01、中美直飛航班翻番,增至每周16班
自疫情以來,同學們都翹首期盼著中美航班增加,可以不用再守在電腦前通宵高價搶機票。
終於,近日中美兩國的民航部門都發出了好消息:批准了對方的航班增加申請,也原來的每周8班中美直飛,增加到了16班!
1. 美方增加航班如下:
美聯航UA857從原來每周三、周六飛往上海的兩個航班,增加至每周三、周五、周六、周日11:00am從舊金山飛往上海,共4班,經停首爾仁川機場。
達美航空方面,從原來每周一班西雅圖-上海和底特律-上海的基礎上,每周再增加一班,共4班飛往中國,經停首爾仁川機場。
2. 中方增加航班:
目前中方的四個航空公司暫時還沒有給出新增航班的情況,但很大概率會在原來的航線上,每周再增開一條。
中國航空:洛杉磯LAX北京PEK 天津入境
東方航空:紐約JFK上海PVG
南方航空:洛杉磯LAX廣州CAN
廈門航空:洛杉磯LAX廈門XMN
02、部分地區轉機需提交核酸陰性報告
根據民航局、海關總署和外交部共同發布的公告,要求從部分地區來華人士必須提交核酸檢測報告,轉機也算,目前韓國、英國、比利時等自2020年8月24日起需要提交核酸檢測為陰性的報告。
細心的網友們要問了,乘坐美聯航和達美航空都顯示經停仁川,那麼,如果搭乘這些航班,需不需要核酸檢測呢?
目前美聯航和達美航空飛往中國的航班都是技術經停,也就是說,乘客不用下飛機,在韓國等待一下即可飛往中國,所以不需要核酸碼,只需普通的綠碼即可。
但如果你買的機票是要在第三國下飛機的,那麼核酸報告就必不可少了。記得一定要提前上傳,以防被拒絕登機哦!
03、CDC取消14天強制隔離,靠譜嗎?
之前,CDC防疫指南上表示,旅行者從海外疫情嚴重地區返回美國後,必須要隔離14天。但近日,CDC的指南卻悄悄發生了改變:不再強制回美旅行者進行14天的強制性隔離。
而只是建議曾與新冠患者密切接觸的人或是已出現新冠症狀者需要隔離:
對此,部分專家表示,除非這些旅行者已經做過了核酸檢測並且獲得陰性報告,否則取消14天強制性隔離是非常危險的。
還有一些人感染上了新冠但自己並沒有什麼不適反應,也就是無症狀感染者。他們依然具有傳播病毒的能力,如果他們接觸到了免疫力低下的家人、鄰居、朋友等,則非常容易就把病毒傳染給他們,這會對社區安全造成很大的威脅。
不過,雖然CDC方面是取消了14天的強制性隔離措施,但各個州對於從海外或外州回來的旅行者,還是有各自的規定,所以按捺不住要出州旅行的人以及即將回美國的小夥伴一定要了解好當地的政策,以免受到罰款或指控。