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南航冬春航季，瀋陽——北京大興每日五班
10月25日，南航在京航班全部轉至大興機場，北京大興-廣深快線每日60班次 高峰期30分鐘1班。隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營。南航北方分公司瀋陽—北京航線已於8月24日率先轉場大興機場，10月25日，南航北方分公司在瀋陽—北京大興航線上新增一班，航班號為CZ6107/8，在冬春航季，南航瀋陽—北京大興航線每日航班量增至5班。
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新航季，南航吉林始發至北京航班全部轉至大興機場
隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起
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新航季南航繼續加大運力投入，打造武漢始發空中快線
從10月25日開始，全國民航將執行2020年冬春航季航班計劃。記者從南航湖北分公司獲悉，新航季南航將加大武漢始發航線開闢力度，計劃在漢新開6條航線，通航點達到39個，日進出港航班可達87班次（含重航），國內運力投入同比去年增長超過20%。
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新航季南航繼續加大運力投入 打造武漢始發空中快線
（記者許願，通訊員 桂文超 高菁，編輯溫碧瑩）從10月25日開始，全國民航將執行2020年冬春航季航班計劃。記者從南航湖北分公司獲悉，新航季南航將加大武漢始發航線開闢力度，計劃在漢新開6條航線，通航點達到39個，日進出港航班可達87班次（含重航），國內運力投入同比去年增長超過20%。
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現在，從大興機場可以直飛這些城市啦！
與2020年夏航季相比，大興機場將增加前往安康、贛州、固原、黃巖、思茅等5個國內城市的客運航線，航線網絡通達性將得到進一步提升。新航季，南航日均航班量達到331班、東航142班、中聯航131班、國航84班、廈航65班，駐場航司達到26家，換季後大興機場日客流量預計將達14萬人次。
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南航成都往返北京航班全部轉場到大興，航程縮短半小時
紅星新聞記者獲悉，從10月25日起，南方航空成都往返北京的航班將全部轉場至北京大興國際機場運營。和北京首都國際機場相比，成都一大興的航班航程時間將會大幅縮短，旅客可節省時間30分鐘左右。同時，紅星新聞記者了解到，南航發布的大興無限次往返套票產品適用於成都往返北京大興。
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新航季乘南航進出北京全部走大興機場
南航上海往返北京的航班轉場至大興機場後，南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班也相繼全部轉至大興機場運行。新航季，南航集團（含廈航、河北航）計劃日均航班量超過2500班次，執行航線接近600條，其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，搭建起「四進四出」的航班波，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。
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南航在京航班全部轉至大興機場
新航季，南航集團旗下南航、廈航、河北航計劃日均航班量超過2500班次，執行航線接近600條，其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。據南航相關負責人介紹，以換季為契機，南航重點對進出北京大興航線的時刻布局、航班班次編排、中轉航班銜接進行了全面優化。
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南航在京航班全部轉場大興機場
本報訊（記者 孫宏陽）昨天起，北京大興機場開始執行2020-2021冬航季航班計劃。換季後，北京大興機場日均航班時刻增加103個，達到每日853個。同時，南航在京所有航班全部轉場至北京大興機場運行，多家航空公司加密重點航線班次。
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南航成都往返北京航班轉場至大興機場 航程縮短半小時
10月25日起，民航執行冬春航季時刻。南航成都往返北京航班將全部轉場至大興機場運營，屆時南航成都往返北京僅空中時間將節省半小時以上，且航班密度更大，並採用寬體機執飛。「新航季，南航將『京蓉航線』航班增至每天8班，航班時刻涵蓋了早中晚不同時段
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冬春航季，南航在瀋陽航班有啥變化
