隨著汽車的增多，現在國內的交通狀況也是很讓人頭疼的，現在很多的二三線城市都出現了嚴重的上下班交通堵塞問題，而那些一線城市就更加不用說了，堵車就像是一日三餐變成了生活常態。
面對這樣嚴重的交通堵塞問題，有一部分人竟然放棄了汽車出行，將目光轉移到了電動車上，本來電動車就是體積下，駕駛方便，也沒有堵車的風險。可是問題來了，隨著新國標的實施以來，關於電動車的考駕照問題也是一波又一波，從未停息過，而最近鬧得最兇的就是電動車考駕照的費用問題。看完消息的電動車主直接炸鍋，並且表示：不考了！準備換新國標去。
大家應該清楚新國標已經開始正式上線了，將電動車劃分為了兩個類別，一個是我們經常在馬路上見到的，兩個車輪子，兩個腳踏，電動車的電池和電壓都是不超過48V，並且這個車輛的重量不超過55KG，在行駛的過程中車速要小於25km每小時。在這個數值中的電動車只要上一個綠色的牌照就能夠直接正常通行，這和新國際標準都是相符合的。
而另外的一大類就是屬於電摩了，也屬於機動車類別的，關於這類車的特徵如下：首先是重量在40KG以上，並且正常的車速在20到50KM每小時，而這類車是不符合新國標規定的，不僅僅是要上綠牌照，還要有專門的駕照考試才能正常上路。
這個駕照也是有不懂的分類，一個是F駕照，一個是E駕照，其中車速在20到50KM每小時的電動車又被稱作是輕便摩託車，如果是想要上路的話要考一個F證，如果車速在50KM每小時的話，就需要E證。如果出現行駛速度和駕照規定速度不相符合的話，也是會有相應的懲罰制度。
最近一段時間，不管是網上還是線下，關於考電動車駕照的費用被群眾曝光，其中顯示的費用有：培訓費是100元，考試費用是225元，還有10元的駕照工本費，一共是335元。很多的電動車主表示這個價格也太高了吧，畢竟騎電動車比騎自行車還要輕鬆簡單，考駕照就算了，還要收這麼貴的報考費用，很多車主都表示不理解。還有的電動車主直接表示不願意配合，並且討論想要更換新國標。
除了價格貴是一個吐槽點，還有就是過程也很讓人吐槽，報考的內容過程很麻煩，其中也包括著理論考試和路考，還分了3個項目，考試的內容可能沒有什麼難度，但是一頓折騰下來，那也是要花費很多時間的。大家想要騎電動車原本就是為了方便，這下變得這麼麻煩，自然發牢騷的人就多了起來。其實，在一個新事物出現之前，很多人都是抱著一個發惱騷的態度，畢竟是新鮮事物，大家都需要一個適應的過程。
關於這個新國際法可能會有一些不合理的地方，但是大家想一想，其實這個新法的受益對象還是我們自己，其中最根本的目的不是為了賺大家的錢，而是真正的從大家的安全出發，提高大家的安全意識，減少馬路上的「馬路殺手」，讓交通變得更加的有秩序。
大家拿到駕照開車上路的時候，一定要記得保護好自己的身體，頭盔，護膝，手套之類的不能少，尤其是馬上進入冬天了，這些防護措施要做好了，別讓自己受累吃苦了。
對於牌照這個問題，也是很有意義的，在很大程度上起到了監管的作用，杜絕了很多的違法現象。可能在短時間內大家不太適應，但是隨著時間的轉移，大家對於這件事的看法一定會有轉變。