像是一場企業大佬的資本遊戲。
但現在，我對蔚來汽車，對中國的新能源汽車產業、對於無人駕駛，都充滿了認可。
中國的自主汽車工業，從無到有，從追趕發達國家到擁有世界最快的速度，這期間的發展不過幾十年。現在，電動汽車、無人駕駛雖然還面臨著諸如技術漏洞亟待填補、相關設施仍需完善、車輛成本過高等問題，但我們真的不該過於悲觀，我們已經有了大量資本的投入、科研投入，整個網際網路行業也將目光聚焦在了這裡，《我是未來》節目取得的成功更說明了我們具有廣泛的群眾基礎。人們關心是否可以擁有更安全的駕駛環境、能否擁有更快的駕駛速度，關心能否有更高效清潔的能源使我們在享受便利的同時有更適宜生存環境，這些無一不是推動新能源汽車產業發展的動力。
雖然，在目前，蔚來汽車推出的電動無人駕駛跑車主要針對的是新的科幻的交通出行方式以及用戶更高層級的使用體驗，但在不久的將來，電動無人駕駛汽車進入普通人的生活，用科技打造一個更美好、更宜居的環境，將不再只是夢想。