華南快速石門堂山隧道將進行擴建

2020-12-06 騰訊網

信息時報訊（記者 歐嘉福）近日，華南快速路石門堂山隧道擴建工程進行環評受理公示。環評報告內容顯示，項目工程位於廣州市白雲區與天河區，項目總投資65072萬元，預計2022年7月投產。

擬建的華南快速路石門堂山隧道擴建工程路線呈南北走向，改造起點在白雲區現石門堂山隧道以北接夕陽大橋，改造起點在現石門堂山隧道以北接夕陽大橋，改造終點位於現華南快速路金雞1號中橋北側，改造長度2037.868米。道路等級為城市快速路，設計車速為80千米/小時（隧道設計車速為60千米/小時）。新建右幅與舊路主線分離後在現有隧道西側新建單洞單向四車道隧道穿越石門堂山，新建216.4米橋梁1座，新建700米隧道1座，新建通道及涵洞4道，工程新增佔地8.87公頃（含新增永久佔地7.37公頃及利用既有道路1公頃，臨時佔地0.50公頃），遷改高壓電塔3座（遷1座改2座）。

華南快速主線為廣州市各重要高快速路和城市路網主幹道間的快速聯繫通道。現石門堂山隧道位於華南快速路二期太和立交與春崗立交之間，位於天河區與白雲區交界處，隧道全長627米，為雙向4車道的連拱隧道，北距太和互通約為5公裡，南距春崗互通立交約為1.8公裡。根據近期的交通流量統計數據分析，石門堂山隧道北行方向2018年1-4月（120天）擁堵天數達到75天，特別是節假日期間，擁堵情況更為嚴重，己成為華南快速路的交通瓶頸，該工程的修建將顯著改善華南快速路的擁堵情況。

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