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中復神鷹碳纖維西寧項目碳化生產線試車成功
青海新聞網·大美青海客戶端訊 2020年12月30日,西寧(國家級)經濟技術開發區甘河工業園區中復神鷹碳纖維西寧有限公司碳纖維項目碳化生產線試車成功。此次點火試車的碳纖維項目是由中國建材集團旗下公司投資建設的年產2萬噸高性能碳纖維項目,其中一期1萬噸碳纖維項目於2019年5月開始建設,歷時1年半碳化生產線率先建成試車。碳纖維項目作為我省重點工業項目之一,投產後將極大提升國產碳纖維自主保障能力,有效滿足國內碳纖維市場需求。同時,也將為全省新材料產業集群帶來發展的新機遇。
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近一年國內擬建碳纖維生產線超7.9萬噸
新上2條碳纖維設備生產線,6條碳纖維原絲生產線及8條共8000噸級高性能碳纖維生產線,新建生產車間及研發中心等,主要生產高端碳纖維原絲、汽車配件、滑雪器材、供熱材料等碳纖維產品及碳纖維高端裝備,建築面積13.6萬平方米。
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全球首條紡絲級單層氧化石墨烯10噸生產線試車成功
全球首條紡絲級單層氧化石墨烯10噸生產線試車成功 原標題: □ 一直以來,高品質單層石墨烯粉體類原料無法量產,使得石墨烯諸多優異性能無法充分發揮,導致其產業化之路困難重重 □ 杭州高烯科技有限公司突破了
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世界海拔最高超超臨界西寧火電項目通過168小時試運行
人民網西寧1月2日電 2015年12月30日19時許,世界海拔最高的超超臨界西寧火電項目1號機組168小時試運行一次圓滿成功,各項參數達到優良,標誌著1號機組已完成全部建設、調試任務,成功具備投入運營條件。
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精功科技籤訂碳纖維生產線重大合同 項目預估金額為3.7億元
來源:挖貝網挖貝網 6月12日消息,精功科技(002006)發公告稱,2020年6月3日,浙江精功科技股份有限公司中標《吉林碳谷碳纖維股份有限公司高性能碳纖維碳化生產線擴建項目》(項目招標編號為JLCTTC-20YQTHW1018)所需採購的碳纖維生產線
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上海石化大絲束碳纖維項目開建!有何優勢?國內還有誰在布局?
1月4日,新年開工第一天,上海石化48K大絲束碳纖維項目正式開建!在上海市重大項目集中開工儀式金山分會場,總投資達35億元的上海石化「2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維」項目打下了樁基,標誌著上海石化大絲束碳纖維從研發試產、產業化,成功走上規模化生產之路。
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硬核發布:全球首條紡絲級單層氧化石墨烯十噸生產線建成並試車成功!暨高烯科技兩項石墨烯產品全球首獲IGCC國際認證頒證儀式!
全球首條紡絲級單層氧化石墨烯十噸生產線建成並試車成功,粉體石墨烯產品及其應用進入單層時代!暨高烯科技兩項石墨烯產品全球首獲IGCC國際認證頒證儀式! 2019年6月6日,石墨烯領域傳出重大喜訊!杭州高烯科技有限公司建成全球首條紡絲級單層氧化石墨烯十噸生產線並試車成功,所產單層氧化石墨烯及其應用產品——多功能石墨烯複合纖維獲得國際石墨烯產品認證中心(IGCC)產品認證。
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碳纖維行業深度報告:碳纖維成型工藝及瓶頸探討
而PAN基碳纖維綜合性能最好、生產工藝成熟簡單、應用最廣、產量最高、品種最多,是目前全球碳纖維市場的主流碳纖維產品,產量佔全球碳纖維總產量的90以上。項目自主開發設計了快速換熱的 全混式60立方米聚合釜、幹噴溼紡纖維成型裝備、蒸汽牽伸裝備、全套碳化關鍵裝備以及高效溶劑回收和廢氣處理系統。目前國產T700已經成功應用於風力葉片、電纜複合芯、壓力容器和交通運輸等新興工業領域,並初步用於某航空機型和某航天設備。
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精功科技:碳纖維生產線重大合同變更
精功科技:碳纖維生產線重大合同變更 時間:2020年12月18日 16:36:09 中財網 原標題:精功科技:關於碳纖維生產線重大合同變更的公告一、重大合同概述 2020年6月3日,浙江精功科技股份有限公司(以下簡稱「公司」)中標《吉林碳谷碳纖維股份有限公司高性能碳纖維碳化生產線擴建項目》(項目招標編號為JLCTTC-20YQTHW1018)所需採購的碳纖維生產線,項目預估金額為3.70億元。
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碳纖維行業深度報告:下遊應用領域廣闊,國內增長空間巨大
小絲束中產能最 高的三家企業是日本東麗、日本東邦和日本三菱,分別佔當年全球小絲束產能的28.4 、15.1 和11 ;大絲束中產能最高的日本卓爾泰克和德國西格裡,分別佔當年全球大絲束產能的48.5 和33.1 。日本東麗集團是世界上高性能碳纖維研究與生產的「領頭羊」。
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疫情或影響中簡科技千噸級碳纖維擴建項目調試
2016年5月16日,中國首條千噸級T800碳纖維生產線投產 圖源:科技日報鑑於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情目前情況,中簡科技公告指出,春節期間其現有生產線穩定生產,各生產車間及保障系統關鍵崗位均配置必要的專業人員以保證連續生產,該公司生產所需物料已經進行了調配與平衡,可滿足公司近期生產需要及客戶對公司的產品需求。
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世界海拔最高的超超臨界火電機組哪家有?
