組圖:世博瘋狂科技 垂直風洞機助你空中飛行

2020-11-26 騰訊網

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拉脫維亞總理體驗驚現刺激的空中飛行

騰訊科技訊 沒有翅膀的人,如何讓能平地飛起?很多人可能都會想到金庸武俠小說中的武林高手。沒有翅膀的人真的可以「飛」嗎?2010上海世博會上,拉脫維亞館(網上拉脫維亞館)的「垂直風洞機」讓觀眾大飽眼福,他們真的看到了人是如何從地面飛到空中。

在拉脫維亞館內,有一個玻璃製成的垂直風洞機,風洞是人工產生和控制的氣流,以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動,風洞科技已經有30多年的歷史,最初用於培訓太空人和飛行員適應空中失重狀態。但在拉脫維亞館內,通體透明的「垂直風洞機」給各國參觀者帶來互動性、體驗性極強的「空中飛翔」表演。

拉脫維亞館5月26日正式開館,當日,拉脫維亞總理東布羅夫斯基斯也興致勃勃的體驗了一把高空飛行,在特技演員的幫助下,東布羅夫斯基斯總理飛離了地面,周圍立即傳來一片喝彩聲。

拉脫維亞館的負責人介紹說,這個垂直風洞機是由拉脫維亞一家科技公司建造,他們把實驗室裡的科技試驗項目生動的介紹給了公眾,而且讓遊客們還有機會親身體驗到這種「快樂的科技」。從本周起,拉脫維亞館每天將從遊客中抽出幸運兒,他們將在工作人員的培訓後親身體驗「空中飛人」的驚險與刺激。

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    據悉,此次在我國8400米以上、12500米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔,飛機巡航高度層將由過去的7個增加到13個,空域容量和利用率將得到明顯提高,對減少航班流量控制和航班延誤具有極大的促進作用。飛機在空中飛行,靠水平和垂直間隔來保持安全運行。
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    11月22日北京時間零時起,中國民航在8400米以上、12500米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔,飛機的巡航高度層將由過去的7個增加到13個,這標誌著我國「空中高速路」第三次成功擴容,航班飛行將更加安全順暢。  飛機在空中飛行,必須沿著「空中高速路」也就是航路,保持一定的水平和垂直間隔。
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    11月22日北京時間零時起,中國民航在8400米以上、12500米以下的空域實施縮小飛行高度層垂直間隔,飛機的巡航高度層將由過去的7個增加到13個,這標誌著我國「空中高速路」第三次成功擴容,航班飛行將更加安全順暢。    飛機在空中飛行,必須沿著「空中高速路」也就是航路,保持一定的水平和垂直間隔。
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