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腦洞大開的發明——行星齒輪組
行星齒輪除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉動軸（B-B）轉動之外，它們的轉動軸還隨著藍色的支架（稱為行星架）繞其它齒輪的軸線（A-A）轉動。
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行星齒輪組
大家好，除了傘形齒輪差速器外，還有一種是行星齒輪組系統。行星齒輪組結構簡單，功能強大，廣泛的應用在差速器，自動變速器中，很多人對於它的結構又不好理解，本期我們通過簡單的行星齒輪組向大家全面地展示其結構和功能。
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什麼是行星齒輪電機,行星齒輪電機主要優點是什麼?
行星齒輪電機最大的兩個優點是功率密度高，體積和重量都很緊湊，行星齒輪電機的效率通常也相當高，通常是高度精確的，比其他齒輪類型相比，幾乎沒有反衝。另一方面，行星齒輪電機的成本也往往比其他類型的配置略高，設計較為複雜。
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攝像頭齒輪箱為智慧物流保駕護航
在有限的空間裡放置傳動結構還得穩定傳遞扭矩,兆威攝像頭齒輪箱方案用行業較小的3.4MM、4MM、6MM行星齒輪箱,實現小體積大力矩的需求。除了解決攝像頭多角度的智能旋轉需求,兆威攝像頭齒輪箱在研發設計前期會利用的齒輪箱綜合設計平臺,去實現漸開線行星齒輪系統、錐齒輪、面齒輪等機構的自動化參數設計,通過優化齒輪參數,如變位係數、齒係數、壓力角、中心距等,使齧入衝擊速度降小,齧出衝擊速度與齧入衝擊速度的比值處於某一數值範圍,減小或嚙合節圓衝擊的齒輪設計方法,解決產品在運轉靜音(微弱噪音)需求,降低產品使用過程中的噪音問題
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「攝像頭雲臺齒輪箱」實現智慧城市眼睛
通過對雲臺旋轉的轉速、雲臺的承重、攝像機的掃描監視範圍(智能控制鏡頭旋轉需求)以及雲臺整體結構的分析結合市場的需求,我們研發設計了攝像頭雲臺齒輪箱解決方案,可解決雲臺水平、垂直連續運行角度、運行速度調節範圍,包括快速反應能力、高速運行的可靠性與壽命、低速時運動的穩定性、規避抖動造成攝像不清等因素。
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一級齒輪減速器和二級行星齒輪減速機
一級齒輪減速器主要結構由箱體、齒輪、軸、軸承組裝而成的減速結構；減速器箱體是按照齒輪、軸、軸承等零件的基座，是減速器的主體。它由箱體構成、驅動馬達組裝而成的減速設備，稱為減速馬達（減速電機）；行星齒輪減速器的組成結構由行星輪、太陽輪、內齒圈、箱體、傳動軸組裝而成。運用在不同行業領域的一級齒輪減速器機構也不一樣；比如斜齒輪一級齒輪減速器等。
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齒輪傳動比計算(每一個參數可別忽略哦)
齒輪傳動是機械傳動中應用廣的一種傳動形式。那齒輪傳動比是怎麼計算的呢？對於齒輪齒條傳動，若ω1表示齒輪1角速度，d1表示齒輪1分度圓直徑，v2表示齒條的移動速度，存在以下關係：V2=d1ω1/22、 行星輪系的傳動比計算構件 原轉速 相對轉速中心輪1 n1 n1=n1-nH
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三河行星齒輪減速器哪裡有
太陽輪是被動部分，或者太陽輪和行星框架結合為主動部分。齒輪環作為被動部件的運動。三個組件中的任何一個都是活動的，其餘兩個組件是免費的：從分析中，其他兩個組件沒有確定的速度輸出。現在生產加工伺服行星齒輪減速機的時候，很少的情況下會生產出變形、質量不佳的減速機設備，但一旦減速機變形，那麼就是一件殘次品，無法使用，既浪費生產成本又浪費了人工。所以如何有效降低減速機設備的變形率呢？
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行星齒輪減速器 由行星輪、太陽輪和齒圈組成
引言：本文主要介紹的是行星齒輪減速器，同行星齒輪減速機。不過，在了解行星齒輪減速器之前，我們有必要先了解一下行星減速器和行星齒輪箱。行星齒輪箱即行星減速箱又叫齒輪箱，其結構是多個行星齒輪圍繞一個太陽輪轉動的機構，也是將傳動速比降低，同時又將電機扭力成比例強大的機構。在了解了行星減速器和行星齒輪箱的結構和原理之後，我們再一起來看看行星齒輪減速器的相關內容。
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原汁機電機行星齒輪傳動設計方案
原汁機電機採用的是行星齒輪傳動式一種具有動軸線的齒輪傳動，可用於減速，增速和差動裝置。行星齒輪傳動和圓柱齒輪傳動相比具有質量輕、體積小、傳動比大、效率高等優點。原汁機電機周轉輪系有行星輪、中心論K、行星架H和機架構成，周轉輪系中凡是軸線與主軸線重合，並承受外力矩的構建稱為基本構件。
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行星齒輪減速機的研究與故障判斷
行星齒輪減速機的研究與故障判斷 1 行星齒輪減速器的結構與故障特徵分析 行星齒輪傳動系統的基本部件是太陽齒輪，行星齒輪齒條和內齒圈。 根據行星齒輪減速器的具體結構、有許多不同的分類方法。簡而言之，可以區分第一次減少，第二次減少，第三次減少和第四次減少。二級減速以上減速器的太陽齒輪採用浮動連接方式。