10月22日，記者從南航北方分公司了解到，從10月25日起，民航開始執行2020-2021年冬春航季，冬春航季將執行到2021年3月27日，共計154天。在新航季，南航北方分公司將執行27條國內航線和2條國際航線，通達國內外28個城市，日均進出港92個航班。
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今天起，民航開啟冬春季航班計劃，上海機場新增通航點23個
從今天起至2021年3月27日，中國民航將執行2020/2021冬春新航季，共計154天。換季後，上海浦東機場每日計劃航班量預計將達1379架次，其中客運航班達1132架次，航班總量將恢復至去年同期9成以上。上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次，較上一航季日均提升7架次，創下國內航班計劃量新高。
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南寧機場冬春新航季啟動，眾多特惠機票等你去搶
南寧至廈門特惠機票180元起，南寧至杭州特價200元起……10月26日，南國早報客戶端記者從南寧吳圩國際機場和多家航空公司了解到，隨著南寧機場冬春新航季的啟動，各大航空公司在推出新航線的同時，也拋出不少特惠機票吸引旅客。
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南航海南往返北京航班已全部轉至北京大興
海南日報海口9月10日訊（記者王玉潔 通訊員李紅波）海南日報記者從南方航空獲悉，截至9月10日，南航海口、三亞往返北京的航班已全部轉場至北京大興國際機場。為打造「瓊興」快線，當前南航每日執行海南至大興航線9班次，其中海口⇌大興每日4班，三亞⇌大興每日5班，時間涵蓋早中晚不同時段。截至目前，南航已分批轉場近80%的北京航線至北京大興國際機場。
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10月25日起民航迎來冬春航班換季
10月25日起，民航迎來冬春航班換季。新航季，南航在廣西市場執飛航線36條，通航城市達29個，其中南寧通航27個城市，桂林通航6個城市，北海通航5個城市。10月25日起 廣西往返大興每日加密至8班10月25日，南航在北京往返航班全面轉至大興機場，南航在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，搭建起「四進四出」的航班波，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。
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每天往返14班，寧波飛北京大興機場航班數量創新高
因北京首都機場西跑道大修施工，根據民航局統一部署，東航提前2個月開展2020－2021年冬春航季航班轉場投運工作，於8月24日前從首都機場平移每日40班航班至北京大興國際機場。此次轉場中，寧波往返北京首都機場的MU5178、MU5180也將實現轉場，至此，寧波飛北京大興機場航班將達到每天往返各
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航班也換季？全國民航進入冬春航季 出行前這些要留意
華北空管局相關負責人介紹：「此次換季除了航班量增加外，最大的特點是部分航司的北京往返航班將轉至大興機場。」上海虹橋機場每日計劃航班量增加到740架次，較上一航季日均提升7架次，創下國內航班計劃量新高。浦東機場國內通航點將達149個，較同期航季新增19個；國內航班佔比從50%逐步提升至80%以上；每周國內航班預計將達7362班，同比增長超40%，其中超過80個客運通航城市日頻增加1班及以上。
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寧波飛北京大興機場航班將創新高 每天往返14架次
因北京首都機場西跑道大修施工，根據民航局統一部署，東航提前2個月開展2020-2021年冬春航季航班轉場投運工作，於8月24日前從首都機場平移每日40班航班至北京大興國際機場。記者從東航浙江分公司了解到，此次轉場中，寧波往返北京首都機場的MU5178、MU5180也將實現轉場，至此，寧波飛北京大興機場航班將達到每天往返各7班總共14架次，創歷史新高。
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吉林：南航25日開始執行冬春航班計劃
記者20日從南航股份吉林分公司獲悉，南航從10月25日起至2021年3月27日止開始執行冬春季航班計劃。據悉，南航股份吉林分公司在吉林省的執管運力達到23架，加上川航、廈航以及南航其他兄弟公司投入的運力，南航系在吉林地區國內航線投入運力達到41架，經營航線31條，通航城市27個，共計安排進出港航班15500餘班次。
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南航將加密貴陽-北京大興至每日7班
為此，南航貴州公司通過合理規劃運力投放和航線網絡，利用最優時刻進行計劃編排，強化廣州、北京雙樞紐效應，爭取北京加班時刻資源，全力做好黔興品牌快線。計劃加密貴陽-北京大興至每日7班、貴陽-廣州至每天5至6班、貴陽至上海航線每天3班、貴陽至廣州航線每天7班、貴陽至深圳航線每天4班、貴陽至烏魯木齊航線每天3班，為旅客錯峰出行提供更豐富選擇。