蔡英文指責北京「金援外交」 巴拿馬總統這樣回復

2020-12-05 環球網

原標題:央視記者王冠獨家對話巴拿馬總統 講述與臺灣斷交幕後

七年前就想同中國建交的巴拿馬為何等到今天?同臺灣斷交幕後有哪些不得不說的故事?臺灣方面指責北京「金援外交」有無根據?巴拿馬總統巴雷拉直面回應,並向央視首席記者王冠透露建交背後鮮為人知的內幕。何時對中國公民免籤?巴拿馬總統設計一日遊路線。

巴拿馬總統:2010年就想同中國建交 為何等到現在?

胡安卡洛斯巴雷拉(Juan Carlos Varela),現年53歲,現任巴拿馬總統。1963年出生於巴拿馬首都巴拿馬城,畢業於喬治亞理工學院。2009年開始就任巴拿馬副總統,2014年5月4日當選巴拿馬新一屆總統,並於2014年7月1日就職,開始其5年總統任期。 2010年,胡安卡洛斯巴雷拉第一次來到中國訪問,當時他是巴拿馬副總統兼外交部長。當時他會見了中國某位領導人,探討了同中國建交的意向,但為了不影響當時剛剛開始回暖的兩岸關係,北京暫時沒有接受巴拿馬的請求。

央視記者王冠:巴雷拉總統,謝謝您接收央視採訪。

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:很高興有這次機會。謝謝!

央視記者王冠:首先,我想問您, 巴拿馬是什麼時候開始有同中國建交的想法。為什麼現在建交?」

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:2010年我(作為副總統)去上海參加了世界特奧會,我對上海印象非常深,然後我去了北京,我看到了中國如何向世界開放經濟,看到了中國的發展。在同中國領導人在北京的一次會面中,我談到了(同中國建交)這件事情。我回到巴拿馬後公開表示,如果我未來當選總統,將尋求同中國建交。我兌現了當年的承諾。還有重要一點是在過去很長一段時間裡,臺灣(馬英九)當局採取了基於一中原則的「外交休兵」政策,我告訴過臺灣方面,他們如果有一天結束這一政策,我們就會同中國建交,並且承認一個中國原則,我們後來正是這樣做的。

巴雷拉:斷交前我同臺灣每個級別領導都談過

巴拿馬同臺灣斷交後,臺灣的「友邦」只剩下19個。斷交前,巴拿馬被認為是臺灣在拉美最重要的「友邦」。如何將同中國建交的消息告訴臺灣方面?巴拿馬總統這樣說...

央視記者王冠:斷交前跟臺灣方面哪個領導人談過?」

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:斷交前我同臺灣每個級別領導都談過。

央視記者王冠:能透露下您和臺灣方面的具體談話內容嗎?特別是基於一中原則的「外交休兵」政策?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:在2008到2015年馬英九擔任臺灣領導人期間,臺灣採取了基於一中原則的「外交休兵」。我們尊重兩岸的這一共識,但我們也同臺灣最高層領導人明確表示過,如果未來的臺灣當局結束「外交休兵」原則,我們就要和中國建交。我們正是這樣做的。

蔡英文指責北京進行「金援外交」 巴拿馬總統這樣回復

央視記者王冠:當中國同巴拿馬宣布建交後,海峽對岸的臺灣領導人蔡英文發表聲明對這一決定表示遺憾和憤慨,說臺灣不想同北京一樣進行『金援外交』。中國同巴拿馬建交幕後真相是這樣嗎?」

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:我沒有同中國方面要任何東西。我就是認為同中國建交是一個正確的決定,是為了巴拿馬和巴拿馬人民,為了中國同巴拿馬強有力的雙邊關係。

央視記者王冠:特別是西方媒體經常說建交幕後是特殊安排和經濟援助之爭。

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:沒有,根本沒有。

巴拿馬同中國建交川普怎麼說?

巴拿馬和美國的關係密切而複雜。20世紀以來,包括巴拿馬在內的眾多拉美國家成為美國的「後院」,這些國家能源、交通經濟來源都被美國控制。巴拿馬運河由美國建成,自1914年通航至1979年間一直由美國獨自掌控。直到1999年美國才正式將全部控制權交給巴拿馬,美軍第一次徹底離開巴拿馬。從此之後,美國和巴拿馬經貿關係日趨緊密。但反美和反對當年美國軍事存在的情緒在巴拿馬普通民眾心中一直存在。近日巴雷拉訪美並會見美國總統川普,如今的美國對巴拿馬放棄臺灣同中國建交如何表態?

央視記者王冠:你在決定同中國建交前,有沒有同美國總統川普進行溝通。他在這件事情上的立場是什麼?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:建交前一個小時,我們給美國駐巴拿馬大使打了一個電話,告知我們的決定。這是巴拿馬自己的決定,是巴拿馬政府的決定。作為巴拿馬總統,我相信我做出了正確選擇。

央視記者王冠:你會見了川普總統,你跟他談到中巴建交了嗎?他對此持什麼立場?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:談到了,我告訴他我們如何做出以及為什麼要做出這一(建交)決定,那是我和他在一次正式場合的會談。他理解這是巴拿馬自己的決定。

央視記者王冠:川普總統支持巴拿馬的選擇嗎?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:是的。這是巴拿馬的選擇。美國22%的進口來自中國,很多貨物通過巴拿馬運河從中國運到美國,美國前往中國的石油油輪也通過擴建後的巴拿馬運河。所以巴拿馬同中國建交是天經地義的。

巴雷拉:同中國建交是「正確的道路」

在宣布同中國建交當天,巴雷拉發表全國電視講話,表示同全球人口最多、經濟總量第二的中國建交是「正確的道路」。他將如何推動對未來兩國政治、經貿和人文互動?

