中國首次實現地外天體起飛 在月球首次實現國旗獨立展示！嫦娥五號上升器進入預定軌道

來源：中央廣電總臺國際在線

編輯：楊玉國

嫦娥五號上升器月面起飛瞬間 供圖：我們的太空

國際在線報導（記者 魏宇晨）：昨天（12月3日）23點10分，嫦娥五號上升器3000牛（N）發動機工作約6分鐘，成功將攜帶樣品的上升器送入到預定環月軌道。這是中國首次實現 地外天體起飛。

與地面起飛不同，嫦娥五號上升器月面起飛不具備成熟的發射塔架系統，著陸器相當於上升器的「臨時塔架」，上升器起飛存在起飛初始基準與起飛平臺姿態不確定、發動機羽流導流空間受限、地月環境差異等問題；而由於月球上沒有導航星座，上升器起飛後，需在地面測控輔助下，藉助自身攜帶的特殊敏感器實現自主定位、定姿。

航天科技集團五院嫦娥五號探測器總體副主任設計師邢卓異介紹：「我們測算過，上升器每增加一公斤的質量，我們的探測器就要付出將近4公斤的『代價』。所以上升器的質量可以說是非常寶貴的。那麼在整個設計過程中，為了保證嚴苛的質量約束，我們要完成整個起飛上升的任務，要保證它的可靠性，又要在一個嚴苛的質量約束條件下來做這項事情，這對探測器的設計來說也是一個難點。」

嫦娥五號上升器進入預定軌道

在航天科技集團五院嫦娥五號探測器數管分系統主任設計師程慧霞看來，此次任務中，起飛點火的第一秒其實是最讓人「提心弔膽」的。「剛開始，就是第一秒點火的時候實際上是不控的，就靠發動機發動。相當於人跳起來一下。一秒之後自軌控才對它進行控制，把這個探測器能夠接住，穩固地開始自控定位往上飛。大家其實都特別擔心這一秒，就是說一秒之後自控起控，（擔心）能不能把這個探測器接穩了。」

點火起飛前，著陸器和上升器組合體實現月面國旗展開以及上升器、著陸器的解鎖分離。此次國旗展開是中國在月球表面首次實現國旗的「獨立展示」。

點火起飛後，上升器經歷垂直上升、姿態調整和軌道射入三個階段，進入預定環月飛行軌道。

中國首次實現地外天體起飛

對於嫦娥五號探測器接下來的工作，國家航天局探月與航天工程中心三期部副部長王瓊說：「接下來，就是上升器起飛之後，要經過4次的遠程導引，這是在地面測控支持下進行軌道的調整。然後和軌道器和返回器的組合體達到一個比較合適的位置。在這個位置開始轉入我們下一個階段，也就是自主交會對接的階段。接下來我們還是有一系列的工作，從起飛之後有大概三天的時間需要去開展，最終才能完成交會對接。」

上升器與環月等待的軌返組合體交會對接後，會將月球樣品轉移到返回器，後者將等待合適的月地入射窗口，做好返回地球的準備。

嫦娥五號探測器已經踏上歸途。對於截止到目前「嫦娥五號妹妹」的表現，北京航天飛行控制中心嫦娥五號任務型號總師謝劍鋒表示：「從發射入軌一直到現在，經過的這幾次重大的控制，包括前兩天月面進行的取樣——表取和鑽取的採樣，應該說整個過程都是很完美，每一步都跟預期是一樣的。因為起飛是很關鍵的一環，我也期待著它最後順利返回的那一天。」