汽車大燈裡LED燈、氙氣燈的亮度幾乎相同，均為滷素大燈的3~6倍，如果是原車燈光的話耐久性理論值LED更高，但實際用車都可以用到車輛報廢不出現故障或損壞，兩種燈光的區別實際為【溫度、電耗、環保】。第一點看溫度的區別，氙氣燈的發光原理與滷素不同，滷素燈實際和家用白熾燈相同，是依靠通電後加熱鎢絲到白熾狀態，這種狀態下出現了光亮也就有照明能力，整個過程是電轉化為熱、在轉化為光的過程。而氙氣燈則不同，是依靠電能直接轉化為光能。氙氣燈必須有的配件是【安定器】，安定器的作用是放大電壓。
車輛電壓是12V，通過安定器之後轉化為2.3萬V的高壓電，通過高壓電形成的高亮電弧形成光能，而氙氣的作用是提升亮度，在電場作用下氙氣能釋放出強烈的白光。燈泡內充滿氙氣，亮度在氙氣的作用下能進一步提升，氙氣燈一般為滷素燈的5倍左右.不過氙氣的缺點也很明顯，因為安定器提升電壓需要有一個過程，從打開大燈全最強亮度一般需要幾秒的延遲。曾經的分體式大燈遠光用氙氣，閃燈的效果會很差，後期多數車型升級為遠近光一體之後解決了遠光啟動延遲的問題。延時問題解決之後，耗電問題是無解的，啟動的瞬間耗電量很大，對於蓄電池也是負擔，不建議熄火長時間使用。
其次氙氣燈的溫度非常高，在發光點周圍的位置溫度能達到360度，固定周圍也會有60度左右。原車設計的氙氣燈會考慮到高溫不會有問題，後期改裝的氙氣燈有可能會烤黃燈罩影響視覺感受。LED大燈沒有這些問題，所謂LED其實就是發光二極體，通過半導體原件直接將常壓的電能轉化為光能，功率一般在30瓦一下耗電量小的多而且亮度也並不比氙氣燈差。溫度在發光點最高不到100度，對於燈罩的要求也沒有那麼高了。其次LED的發光原理更簡單所以也更穩定，理論值使用壽命高於氙氣燈。
想要升級大燈可以考慮LED，不過可以選擇匹配的車型型不多沒有氙氣燈在後市場的普及率高.形狀方面，LED燈作為汽車燈最顯著的一個特點就是其實由數量多、體積小、亮度高的燈粒組合而成，一般都是組合成一定的形狀，例如一條燈線或者是一大片整體的面積。而氙氣大燈作為汽車燈位於其中一般都是相對獨立的個體，當然也存在一部分車型是採用的雙氙氣大燈。當然燈最重要的還是照亮，這兩種燈如果非要比一比亮度，肯定是LED燈在發光效率方面佔有優勢。
但是LED燈亮度足夠，照明距離卻相對氙氣大燈來說比較有限，一般來說10米不到。而氙氣大燈也算亮，只不過稍微遜色與LED大燈，具體照明距離雖未統計，但是比傳統的LED大燈要遠多了。其次在節能方面的話，在使用相同功率的LED燈與氙氣大燈下，LED發光效率高一些，雖然其承受高溫能力稍弱，聚光效果也略差於氙氣大燈。LED本身更加節能的優勢確實毋庸置疑的，節能環保本來就是LED燈的特色。