專家對國內首個典型筒狀結構巖土基坑支護工程實例點評

2020-12-01 工程機械在線

專家對國內首個典型筒狀結構巖土基坑支護工程實例點評

2017-11-09 | 發布者：王小傑 | 來自工程機械在線

　　傳統的地下停車場近十多年得到了很大發展，多是伴隨新樓宇、社區建設修建地下室時建成的坡道式停車庫，系統管理不斷改進和完善頗受人們歡迎，但它的停車使用面積與地下建築面積之比較小，約40%~50%，行駛坡道與通道就佔很大面積。而深井式地下智能停車庫符合大中、城市地下空間開發長遠規劃，發展深層地下智能停車庫是未來停車市場的趨勢。


　　福州市觀風亭地下智能停車場位於福州市鼓樓區觀風亭街與冶山路交匯處，西南側為嘉華新城小區居民樓，場地十分狹小。在此建造停車場或存在著一些技術性的難題。此次工程總，開發商根據環境、地質、水文條件最終選用盾安重工全套管全迴轉鑽機進行施工。

 



 


　　此停車場結構為地下圓筒形，外直徑為21.4m，內直徑為19.1m，基坑深度22.5m，咬合樁長26.57m，預建共計地下7層停車平臺。該圓筒要作為圓形地下智能地下停車庫的外圍結構，使用年限50年。圓筒外部圍護結構採用直徑0.8m，樁距0.548m的全套管鑽孔咬合樁作為支護結構。筒周地質資料：地表2~3m為雜填土，其下7~10m為淤泥質土，其下為粉質粘土、全風化、強風化巖土層。地下水位在地面下2m處。圓筒中的土開挖到底時，樁頂沉降1.8mm，水平位移4mm，其餘深度士1mm。滲漏面積小於筒內側面積的5%。而此次施工的設備是盾安重工全套管全迴轉鑽機，利用咬合樁連續牆施工工法進行施工，有效的保障了施工的正常運行。

 




 
 


　　根據現場地質資料，行業專家開會討論並聽取了工程技術負責人對工程基本情況、施工和監測的匯報，查閱了部分記錄資料，對盾安全套管全迴轉鑽機設備施工研究，並實地參觀了咬合樁工程施工現場，對咬合樁與土方開挖進行了全程監測，開挖後支護樁最大水平位移變形在4.5mm以內，筒壁周圍地表最大沉降量6.3mm，從而得出結論，此項工程對建築物沒有不利影響。

 




 
 


　　國務院特殊津貼專家，教授級高級工程師叢藹森對於此項工程中的某些特點發表了自己的見解，關於咬合樁基坑圍護結構的計算，可能需要考慮樁與樁之間的接縫材料性質的弱化和漏水問題。以上面內徑6.7m的圓筒來說，需要採用0.8m咬合樁118根，也就是會有118個接縫，而如果採用地連牆的話，則只有3-4個接縫。可以看出，咬合樁的薄弱環節更多一些，防水效果也會差一些。如果樁體施工時產生較大偏斜，就可能造成事故。咬合樁圍護結構的最大優點是它不使用泥漿，這是在城市施工的其他方法不好比的。而且它可以在不大的場地(如小區、街角)施工，也有獨到之處。至於咬合樁的風險，在它所處的地方，後面是多個高樓林立，前面是條河道，採用一挖到底，風險大了些;以後在周邊環境複雜的地方，要慎重考慮基坑開挖方法，可能要考慮採用逆作倒掛法。還有，在地質條件複雜、地下水很豐富或承壓水頭很大的地區，對防水止水更要重視。

 


 


　　中冶集團建築研究總院專家柳建國發表了作用在井筒結構上土壓力荷載沿深度分布規律曲線。

 



 


　　中冶建築研究總院專家黨昱敬也發表了其看法，關於井筒結構穩定應從兩方面考慮：一是井筒結構的整體穩定，只要作用荷載不產生偏壓，即作用在井筒結構周邊的土壓力荷載是軸對稱的，整體穩定就沒有問題;二是井筒結構的局部穩定，也就是井筒結構的自身穩定性問題，即在徑向土壓力荷載作用下，井筒結構的強度和剛度應滿足荷載效應產生的內力和變形控制要求。所謂壓拱效應，就是在徑向土壓力荷載下，井筒結構截面內會產生較大的軸力，一般為壓力。不難理解，如果壓力線與井筒結構的軸線重合，這種只有軸力作用而無彎矩的情況是最理想的狀態，材料使用也最經濟。


　　上海巖土工程勘察設計研究院高級工程師魏建華認為，此項工程設計膽大，但這可能是一個不太穩定的體系。未考慮施工垂直度偏差、灌注樁施工質量缺陷、土方開挖不平衡等可能帶來的結構體系不穩定。如果再加一兩道腰梁風險大大降低，不增加多少錢，而且灌注樁配筋還可以優化。


　　最終，經過眾多專家的討論，觀風亭地下智能停車場圍護結構對周圍建築無影響。根據環境、地質、水文條件選用盾安重工全套管全迴轉鑽機進行施工。


　　(本文來自盾安重工)

