挑戰安卓:華為超級應用Petal Maps海外上架 為自有生態系統助力

2020-12-06 快科技

對於華為來說,現在他們正在集中精力發展自有的生態系統,而這樣也可以擺脫對安卓的依賴,特別是在海外市場。

據悉,華為通過AppGallery發布了自家的地圖應用Petal Maps。該地圖應用應該已經在全球140多個國家和地區的AppGallery上線,為用戶提供包括地圖定位、地圖顯示、行車導航和實時路況等服務。

Petal Maps還提供了一種新的地圖交互方法,允許在Mate 40系列上無接觸空中操作。當該功能應用於導航時,用戶在駕駛時將手掌向屏幕方向按下,即可自由切換導航路線視圖和地圖概覽界面。

更新說明中還顯示:Petal Maps(國內下載地址)支持實時路況顯示、2D/3D視圖瀏覽,以及縮放、移動、傾斜、旋轉、隔空手勢等交互操作;提供海量地點信息數據,基於鍵入的關鍵字,智能推薦相應地點,並可查看地點詳情。一鍵發現身邊吃喝玩樂好去處,發掘用戶感興趣的地點,支持收藏喜愛地點。

此外,新應用中還能根據實時路況,規劃時間更短、線路更優、無擁堵的線路。偏航後能快速響應,重新規劃線路並計算到達時間,而導航時可通過隔空手勢切換全覽和局部導航路線視圖,駕駛過程更安全,不過目前支持 Mate30/40、P40系列機型,版本 EMUI 11.0及以上。

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責任編輯:雪花

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    近日,華為消費者雲服務總裁張平安表示,去年以來,華為加速打造HMS Core,HMS生態已經成為全球第三大生態系統,全球有200萬註冊開發者,目前有30萬海外開發者,華為應用市場在全球有五億月活用戶。2019年5月16日之後華為手機中就不能再使用任何美國的軟體,意味著華為手機沒有辦法讓海外用戶來使用,因為海外的網際網路應用大部分都是美國的。
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    自從去年 5 月份,美國將華為列入 「 實體清單 」 後,谷歌與華為的合作被迫停止。直到目前,華為手機仍然沒有取得谷歌的授權,這也意味著他們無法在安卓系統上使用 GMS 套件。華為應對Google移動服務的斷供,正在歐洲和其他海外地區,努力推行自主的華為移動生態HMS,新生態的拓展初期階段,可想而知,困難重重。去年由於華為手機缺失谷歌 GMS 服務導致在海外市場份額下滑,而即將發布的華為 P40 系列擔負著重拾海外丟失的份額的重任。不過據外媒報導,華為的 HMS 服務目前正在發揮更多的威力來解決沒有 GMS 服務的問題。
  • 為何谷歌暫停華為安卓服務 而國內華為用戶的安卓系統不受影響?
    先不說這個備胎系統怎麼樣(那是非到萬不得已的時候才用的),僅僅「不能再用安卓系統」這句話就是一個偽命題,畢竟安卓系統本身是一個開源的項目。華為完全可以依賴開源許可證(AOSP)繼續使用安卓系統。那為什麼說,谷歌的禁令對國內的華為手機沒有任何影響呢?
  • 華為正在設法讓谷歌應用上架自家AppGallery
    受到美國貿易禁令的影響,華為手機雖然仍然可以使用開源的AOSP,但是華為不再能夠獲得谷歌GMS移動服務使用授權,這意味著華為新發布的機型將無法訪問Google Play以及其他任何谷歌應用。對此,華為推出了自己從HMS移動服務以及AppGallaery應用商店。
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  • 近日華為推出Petal Search應用商店,逐步擺脫谷歌的「緊箍咒」!
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