我國第一臺海拔2000米以上的超超臨界空冷機組
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巴西航空「大鯊魚」客機成功飛抵青海海拔最高機場
圖為巴西航空「大鯊魚」客機從西寧曹家堡國際機場起飛。 青海機場有限公司 供圖圖為試飛途中,機長正在駕駛飛機。 孫睿 攝圖為機組人員進行合影。 孫睿 攝5月15日,塗有大鯊魚外形的巴西航空工業公司最新款E190-E2型客機成功飛抵青海省玉樹巴塘機場,標誌著該新型客機在青海海拔最高的高高原機場試飛成功。玉樹機場海拔3905米,是青海海拔最高、世界第六的高高原支線機場,此次演示飛行的成功,充分印證了該機型良好的高高原飛行性能。
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中沙(天津)石化26萬噸聚碳酸酯項目首條生產線預計5月試車
內容提要:日前,作為我國與沙烏地阿拉伯的戰略合作項目之一,中沙(天津)石化有限公司26萬噸聚碳酸酯項目公用工程中交,進入生產準備階段。預計2021年5月第一條生產線投料試車,這將豐富中國石化下遊產業鏈,帶動我市石油化工產業升級。
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碳纖維的製備和分類[碳纖維布]
按照生產碳纖維的原料不同將碳纖維分為兩大類:1.人造纖維,如粘膠絲、人造棉、木質素纖維等;2.合成纖維,從石油等自然資源中提純出來的原料,在經過處理後紡織成絲,如腈綸纖維,瀝青基纖維,聚丙烯腈(PAN)基纖維等。目前實現了工業化製備工藝的只有以瀝青基纖維、膠粘(纖維素)基纖維以及聚丙烯腈(PAN)基纖維三種。
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CSIRO:開發優質、高強、低成本的碳纖維
,包括氧化和碳化,而CSIRO(右)專注於碳纖維生產的第一步,包括PAN前驅體的聚合與紡絲。CSIRO的纖維計量項目負責人Tony Pierlot解釋說,「因此,控制前驅體的結構能夠提高碳纖維的強度。」
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【碳纖】碳纖維及製作、成型工藝詳解!
供應與需求相互映襯,國內碳纖維下遊市場快速啟動,包括航空航天、風電葉片、 汽車、壓力容器等領域,對碳纖維的需求正快速湧現,中國成為全球碳纖維需求增長最快的市場。中國碳纖維行業已經迎來了最佳發展時期,這也是我們撰寫本篇報告的出發點和初心,希望通過我們對行業資料的梳理,幫投資者了解中國碳纖維行業,並發現其中的投資價值。
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碳纖維孕育成長,吉林化纖攜新品亮相坯布展
碳纖維孕育成長,吉林化纖攜原絲亮相坯布展 2020-12-01 10:47:24 來源:全球紡織網 2020年第三屆中國紹興柯橋坯布紡織新材料展將於
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日美競相突破第三代碳纖維技術
日本3家企業的碳纖維約佔全球70%~80%的市場份額,其中東麗公司產能最大,產品性能最好,是全球最大的碳纖維供應商,代表了日本最高的技術水平和研發實力。美國的兩家企業市場佔有率約為20%,其中赫氏公司擁有40多年為美國軍機開發應用碳纖維的經驗,能夠自主生產供應碳纖維,是美國廠家中高模量碳纖維技術的領導者;氰特工業公司以碳纖維的後續產品預浸料為主,碳纖維產品性能和研發能力低於赫氏。