LED車燈是主流，未來更多的車型將配備LED車燈，甚至雷射燈組。現在沒有普及的原因只有一個:成本問題。很多入門車型配備滷素燈，中高配則配備了LED燈組。很多國產車則是全系配備了LED車燈，甚至霧燈也都採用LED光源。而決定穿透力的是色溫，目前LED燈色溫也可以做到2800-3000k，全系LED大燈也是可以實現的。
LED燈泡雖然單價在不斷下降，基本與氙氣燈持平或者更低。但是成本仍然高於滷素燈，因為LED車燈並不像日常照明燈具要求那麼低。如果主機廠配備LED車燈，那麼對LED燈的要求與滷素燈是一樣的。首先是穩定性與耐久性、光衰、色溫等。可能有人說網上最便宜的LED車燈才賣幾十或者百元，如果主機廠採購價格肯定會更低。其實這個想法是錯誤的。主機廠採購零部件是有標準的，例如上面說的滷素燈標準。
而LED燈泡雖然原理簡單，但是對驅動電路要求比較高。而LED晶片的一致性、色溫、發光效率、光衰、壽命各個廠家的產品質量也是參差不齊的，雖然外觀看著都一樣，但是實際參數大不一樣。LED想要長期穩定工作保持高效率輸出，那麼一個優質的驅動電源是不可缺少的。電源要求也很高:首先就是恆流功能，LED內阻與溫度有關係，點亮初期內阻大，隨著點亮時間延長LED溫度升高，內阻會逐步變小。如果採用恆壓電源，那麼LED工作電流會越來越高，最終造成嚴重光衰、甚至燒毀。這就是為什麼有人改了LED後，亮度越來越低的原因，不到一年不得不換下來的原因之一。
因此LED必須採用恆流驅動。而且驅動電流大小也同樣影響LED的表現，電流過小功率達不到標稱功率 亮度低。電流過大會縮短LED壽命。而LED晶片一致性也決定了LED燈日後的表現，涉及到光衰、壽命等問題。舉個例子來說，拿來一對LED晶片，開發出專用的驅動電源。無論是測試還是老化都是正常的，但是批量生產後產品 返修率卻很高。追其原因就是晶片一致性不好導致，內部不一致各方面參數一致性都很差。
所以合格的LED燈，主機廠可以裝車的LED車燈其成本遠遠高於網購的LED車燈。畢竟裝滷素燈雖然亮度低一些，但是壽命與穩定性是沒有問題的，而安裝了低成本的LED車燈風險就高了很多！