盼星星盼月亮的，各位果粉終於可以橫著走了！因為iPhone終於可以刷交通聯合卡了。
昨天凌晨基哥大半夜沒睡。
刷著刷著某個大佬吹水群的時候，突然發現蘋果新增了新的公交卡！
意味著在全國270多個地級以上城市都可以使用iPhone或者Apple Watch刷公交和地鐵了。
基哥一個老廣州，第一時間當然是要先添加一張羊城通。
打開「錢包」，基哥傻眼了。
羊城通呢？
錢包裡面除了用來替換掉原本的北京交通卡而新增的京津冀互聯互聯互通卡，還有一張深圳通。
（看不到的需要將系統升級至 iOS 13.4）
唯獨缺少了此前傳聞的羊城通和廣佛通。
基哥去官網查了一下，哦，原來廣佛都還沒上線。
眾所周知，北上深才是一線，廣州充其量就是個不入流的二線城市，
那麼小廣州能不能用大深圳的交通卡呢？或者全國使用呢？
這一次的深圳通是打著交聯卡的名號上線的，理論上是全國通用，但是嘛，羊城通還沒上，能不能先暫時用深圳通？
於是基哥馬上充了10塊錢嘗鮮了一下。加上開卡費一共花了30元。
深圳通開卡的這個錢是可以退的，不過得等三十天，開通30天之後，可以在「深圳通」App 上申請返還服務費。
不想掏開卡費的機友可以開京津冀互聯互通卡，那個不收開卡費。
開卡之後，iPhone會自動設置好快捷交通卡功能，不需要喚醒設備和驗證密碼就可以直接刷交通卡，在某些較新型號的iPhone上，即使沒電關機了，還可以用備用電源刷5個小時公交卡。
蘋果在這點上還是做得十分周到。
然後走到地鐵閘機前面，跟蘋果展示一樣，「叮」的一聲就過去了，跟實體卡的體驗沒有區別。
同時在錢包界面還可以查看扣費和行程記錄。
那有Apple Watch的機友該怎麼操作？
實際上iPhone跟Apple Watch不能共用一張卡，如果想使用Apple Watch刷公交。
只能把手機上的卡轉移到手錶，當然，之後也可以轉回到手機。
想要手機+手錶一起刷，基哥估計只能開兩次卡。
就上線第一天的體驗而言，嶺南通·深圳通這張聯名卡在廣州使用完全沒用任何問題
不過基哥最關心的，還是正版的羊城通什麼時候才上線。
在蘋果官網的演示視頻裡面，是有嶺南通·廣佛通、嶺南通·羊城通的。
可實際上卻讓深圳捷足先登了，果然廣東省真正的省府是深圳。
不過等了好幾年，基哥總算等來iPhone上的公交卡了。
這一次還是全國通用的，而不是北京上海的獨角戲。
基哥掏出小米10 Pro，看了一眼可能是國內做得最好的小米公交。
這一大串幾乎覆蓋了全國城市的公交卡，再看看可憐的Apple Pay，簡直就不夠看。
在蘋果用戶眼中，終於支持交通互聯卡，對於iPhone來說是一個巨大的進步，但是在國產手機用戶眼中，什麼破玩意，早就用膩了。
蘋果作為一家外國的手機品牌雖然已經很努力了，但是論本地化，跟華為、小米簡直還是不能比。
中國市場很大，蘋果還得更加努力。