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小米智能攝像機拆解:小小攝像頭,拆解不簡單,組件還不少
要說智能音箱是智能家居的核心，那家庭的智能安防就得是智能攝像頭了。現今隨著物聯網的飛速發展，作為家庭安防設備的智能攝像頭也走進了千家萬戶。可你真得了解你家中的攝像頭嗎？
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技術 | 輥壓機行星齒輪減速機的損壞原因及維護
行星齒輪減速機作為輥壓機的主要備件有不可替代的作用。行星齒輪減速機具有重量輕、體積小、傳動比範圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低、適應性強等特點，其設備的運行狀態直接關係到生產效率的高低，軸承或齒輪一旦損壞將對生產線的連續運轉產生重大影響，做好行星齒輪減速機的維護保養是輥壓機粉磨系統高效運轉的基礎保障。本文對行星齒輪減速機在使用和運行中的使用技巧進行探討，以延長服役生命周期，減少故障率。
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旋轉氣缸工作原理 齒輪和葉片式旋轉氣缸的特點
葉片式旋轉氣缸主要應用於礦山機被、氣動工具、舉升裝置、攪拌器、專用設備等。為了便於使旋轉氣缸適應不同的應用場合，常常給它裝上一些輔助裝置：如變速機構，用於將其轉速降至合適的值，常用的是行星變速的機構。調節機構，用於限制旋轉氣缸的空載轉速，其效果為同樣的額定轉速，但空載轉速較低，負載變化時，轉速變化較小。齒輪式旋轉氣缸的工作原理是：在齒輪式旋轉氣缸中，壓縮空氣作用在兩個齒輪的齒側面上，兩個齒輪中，其中一個固定在工作軸上，另一個與其相嚙合，使其旋轉的力就是壓力與齒側面積的乘積。
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傳動解讀之行星齒輪組
自傳+公轉的變速機構 其實我們展示一下行星齒輪組的結構大家就明白了，它的結構就和太陽系一樣，中間有太陽，旁邊是幾大行星，行星自己旋轉同時繞著太陽公轉，由於齒數的原因，會產生變速作用，達到變速/減速的目的。實際上，出於天文/曆法的需要，行星齒輪也最早出現在天文儀器和鐘錶上，所以歷史已經非常悠久。
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行星齒輪組,好神奇的減速...
行星齒輪是齒輪結構的一種，通常由一個或者多個外部齒輪圍繞著一個中心齒輪旋轉，就像行星繞著太陽公轉一樣，因而得名。溫馨提示：在wifi狀態下觀看，留著流量學知識行星齒輪的工作原理1.齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。
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自動變速箱行星齒輪組裝置的結構及運行原理
前行星齒輪組和後行星齒輪組連接至用於連接和斷開動力的離合器和制動器。他們轉換輸入段和固定件，並產生不同的傳動比。下圖為一3AT行星齒輪裝置示意圖。行星齒輪有3種類型的齒輪：齒圈、小齒輪和太陽齒輪、以及行星齒輪架。行星齒輪架連接至每個小齒輪的中心軸井使小齒輪轉動。利用這套互聯齒輪，小齒輪類似於行星圍繞太陽旋轉，所以他們被稱為行星齒輪。
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慈利行星齒輪減速機廠方直銷
伺服行星齒輪減速機是一種用於低轉速大扭矩的傳動設備。伺服行星齒輪減速機的結構是由一個內齒環緊密結合於齒箱殼體上，環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於託盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮遊於期間；當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，並依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉，行星之旋轉帶動連結於託盤之出力軸輸出動力。
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齒輪的直徑不同,為什麼能嚙合?
在各種齒輪類型中，常用的是齒向與軸平行的直齒圓柱齒輪，作為動力傳遞，直齒圓柱齒輪的應用是最多的。還有，將直齒圓柱齒輪在平面上展開就稱為齒條，通過齒條與較小的直齒圓柱齒輪的嚙合傳動，能夠實現旋轉運動和直線運動的變換。相交兩軸間傳動使用的齒輪稱為傘齒輪，傘齒輪有齒為直線的直齒傘齒輪以及齒為斜線的斜齒傘齒輪。為了使齒輪的嚙合平穩，需要對輪齒的形狀進行更深入的研究，目前在JIS標準中，採用加工方法簡單、生產效率高的漸開線（圖4）來研究標準輪齒的嚙合傳動。
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OPPO智慧型手機攝影進化史
今天我們就來和大家一起回顧一下，那些擁有出色拍攝性能曾經打動你的OPPO智慧型手機們。OPPO智慧型手機攝影進化史另闢蹊徑的OPPO N12013年9月，OPPO在北京發布了新款智慧型手機N1，這款手機最大的特點是配備了可以206度自由旋轉的攝像頭，攝像頭擁有1300萬像素，採用了索尼堆棧式傳感器。
