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日本為入境人員設置的專用列車正式運行 從成田機場前往東京市內
之前芥末醬跟大家提到的日本為入境人員設置的專用列車的政策已經下發了噢參考連結：日本正在討論為入境人員設置專用車輛，達成後或將不必定接機車輛現在列車已經正式開始運行啦~目前開通的是從成田機場到東京市內的路線下面請看原新聞
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CADAS:日本成田機場新計劃簡析
作為「成田機場功能提升」手續一環，近日，日本國土交通省（MLITT）宣布修改成田機場基本計劃，目的將當前成田機場30萬的起降架次擴大至50萬架次，以配合實現日本政府制定的2030年6000萬旅遊人次、15萬億日元旅遊消費的目標，增強日本及東京大都市區國際競爭力。這是自1966年對基本計劃的首次修改。
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日本旅行攻略:10張圖看懂日本成田機場第三航廈入境流程
隨著廉價航空（LCC, Low Cost Carrier）年年新增航點，到東京自由行越來越方便，人人都可依需求購買最適合自己的直航班機，這次就要來介紹大家最熟悉的東京成田機場，在2015年開設了廉航專屬「第三航廈」，應該還有許多人沒走過，立刻先來預習10張圖入境流程！01.
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美國籤證到東京成田機場做中轉 可以免籤玩日本
前兩天，悠遊讀者貝貝來電諮詢「我聽說有美國的籤證到東京成田機場做個中轉，就不用辦日本籤證了，這是真的嗎」？帶著貝貝的疑問，我們諮詢了杭州旅行社的業內人士。「原則上，如果東京成田機場是去美國的中轉地可以免籤，但是要看當天航班情況和籤證官心情，要是你長得有點可疑，籤證官也是不會讓你入境呢。」旅行社人士說。
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世上最牛釘子戶在日本 拖延東京成田機場建設十餘年
很快就有媒體評論說，這將進一步打擊成田機場的地位(東京有成田、羽田兩個機場)。 成田機場是無法提供夜間起降服務的，因為根據和機場內幾戶居民的協議，夜間禁止起降，以免影響到這幾個「釘子戶」的休息。 這幾戶人家就住在機場裡面，他們已經與政府和機場鬥爭了40年。很多居民都已經搬遷了，只剩下他們堅守在這裡。熱田家就住在規劃中的3號跑道上，這條跑道一直不能動工。
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記從日本成田機場到上海浦東機場的回國經歷
送我們去機場的司機師傅是一位中國人，可能是經常往返於機場接送旅客，和我們說有越南人在機場感染，讓我們多加小心，於是我們在進入機場之前進行了武裝，呼吸了幾口新鮮空氣，就戴上了兩層口罩（普通口罩+N95）和手套。
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日本成田機場旅客「跑道」趕飛機畫面成奇景(圖)
中新網7月16日電 據外媒報導，日本東京成田機場今年四月為了廉價航空專設了第三航站樓，鋪設了一條總長1650米的跑道。在這條藍色和紅色的田徑跑道上，有旅客為了趕飛機或搭乘電車而奔跑，畫面頗有意思。報導稱，當初在設計時，便以用最簡單的方式，讓旅客一看就知道該去哪裡，所以採用不同顏色的PU材質走道作為區分，入境旅客走紅色可以通往第二航站樓，走藍色可以順利抵達出關安檢區，跑道材質則與真實跑道同為塑膠質地，能減輕雙腳負擔。報導指出，有趣的元素也能讓旅客在行走中不會感到無聊，又能更快速的找到正確路線，旅客在跑道上起跑的畫面，也讓人覺得俏皮。
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【奧林匹克營銷】成田機場和日本機場航站樓成為東京奧運會官方...
