1.廈工XG580-DT2
XG580-DT2標配錫柴CA6110動力、YQX100動力換擋變速箱，具有動力性好，扭矩大，加速快，效率高。採用高位進氣方式並配置旋風式二級預濾器，提高進氣系統清潔度，大大延長了發動機的使用壽命。排氣系統採用柔性連接技術，有效降低整機振動對排氣管、消聲器的影響，保證排氣系統可靠性。標配全液壓動力制動，採用獨立供油技術，連續制動效果好，制動反應靈敏、安全可靠。採用引進技術泵、閥，優化的設計液壓管路及液壓散熱系統，起升速度快，液壓效率高，整機連續工作的能力好。採用行業首創8噸級叉車轉向橋減震技術、起升油缸下降緩衝技術，將整機衝擊、振動降至最低。車架及門架主要承力結構均做加強設計，保證整機具備抗衝擊和高強度作業能力。採用短軸距設計，整機尺寸小，轉彎半徑小，大大提高了叉車通過性和機動性。標配前後、靠背可調式座椅，方向盤傾角前後可調，懸掛式制動操縱、並設置微動操縱功能，設計超大的腿部操作空間，保證操縱者的操縱舒適性。地板採用脫離式設計，機罩可大角度開啟，整機維護保養十分方便。
2.廈工XG575-DT5H
XG575-DT5H採用低轉速、大扭矩的發動機，動力強勁、起動加速特性好。採用高低進氣，有效降低發動機進氣阻力，並設置沙漠預濾器過濾，大大提高發動機在粉塵大的工況下工作的使用壽命。採用石材車專用驅動橋，抗過載衝擊能力強，傳動平穩，工作可靠性高，故障率低。採用石材車專用轉向橋，耐衝擊能力強，更加適應石材市場的惡劣工況。整車縱向穩定性好，坑縱向傾翻能力更強。採用知名品牌散熱器，散熱效果好，能有效地控制液壓油溫。聯合作業效率高，大大縮短卸載貨物的時間。增大前傾角，叉起貨物更簡潔快速。整車轉彎半徑小，通過性好、更適合石材市場的工況。採用動力制動方式，制動可靠、輕便、安全性更好。採用人機工程設計、大大降低操作者的疲勞強度。轉向橋同車架連接採用橡膠減震，降低整車震動。
3.廈工XG550-DT5A
E系列XG550-DT5A，5-7噸平衡重式內燃叉車延續了E系列外觀風格，整車外觀充分體現了現代工業產品實用與時尚並存的設計理念，如完美比例的顏色搭配、配重的「V」臉造型、簡潔洗鍊的車身線條、素雅精緻的型號標識等，近乎完美地體現了產品「力量」與「靈動」並存的時尚風格。顛覆了競爭對手傳統的工業車輛普遍趨於中庸的產品形象。可靠源自於一流的製造工藝與零部件品質。E系列5-7噸平衡重式內燃叉車從整車強度、安全性、散熱性、穩定性全面升級；與競爭對手對比，E系列5-7噸平衡重式內燃叉車門架進行多處合理加強，使門架更加穩定可靠。配重的出風口面積加大，有效地保持熱平衡；同時，將轉向橋聯接板加厚22mm，使轉向橋更加可靠。在液壓系統方面，均採用專為叉車應用工況設計的高品質液壓元件，技術成熟、質量可靠、歷經市場考驗。E系列5-7噸平衡重式內燃叉車通過整車布局優化，使操作空間得以最大化，同時通過全新的操作機構設計，使功能聯動配合更加方便省力，大大降低了操作者的疲勞感。通過手制動採用齒輪自鎖裝置，使手制動使用起來更加輕便。
與競爭對手相比，E系列5-7噸平衡重式內燃叉車的管路、線束的布局、走向更加合理，全車管、線都設計應用了專門的管（線）夾固定，有效減少了行駛振動；在油門機構上採用滾輪滑動，使得操作更加舒適，同時與地板完全脫離，使得整車維修、調試更加方便。水箱蓋板設置後罩支撐，方便維護。
4.廈工XG530B-A5
XG530B-A5採用全新的外形設計理念，車架、配重及覆蓋件通過曲面和線條有機地協調，整車外觀新穎、線條流暢，造型簡潔明快、靈動十足，鮮明的色彩給人以輕鬆、愉悅的感覺，開創了廈工叉車動感、時尚、靈動的獨特風格。採用CURTIS控制系統，合理保證了整車在不同工況下靈活的發揮其性能，達到最佳的能量使用效率，更加的節能環保；傳動系統採用H型布置，蓄電池下沉式放置，同時液壓油箱與泵電機對稱放置，整車重心低，提高穩定性；採用新型免維護交流電機，具有結構簡單、效率高、免碳刷、免維護等特點，使維護和保養成本更低；採用超大容量蓄電池，品質保證，續航能力出色；寬視野門架、高強度的護頂架、優化設計的車架都充分體現了廈工叉車的安全設計理念。採用先進的人機工程技術，方向盤尺寸更小，腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了駕駛者的疲勞度。再生制動性能：叉車在減速、換向和下坡等工況下，驅動電機變成發電機，通過控制器給蓄電池反充電，節能高效。電機電控匹配性能佳 ，具有坡道防下滑功能，安全可靠。
