美國新登月計劃，2024年把一個男人和一個女人，送到月球上去

經過一系列的關鍵合同授予和硬體的裡程碑，NASA已經共享的更新它的Artemis方案，包括最新的一期計劃降落的第一個女人和一個男人在月球表面上2024。

自NASA接受將挑戰計劃加快四年以上並在該十年末建立可持續發展的挑戰以來的18個月中，NASA繼續獲得動力，自此以來首次將人類送上月球1972年的最後一次阿波羅登月任務。

美國宇航局局長吉姆·布萊登斯汀說：「在國會兩黨的支持下，我們進入21世紀的登月計劃完全在美國的範圍之內。」 「隨著近幾個月我們鞏固了更多的勘探計劃，我們將繼續完善預算和架構。我們將回到月球尋求科學發現，經濟利益以及對新一代探險家的啟發。在建立可持續發展的形象的同時，我們也在朝著人類在紅色星球上邁出的第一步邁進。」

NASA在其正式計劃中記錄了Artemis迄今為止的進展，確定了關鍵的科學，技術和人類任務，以及商業和國際夥伴關係，這將確保我們繼續領導探索並實現雄心勃勃的目標，將太空人登上月球。

該機構功能強大的新型火箭，太空發射系統（SLS）和「獵戶座」飛船比以往任何時候都更接近首次集成發射。該太空飛行器已經完成，而核心級及其附屬的四個發動機正在接受最後的一系列測試，最終將在今年秋天進行關鍵的熱火測試。

阿爾emi彌斯早期任務

在成功進行熱火測試之後，核心級將被運送到該機構在佛羅裡達州的甘迺迪航天中心，與太空飛行器整合。美國宇航局將在兩次繞月飛行測試中同時發射SLS和獵戶座，以檢查性能，生命支持和通信能力。第一個任務-被稱為Artemis I-將於2021年在沒有太空人的情況下按計劃進行，Artemis II將在2023年隨機組飛行。

在第一階段計劃中，NASA指出了有關在Artemis II任務期間進行新測試的其他詳細信息-鄰近作戰示範。在獵戶座從臨時低溫推進階段分離後不久，太空人將在他們接近和退出階段時手動駕駛獵戶座。該演示將評估Orion的處理質量以及相關的硬體和軟體，以提供在地面上不易獲得的性能數據和操作經驗，以準備交會，近距離操作和對接以及從阿耳emi彌斯三世開始的月球軌道的對接操作。

在準備和執行這些飛行測試任務的同時，美國國家航空航天局將自動返回月球-使用商業交付服務，從2021年開始，每年兩次向月球發送數十次新的科學調查和技術演示。

2024年，阿耳emi彌斯三世將是人類重返月球表面的第一位太空人，將其登上月球南極。在SLS上發射後，太空人將乘坐Orion到達月球軌道約240,000英裡，屆時他們將直接登上一種新型的商用人類著陸系統，或者在登上該著陸系統之前停靠網關以對其進行檢查並收集物資。他們的探險浮出水面。

穿著現代太空衣比其阿波羅前身具有更大的靈活性和運動性，太空人將在近七天的時間內收集樣本並進行一系列科學實驗。他們將使用著陸器返回月球軌道，然後最終乘坐獵戶座返回地球。

網關上的工作進展迅速。美國國家航空航天局將在2023年將發射的前兩個組件整合在一起-動力和推進元件以及居住和後勤基地。該網關的基礎將能夠自主運行，在太空人不在機時進行遠程科學實驗。美國宇航局已經選擇了前兩個科學儀器套件，以便在機組人員訪問之前在月球軌道上進行太空天氣調查。

儘管NASA尚未最終決定使用Artemis III的網關，但Artemis IV及更高版本將派遣獵戶座乘Orion到達網關，在那裡，兩名機組人員可以留在太空飛船的軌道上，而兩名則可以登上地面。隨著時間的流逝，前哨基地將不斷發展，國際合作夥伴將增加新的模塊，使機組人員能夠執行越來越長的登月任務。

正如該機構今年早些時候關於地面可持續性的概念所詳述的那樣，地面基礎設施的逐步增加將在本十年後期出現，從而允許更長的地面探險人員和更多的人員。這個概念要求建立一個Artemis大本營，其中將包括新的漫遊車，電力系統，棲息地，以及用於長期探索月球的更多地面物質。

在整個Artemis計劃中，機器人和人類將尋找並潛在地提取諸如水之類的資源，這些資源可以轉化為其他可用的資源，包括氧氣和燃料。通過微調精確的著陸技術以及開發新的機動能力，太空人將走得更遠，並探索月球的新區域。