相關焦點

  • 常見基坑支護結構形式,結構圖及實景圖解說!
    築龍巖土20萬巖土人在這裡關注來源：築龍論壇版權歸原作者所有一、概述1、基坑工程：建築物或構築物地下部分施工時，需開挖基坑，進行施工降水，同時要對基坑四周的建築物、構築物、道路和地下管線進行圍護及監測這項涉及勘查、設計、施工、監理、監測、應急等內容的綜合系統性工程稱為基坑工程。2、支護結構：基坑工程中採用的圍護牆、支撐（或土層錨杆）、圍檁、防滲帷幕、降排水等結構體系的總稱。3、深基坑：開挖深度超過5M（含5M）或深度雖未超過5M，但地質條件和周圍環境及地下管線極其複雜的工程。 4、基坑安全等級：三個安全等級。
  • 基坑工程的巖土勘察應符合哪些規定
    【學員問題】：基坑工程的巖土勘察應符合哪些規定？　　【解答】：　　1、勘探點範圍應根據基坑開挖深度及場地的巖土工程條件確定；基坑外宜布置勘探點，其範圍不宜小於基坑深度的1倍；當需要採用錨杆時，基坑外勘探點的範圍不宜小於基坑深度的2倍；當基坑外無法布置勘探點時，應通過調查取得相關勘察資料並結合場地內的勘察資料進行綜合分析；　　2、勘探點應沿基坑邊布置，其間距宜取15m～25m；當場地存在軟弱土層、暗溝或巖溶等複雜地質條件時
  • 深基坑結構支護設計、施工與監測分析
    2、支坑方案的選擇和理論計算結果 該工程支護結構為臨時性結構物，因此，在確保土方開挖圍護結構安全的前提下，儘量節約投資。本工程地處市區繁華地帶，相鄰的道路下埋有給排水、煤氣、通訊、電力等管線。根據工程地質資料，土質又是呈流塑狀的深淤泥層，因此，在確定本工程支護結構的設計原則為：(1)首先要保證圍護結構的安全穩定；(2)保證土體結構的穩定，避免土體撓動、隆起等對工程樁的影響；(3)保證該場地相鄰道路下管線的安全；(4)施工場地地下水位高，防止降水對周圍環境及地下管網的不良影響。
  • 國內基坑與邊坡工程現狀與未來——基坑邊坡工程綜述
    後面是收藏級精彩資料，您可以收藏後慢慢看1、巖土人的科學思想與工匠精神——《巖土工程倫理芻議》顧寶和大師2、特邀專家報告（後附打包下載方式，10月8日更新）！——第八屆全國巖土工程實錄交流會3、特邀專家報告後附下載連結《「一帶一路」沿線國家特殊巖土性質與評價》（張煒勘察大師）4、巖土工程實錄（後附下載連結）—工業與民用建築勘察實錄分會場實錄報告下載頁5、巖土工程實錄（後附下載連結）—其他類勘察實錄分會場實錄報告下載頁6、川藏鐵路主要巖土工程難題與對策-閱讀頁7、
  • 淺談武漢地區基坑工程勘察若干問題
    巖土工程參數對設計方案的難易安全性造價等均有重大影響若參數提得過於保守則讓基坑設計難度加大造價增加造成不必要的浪費而若巖土工程參數提得過於冒進則會導致基坑設計的不安全致使基坑垮塌對人身安全和財產造成傷害和浪費 如何提出合理中肯的巖土工程設計參數是
  • 湘西基坑支護樁施工方案
    廣東天海鋼板樁基礎施工公司多年來主要為全國各地建築市政公司提供專業施工水中承臺圍堰、防淤泥流沙滲入、圍檁支撐製作、各類地基深層開挖的圍護，如地下車庫鋼板樁施工、地下室鋼板樁支護、泵站房鋼板樁圍護、大型管道鋪設鋼板樁施工、高速鐵路橋墩鋼板樁圍護、堤岸改造鋼板樁圍堰、鋼板樁基坑圍護等相關工程的鋼板樁圍護等。
  • 地下空間分層開發中的環境巖土工程問題
    淺層空間開發主要遇到的環境巖土工程問題主要有軟土和地下水對工程的影響，以及基坑工程對周邊環境的影響。局部三角洲相沉積砂土中賦存富含S042-的微鹹水，對鋼混凝土結構具有弱腐蝕性，構成持久的安全隱患。　　基坑工程對地下空間開發的影響主要表現在基坑變形和基坑施工擾動對環境的影響。基坑變形包括基坑邊坡變形、基坑基底隆起變形和基坑支擋變形。由於支撐物受彎破壞或錨杆體系抗拔力不足，拉杆自身斷裂或拉杆及錨座的連接不牢導致支護結構自身破壞，導致邊坡失穩，此外還可能由於支護結構嵌入深度不足所致。
  • 十項基坑工程檢查要點詳細圖解,建議收藏!
    1.2 深基坑方案 檢查要點： 基坑工程施工，開挖深度超過5m的土方開挖、基坑支護及降水工程，或開挖深度雖未超過5m但地質條件、周圍環境複雜的土方開挖、基坑支護及降水工程，屬超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍。