與競爭對手相比，E系列2-3.5噸平衡重式電動叉車的管路、線束的布局、走向更加合理，全車管、線都設計應用了專門的管（線）夾固定，有效減少了行駛振動；採用大屏幕LED儀表，具有電量顯示錶、計時錶和故障自診斷等功能，人機互動方便。
5.廈工XG5160-DT1
XG5160-DT1標準配備上柴SC8D170柴油機，具有功率大，扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點。轉向採用橫置油缸式轉向橋，全液壓轉向、具有轉向靈活輕便，可靠性強等特點。雙變（變速箱和變矩器）採用引進技術生產的產品，質量好，性能穩定，傳動方式為液力傳動，相對於自動撥，柔性傳動，傳動平穩，操作方便。行車制動系統採用專業廠家成熟產品，制動器為雙蹄內漲式，制動性能可靠。標準配備液壓調距叉，操作方便，減輕勞動強度，自帶整體式側移，可自動對位，作業過程中因貨物放不下不需調整叉車的前進和後退。門架、貨叉均為加強型設計，具備了抗衝擊和高強度作業的能力。消聲器高位布置，可降低發動機背壓，加快發動機雙變散熱，維持穩定的熱平衡，提高主機及雙變的工作效能。駕駛座椅可上下、前後移動，可提高駕駛人員的操作舒適性。
6.廈工XG5200-DT1
XG5200-DT1標準配備洛施LR6M3發動機，具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點。轉向採用橫置油缸式轉向橋，全液壓轉向、具有轉向靈活輕便，可靠性強等特點。雙變（變速箱和變矩器）採用引進技術生產的產品，質量好，性能穩定，傳動方式為液力傳動，柔性傳動，傳動平穩，操作方便。行車制動系統為氣推式系統，制動器為蹄式，制動性能可靠。門架、貨叉均是加強型設計，具備了抗衝擊和高強度作業的能力。消聲器高位布置，可降低發動機背壓，加快發動機、雙變散熱，維持穩定的熱平衡，提高主機及雙變的工作效能。駕駛座椅可上下、前後移動，可提高駕駛人員的操作舒適性。
7.廈工CCCD3A(XG530S-DT2)
CCCD3A(XG530S-DT2)採用義大利側面叉車的先進結構，整機布局緊湊合理，車架採用箱型平面結構，具有車架剛性好，抗韌性強優點。選用國產優質發動機，易啟動，耗油低，馬力大，功率儲備係數大。是嚴格符合國家排氣標準的新型機。傳動方式為液力傳動，傳動系統採用引進技術生產的變矩器、變速箱，傳動平穩，操作方便。採用擺線式全液壓轉向器和橫置式轉向橋，轉向輕便靈活，維護保養方便，可靠性高●車架貨臺能向上、向下傾斜3度，貨叉架向上、向下傾斜5度，門架可橫移，便於貨物的裝卸和運輸，並在貨臺側面設置千斤頂，確保安全性要求。門架可橫向移動，由兩個油缸驅動，液壓控制，門架行走時，滾輪能隨路面坎坷自由浮動，液壓調平，操作簡單，維修方便，安全可靠。動力傳動系統採用柔性支撐，有效降低整機振動，提高操作舒適性。採用人性化大圓弧造型設計，配置更合理，使用和維護更方便。
8.廈工CCCD6(XG560S-DT2)
CCCD6(XG560S-DT2)優越的整機性能，高效的作業效率。新穎的外觀造型，寬敞的駕駛操作空間，良好的視野。標配朝柴CY6102BG發動機，排放好，噪音低，油耗省。多種動力配置可供選擇，滿足不同用戶的需求。優化設計的車架，結構剛性好，經久耐用。優化設計的傳動、散熱系統，保證整機散熱高效、節能。雙泵合分流、轉向優先液壓系統，高效節能，動力性更佳。美觀大方的整體式儀表，操作可靠簡便的電子換擋，精確的電液換向控制，提高操縱舒適性。方向盤可調，滿足不同駕駛員的駕駛習慣，符合人機工程學原理。配倒車及千斤頂伸縮場合的可視系統，增強駕駛及工作的安全性。