央視記者王冠:在中國和巴拿馬宣布建交的當天,你在全國發表電視講話說同中國建交對巴拿馬來說是『一條正確的道路』。為什麼?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:中國擁有全球最多的人口,是全球第二大經濟體。中國是巴拿馬運河的第二大使用者,是巴拿馬科隆自由貿易區最重要的客戶,科隆港口是中國貨物運往拉美的必經之地。華人社區在巴拿馬影響很大,歷史悠久。早在19世紀,就有700名華人來到巴拿馬修建鐵路,中巴建交也是對巴拿馬華人社區貢獻的認可。

中巴經貿關係前景廣闊

央視記者王冠:您說到在巴拿馬的中國企業,總統先生,您預計中巴建交將如何推進兩國經貿關係?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:(中巴建交)會讓更多中國企業來巴拿馬設廠,目前在巴拿馬其實已經有很多中國企業。從巴拿馬他們公司的業務可以覆蓋整個中美洲、拉丁美洲以及加勒比海地區。巴拿馬是一個樞紐,首都巴拿馬城同美洲80多個城市有航班,同174個國家的港口通商,所以巴拿馬是一個中樞,我認為中國公司利用巴拿馬的樞紐位置和物流網絡,業務範圍可觸及整個拉美地區。

央視記者王冠:您剛才提到了科隆港口,我看到您本人也參加了中國建造的一個科隆港項目的啟動儀式,幾家中國企業目前正在競標巴拿馬的地鐵建設。

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:對,中國企業參與了巴拿馬政府的很多項目,房屋建造、巴拿馬城的會展中心、還有在大西洋側的港口。

央視記者王冠:最新資料顯示,至少5%的巴拿馬人是華裔或華人。他們對巴拿馬社會和文化有哪些影響?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:非常重要的影響。他們遍布全國每個角落。他們在貿易、商業、餐館業貢獻很大。他們保留了自己的文化,這也成了我們國家獨特的吸引力所在。世界各國遊客來到巴拿馬會發現這裡的多元化,有華人的後代、歐洲人的後代還有其他族裔。

對華免籤?巴拿馬總統親自設計旅遊路線

央視記者王冠:當我在社交媒體上說有機會採訪您的時候,很多中國網友希望我問您這個問題:中國公民什麼時候能持個人護照免籤去巴拿馬旅遊?巴拿馬有什麼好玩的?有什麼好吃的?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:建交後我想同中國政府籤署的第一項協議就是兩國旅遊協議,這樣能讓中國遊客來巴拿馬旅遊。這將是我們的第一項議程,我下周將派我的外交部代表去中國進行旅遊協議的談判,允許中國遊客來巴拿馬旅遊。在巴拿馬有太多好玩的地方了。巴拿馬運河是連接大西洋和太平洋的樞紐,高山、熱帶雨林、沙灘、美食、很多海鮮。我知道中國人愛吃海鮮。巴拿馬海鮮特別新鮮。

央視記者王冠:巴拿馬海鮮好吃嗎?比中國的海鮮還好吃嗎?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:中餐海鮮的做法很好,但巴拿馬的海鮮同樣很好,很新鮮,很乾淨,我們有很多青山,氣候很好,還有很多當地的文化習俗,巴拿馬將是中國遊客發現的新大陸,這點我深信。他們還可以來體驗和乘坐他們的祖先170年前建造的鐵路。「

央視記者王冠:在網上的一份問卷中,我們問中國網友,提到巴拿馬都會想到什麼?他們說巴拿馬運河、西班牙語(官方語言)、還有美劇《越獄》裡有一集力麥可逃亡的國家正是巴拿馬。這是提到巴拿馬時一部分中國網友的印象。今天的巴拿馬到底是什麼樣子?「

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:巴拿馬很美,一個很美的島國,在高速公路或者坐火車,只要45分鐘你就可以從太平洋穿越到大西洋,巴拿馬在大西洋和太平洋沿海一共有600公裡的海灘,同哥倫比亞接壤的(南部)地區有很蔥鬱的熱帶雨林,在與哥斯大黎加接壤的(北部)地方有景色很美的山脈,遊客一定會很開心,可以看運河,還可以了解歷史和文化,了解巴拿馬在歷史上如何連接世界。巴拿馬在過去500年一直是世界商貿和遊客的樞紐,連接各個大洲的人們,是一個充滿活力的地方。

巴拿馬寄語中國觀眾:我們希望30天內建成使館

央視記者王冠:您說將派外交團隊去北京。兩國互建使館有沒有具體日期?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:我們希望在30天之內建成使館。

央視記者王冠:從現在算起30天?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:對。

央視記者王冠:您有什麼想直接同中國觀眾說的嗎?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:我們的建交的基礎是互信和造福兩國民眾。我期待近期訪華,去北京、上海和廣州,同時向中國人民介紹我的國家,同時邀請中國遊客和公司來巴拿馬,希望兩國民眾和政府打造強有力的雙邊關係。

央視記者王冠:此時此刻,說到中國-巴拿馬關係,您想到的關鍵詞是什麼?

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:長久友情。因為中國人在巴拿馬的存在已經有很多年了,中國巴拿馬建交只是時間問題。

央視記者王冠:非常感謝您,巴雷拉總統。

巴拿馬總統胡安-卡洛斯-巴雷拉:謝謝你的採訪。

巴拿馬總統給央視和中國觀眾的親筆信

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