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346人遇難，調查報告公布！
2018年10月和2019年3月，隸屬印尼獅航和衣索比亞航空公司兩架波音737MAX飛機先後失事，共造成346人遇難。737MAX系列客機隨後全球停飛，至今復飛無望。歷經18個月的調查，美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告。
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346人遇難！調查報告公布
16日，美國國會眾議院發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告：認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「網絡配圖2018年10月和2019年3月，錄屬新加坡獅航和衣索比亞航空公司兩架波音737MAX飛機先後失事，共造成346
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346人遇難！波音空難調查報告公布
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。
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346人遇難，調查結果終於公布
編輯：拾遺眾所周知，美國波音737MAX系列飛機曾發生了兩起重大的飛行事故，事故導致了346人遇難，本月，美國國會眾議院將關於飛機事故的調查報告公布了出來，報告中認定事故發生為波音公司和美國聯邦航空局犯下的一系列錯誤所導致！
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【關注】346人遇難！波音空難調查報告公布
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。報告稱，2018年10月新加坡獅航客機失事和2019年3月衣索比亞航空公司航班失事這兩起事故，「並不是由單一的機械故障、技術失誤或者管理不當引起的」，而是「波音公司的工程師錯誤的技術假設、波音公司管理缺乏透明度以及美國聯邦航空局監管嚴重不足共同引起的」。
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兩起空難346人遇難 調查報告公布
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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346人遇難！波音737MAX調查報告公布
來源 | 央視新聞客戶端、廣州日報美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。
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346人遇難，波音737MAX空難調查報告公布
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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346人遇難，波音737MAX空難調查報告公布→
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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346人遇難！波音737MAX空難調查報告公布
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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346人遇難！波音737MAX空難調查報告發布，美聯邦航空局嚴重失職
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。
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346人遇難！波音737MAX兩起空難調查報告公布
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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波音737MAX兩起致命空難致346人遇難，美國會公布調查報告
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。
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346人遇難！明知飛機有缺陷卻故意隱瞞，波音空難調查報告公布！
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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364人遇難，調查報告公布——
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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346人遇難！737MAX空難調查報告公布，波音回應
當地時間9月16日，美國眾議院運輸和基礎設施委員會針對兩架波音737 MAX飛機墜毀事件的最終調查報告公布，造成346人死亡，這歸咎於飛機製造商和聯邦航空管理局（FAA）的「反覆嚴重失誤」。2018年10月，在印度尼西亞一次獅航波音737MAX墜機事件中造成189人死亡；五個月後，衣索比亞航空737MAX墜機事件發生在起飛後不久，該事故導致機上所有157人死亡。
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346人遇難！波音明知缺陷卻故意隱瞞
美國國會眾議院昨天（16日）發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。報告還指出，美國聯邦航空局的監管體系「存在嚴重問題」，亟須進行徹底改革。 美國國會的一個調查小組在歷經18個月的調查後發布了這份報告。
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346人遇難，波音負重大責任
文|木子 審|樂一在2018年10月，新加坡獅航一架波音737MAX飛機失事，沒過多久，2019年3月衣索比亞航空公司也有一架波音737MAX飛機失事，這兩次空難有346人不幸失去了生命。346人遇難，波音負重大責任。
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346人死因查清！美國公布兩場空難報告，坐實波音知情不報罪名
央視新聞9月17日消息，美國國會眾議院16日發布了一份關于波音737MAX系列客機的調查報告，揭露了18年和19年兩起致命空難是由美國聯邦航空局以及波音公司所犯下的一系列錯誤導致的。與此同時，報告中還指出，美國聯邦航空局的監管體制出現嚴重問題，需要一次徹徹底底的改革。
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波音公司隱瞞設計缺陷，致使346人無辜遇難，這款客機全球停飛
畢竟在全球化持續發展的今天，世界上任何一起空難事故的發生，或多或少與我們每個人存在著千絲萬縷的聯繫。根據以往統計的數據顯示，空難在大概率上與設備故障有關，當然也不乏人為因素的影響。近日，美國兩起空難的調查報告新鮮出爐，將原本因疫情影響經營慘澹的波音公司，直接推上了輿論的風口浪尖。由此帶來的連鎖反應，使得波音公司和美聯邦航空管理局受到前所未有的信任危機。我們來回顧一下這兩起空難事故：2018年10月，印尼獅航JT610航班在起飛約12分鐘後墜毀，機上189人無一倖免。不久後的2019年3月，衣索比亞航空ET302航班在起飛約6分鐘後墜毀，機上157人全部遇難。