  • 北京巖土工程勘察院違反建設工程施工現場管理辦法被住建委處罰
    記者從北京市住建委獲悉，近日，市住建委發布京建法罰簡（ 市 ）字 [2017]第021048號行政處罰決定書，對北京巖土工程勘察院未按照建築業安全作業規程或標準施工，造成事故隱患的行為進行處罰。 記者從北京市住建委獲悉，近日，市住建委發布京建法罰簡（ 市 ）字 [2017]第021048號行政處罰決定書，對北京巖土工程勘察院未按照建築業安全作業規程或標準施工，造成事故隱患的行為進行處罰。
  • 基坑巖土工程勘察鑽孔的布置和深度應符合規定
    1、鑽孔宜沿基坑周邊且在基坑邊界外（1～2）H範圍內布置（H為基坑開挖深度）。對於軟土，勘察範圍尚應擴大。　　2、鑽孔間距應視地層複雜及滿足縱橫方向對地層結構和均勻性的評價要求而定。一般取15～20m，但每一地質剖面內鑽孔不宜少於3個。
  • 六種基坑支護類型簡介,一看就懂
    基坑支護工程是指在基坑開挖時，為了保證坑壁穩定，保護主體地下工程施工時的安全以及周圍環境不受損害所採取的工程措施。一般基坑支護形式的選取主要取決於基坑挖深、場地條件、周邊環境（鄰近既有建構築物、市政道路、管線）、場地水文地質條件、項目工期要求等因素，應綜合分析合理選取。 一般同等條件下支護形式的造價從低至高依次為：放坡開挖＜土釘牆（複合土釘牆）＜水泥土重力式擋牆＜型鋼水泥土攪拌牆（SMW工法）＜排樁＜地牆。
  • 環球金融中心基坑_2020年環球金融中心基坑資料下載_築龍學社
    工程概況： 本工程一階段為五棟住宅塔樓和商業裙樓，總建築面積約47萬平方米，。地下5層，地上裙房6層，地上塔樓59層，塔樓高度約194.8m。結構形式：裙房為框架結構，住宅為剪力牆結構；基礎為筏板基礎。
  • 巖土工程:巖土工程勘察的要點研究分幾段
    建築巖土工程勘察全過程按照階段進行劃分，分為可行性研究勘察、初步勘察與詳細勘察三個階段。在勘測過程中，不能把施工勘察作為一個固定的階段處理。場地條件複雜或有特殊要求的工程，宜進行施工勘察。　　2.3勘探孔深度的確定　　勘探孔深度受到很多因素的影響，在實際的工作中，要結合具體的工程實例和施工要求，確定巖土工程勘察的目的，確定勘探孔深度。初步勘察勘探孔的深度應按工程重要性來確定，勘探孔包括鑽孔、探井和原位測試孔等。
  • 4月3-5日巖土工程分析GeoStudio軟體操作培訓
    在巖土工程中，按照古典結構力學和彈塑性力學來求解一些問題時，可以給出求解域內基本未知函數在假定計算條件下的「精確解」，此解對求解域內及邊界上的所有無限個點都成立，但這種解僅對包含未知量不多的比較簡單的問題才能得到，因此，具有十分明顯的局限性。工程實踐中的巖土工程問題是十分複雜的，其解析解往往難以得到，在這種情況下，數值計算方法應運而生。
  • 住宅樓基坑支護工程腰梁施工方法
    【學員問題】住宅樓基坑支護工程腰梁施工方法？　　【解答】（1）土方開挖：待水泥攪拌樁及冠梁強度達到設計強度的70%，方可開挖至腰梁底下1米，土方開挖厚度為2.5米，分層分段跳挖，分兩層，分段長度不大於20米。
  • 巖土工程勘察常見問題分析
    1 引 言 巖土工程勘察是建設工程設計和施工的基礎其主要目的是查明擬建場地工程地質條件，分析存在的工程地質問題，對建築場地做出客觀合理的巖土工程評價和建議一個沒有準確查明場地工程地質條件和地基巖土物理力學性質的勘察文件，將給工程建設帶來很大的安全隱患，也可能造成巨大的資金浪費。
  • 巖土工程概預算
    巖土工程概預算　　巖土工程是土木工程的重要組成部分，包括巖土工程勘察、巖土工程設計、巖土工程施工、巖土工程檢測和巖土工程監理五個方面。其巖土工程產品的價值大小和建設工程一樣是由生產該產品所消耗的社會必要勞動量決定的。
  • 巖土工程基礎知識:巖土工程從工程實踐角度包括的範圍
    （2）巖土作為荷載或自承體邊坡工程、基坑工程、露天礦等地面開挖，隧道、地下洞室等地下開挖，面臨的是另一類穩定和變形問題。這時，巖土體擔任的角色，既可能是荷載，也可能是自承體。同時，地下水的控制常常具有舉足輕重的影響。