(NAA)和羽田機場運營商日本機場航站樓有限公司(JAT)成為2020年東京奧運會官方合作夥伴，他們將成為2020年東京奧運會贊助計劃的第二級國內贊助商。 東京奧組委主席森喜朗對這一消息表示歡迎，他說:「非常高興成田機場集團和運營羽田機場的日本機場航站樓公司成為2020年東京奧運會官方合作夥伴。我們相信，這些機場將在2020年東京奧運會期間為來自世界各地的遊客營造一個美好的第一印象，成為展示日本「難忘」、「安全」、「熱情好客」等形象的門戶。我很高興兩家公司將共同努力，進一步提升他們獨特的日式服務和「全日本動力」的形象。
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擺渡車送錯到達口 香港飛日本34乘客未審查入境
海外網6月21日電 日本廉價航空公司香草航空公開宣布，18日晚間，因公司失誤，34名國際航班乘客沒有經過入境審查、檢疫及海關手續直接入境，這些乘客由香港飛抵東京成田機場。
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東京成田機場旁釘子戶46年未搬 機場至今未完工
46年了，日本政府、首相，以及機場的負責人換了一撥又一撥，但成田機場跑道上敢擋飛機路的「釘子戶」卻一直都沒有換。 「能用錢換走的都已經走了，剩下的是用錢也換不走的人。」「釘子戶」之一石井紀子說。包括東京大學名譽教授隅谷三喜男在內5名專家結成調查團，多次舉辦成田機場問題論壇和圓桌會議，為這場拆遷拉鋸戰尋求「雙贏」的方式。他們得出的結論認為，政府和機場建設方不能強行徵地，只有通過對話才能解決。於是，1995年，在衝突和流血的近30年後，時任首相村山富市因強拆向民眾「謝罪」，這一舉動讓對峙局面有所軟化，隨後部分農民同意賣地搬遷。
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受颱風天氣影響,大量旅客滯留日本成田機場
9月9日，據新華社，颱風「法茜」當地時間5時左右登陸日本，在經過關東地區後繼續向東北方向的茨城縣附近行進。颱風登陸千葉縣時，中心附近最大風速為每秒40米，瞬間最大風速達每秒57.5米。這是日本關東地區觀測到的有颱風統計以來的最強級別風力。
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日本入境材料新增兩項以上,入境環節增加
日本的入境材料有變更 入境的流程也多出了核酸檢測的步驟 芥末醬今天把入境日本新增的材料簡單總結好 供大家參考 入境日本新增文件 一、核酸陰性檢測證明
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日本記者在大連機場感慨：中國防疫竟做到這地步
日本政府此前宣布將放寬中韓等國家和地區出入境限制，現在已開始逐步恢復中日等地商務往來。我運氣不錯，等到了一個取消通知，於8月11日從東京成田機場飛往大連。成田機場被稱為「日本空中玄關」，雖然是孟蘭盆假期期間，整個機場空空蕩蕩，免稅店大多沒開門，電子告示牌滿眼都是「停班」。
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這是一份最簡單明了的日本成田國際機場軌道交通指南
成田國際機場（IATA代碼：NRT）位於日本千葉縣成田市，距離東京市中心大約60公裡，是東京的主要聯外國際機場。1978年正式開航，初定名新東京國際機場，2004年正式更名為成田國際機場。佔地1111萬平方米，擁有3座客運航站樓。
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為緩解奧運期間機場混亂 日本成田機場將設置臨時候機樓
中國網新聞9月30日訊 據日本NHK網站消息，日本東京將於2020年舉行第32屆夏季奧運會。因考慮到參加東京奧運會的各國選手在回國時會引起機場混亂，日本成田機場將設立專門提供給選手和相關工作人員使用的臨時候機樓。
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一架從香港飛往加拿大客機在日本成田機場緊急迫降
新華社東京５月６日電（記者劉秀玲 沈紅輝）６日晚，一架由中國香港飛往加拿大多倫多的航班客機因機內冒煙在日本成田機場緊急迫降，機上無人受傷。 據日本廣播協會（ＮＨＫ）報導，該航班為加拿大航空公司班機，機型為波音７７７。
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日本擬在所有機場引進網上填寫健康卡系統
中國僑網12月10日電 據日本共同社報導，日前，共同社採訪相關人士獲悉，圍繞從海外入境日本時的檢疫，日本厚生勞動省正在探討擬在有國際航線的機場引進可事先使用智慧型手機或電腦填寫確認健康狀態問卷的系統。成田和東京羽田、關西機場已展開實證試驗，還將擴大對象。在飛機上或從海外抵達日本後手寫的以往方法需花費時間應對。政府以商務目的等為對象放寬了出入境限制，力爭通過電子化使手續更加便捷。
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日本記者坐飛機來中國親身體驗入境檢疫,驚呼「竟能做到這樣」
據西日本新聞報導，目前日本出入境限制逐漸被解除，已開始逐步恢復中日等地的商務往來。很多國家和地區需要入境後的檢查和一定期間的隔離，為了滿足日本民眾具體了解中國行程的細節，《西日本新聞》記者乘坐飛機前往大連，親身體驗了一把中國入境檢疫的具體情況，體驗過後，他連連感慨中國防疫措施做得十分到位。
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日本航班遭遇巨型UFO,美國先承認後否認,到底發生了什麼
事情的經過是這樣的，1986年11月17日一架日本航空波音747貨機，計劃從法國的巴黎飛往東京的成田機場，在飛機飛到阿拉斯加上工的時候，機組人員看到了不明飛行物。大概在晚上的17時11分，日本航空1628號班機組人員首先在左邊看到兩個不明飛行物體。
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新生入境日本全部流程詳解——出發、入國、檢疫、隔離
但是到達成田機場之後將必須經歷一系列檢疫步驟，並遵守相關規則。下面我們就一起來理一理有哪些注意點。拿到核酸檢測陰性證明後可繼續辦理常規入境手續，入境日本。隔離相關規則檢疫結束之後，此時的入國者及歸國者都必須遵守以下規則，請大家仔細查閱，並提前做好規劃安排：14天禁止使用公共運輸工具；如果有私家車來接，可以乘坐直接回家；也可以自己租車回去；沒有車的需要在成田機場預定酒店