保養頻道|警惕電化學腐蝕的危害!

2021-03-01 信昌機器海工和船舶動力


電腐蝕通常會引起具有一定破壞性的嚴重後果，而且在事故發生前是很難被發現的。那如何預防呢？就讓我們一起來由頭開始思考如何避開這個慢性殺手。


所有在水中航行的船隻都將會遇到電化學腐蝕的問題。將兩種金屬浸入海水中並將其用導線連接，則由於電勢差電流會開始流過導線。電流的產生是由於電子的流動，電子通過導線由一種金屬流向另一種金屬，失去電子的金屬粒子就會變正價金屬離子，直到電勢差消失。電勢差消失的時候，前種金屬也基本消失殆盡。

--儘量使用相同的或者電活性相近的材料；

--較小較貴重的部件比如螺旋槳、舵漿與通海閥等儘量使用惰性較強的材料比如石墨、鉑、鈦、不鏽鋼與銅鎳合金；

--儘量避免兩種電活性相差較大的材料產生電導性的連接；

--如兩種材料必須相連，利用接地或通電減少電勢差；

--避免使用石墨潤滑脂，使用一些鋰基或鉬基等不導電的潤滑脂；

--使用犧牲陽極法。因為電化學是不可能完全避免的，所以現在最通用最有效的方法就是使用安裝鋅棒的犧牲陽極法。當然水質不同比如海水或淡水，使用的陽極材料也會不同。


*電化學也有其他應用，比如使用犧牲陽極法保護與海水接觸的材料，還有海水門的防海生物裝置等。

船舶使用的發動機都會在海水冷卻系統內安裝鋅棒。當發動機剛剛開始使用時，則需要儘量頻繁檢查比如首次24小時內檢查一次。首周內儘量每天檢查一次，如沒有發現其表面有明顯變質出現，則在七天後發動機每運轉60到90個小時檢查一次直至發現腐蝕，以此來估算比較適合的針對鋅棒的更換保養周期。如長期發現鋅棒無腐蝕，則可能其沒有起到保護作用。

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