基於Multisim的負電阻特性分析及應用

2020-12-08 電子產品世界

摘要:為了得到負阻值性質的電路元件,採用正電阻與運算放大器進行搭建的方法。對搭建構成的負電阻和負電阻的串並聯連接以及負電阻和正電阻的串並聯連接進行了理論推導和Muhisim仿真實驗,兩種方法的結果一致且證明搭建構成的電路元件具有負電阻的特性。給出了一個負電阻的應用實例。得出了在存在負電阻的電阻串並聯等效變換中,負電阻的處理方法與正電阻一致的結論。
關鍵詞:負電阻;串並聯;應用;multisim

在工程實際中,負電阻十分有用,如在電源設計中可用負電阻來抵消電源內阻,使實際電源成為理想電源;在有源濾波器和振蕩器設計中,負電阻則可用來控制極點的位置;等等。在工程實際中不存在獨立的負電阻元件,要用其他電路元件來構成。本文用Multisim仿真軟體實現對負電阻的仿真和分析,以加深對負電阻的理解並對其理論進行驗證。

1 負電阻的實現
在工程現實中,不存在像正電阻那樣的獨立負電阻元件,需要通過其它電路元件的合理搭建來實現。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/178882.htm


圖1所示是一種常見的實現負電阻的電路,它是由正電阻和運算放大器構成。當運算放大器工作在線性區時,根據運放的「虛短」、「虛斷」特性及分壓關係有:

式(2)成立的條件是運算放大器必須工作在線性區域。如果運算放大器的輸出飽和電壓為Usat,則由式(1)可知,負電阻輸入端的電壓必須滿足:

由於R1、R2、R都是正電阻,因此Req為一負電阻。當R1=R2時,有Req=-R。
在負電阻的實現電路中,運算放大器反相輸入端的電阻R必須接地,說明負電阻的兩端是有區別的。

2 負電阻特性的仿真分析
2.1 負電阻與負電阻的串並聯
圖2所示為兩個負電阻的串聯連接,由於負電阻的兩端有區別,在連接時應注意其連接端點。


根據運放的「虛短」、「虛斷」特性及分壓關係,可得到如下關係式

可見,負電阻與負電阻的串聯關係和正電阻一樣,滿足R=R1+R2的關係。並且,負電阻與負電阻串聯的等效電阻也是一負電阻。
由圖2還可看到,串聯負電阻的兩端不接地,具有雙向性。可以任意接入電路中。
由式(3)可以推出,運算放大器工作於線性區的條件為

光敏電阻相關文章:光敏電阻工作原理


相關焦點

  • 基於MATLAB的負阻抗變換器的特性及應用的研究
    摘要:採用實驗的方法研究負阻抗變換器的特性及其應用,存在數據處理量大、特性曲線繪製困難等問題,設計出基於MATLAB的仿真實驗方案。
  • multisim示波器使用方法及基本按鍵介紹
    打開APP multisim示波器使用方法及基本按鍵介紹 發表於 2018-01-04 10:07:44 它包含了電路原理圖的圖形輸入、電路硬體描述語言輸入方式,具有豐富的仿真分析能力。 工程師們可以使用Multisim交互式地搭建電路原理圖,並對電路進行仿真。Multisim提煉了SPICE仿真的複雜內容,這樣工程師無需懂得深入的SPICE技術就可以很快地進行捕獲、仿真和分析新的設計,這也使其更適合電子學教育。
  • 從PSPICE過渡至NI Multisim:教程
    概覽本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/106146.htm  SPICE (針對集成電路的仿真程序)是加利福尼亞大學伯克萊分校開發的模擬電路仿真器,是作為CANCER (除射頻電路外的非線性電路計算分析
  • 基於RTD電阻和溫度之間關係及應用
    基於RTD電阻和溫度之間關係及應用 佚名 發表於 2018-05-23 09:38:53 許多醫療、過程控制和工業自動化應用都需要精確溫度測量來實現其功能。
  • 負泊松比結構力學特性及應用研究
    圖1 正、負泊松比結構/材料拉伸變形示意圖 如圖2所示,美國密西根大學馬正東團隊針對乘用車開創性地將負泊松比結構應用於汽車吸能盒、緩衝塊以及非充氣輪胎,相比傳統的結構具有更優越的力學性能;TM cross等將其應用於鞋底,從而更好地保護運動員;Karnessis等提出的負泊松比心血管支架,更有利於支架的植入及支撐
  • 大學物理實驗RC電路時間常數的Multisim仿真測試
    在方波信號源10 V高電平輸出期間,通過電阻R對電容C充電,在方波信號源0 V低電平輸出期間,電容C通過電阻R放電。    由RC電路暫態理論可知,電容充電時電壓uC的表達式為    1.1 仿真方案1    選擇充電期間測試時間常數。
  • 熱敏電阻特性(五)--非線性特性
    四、熱敏電阻的非線性特性熱敏電阻由於物理結構的原因,導致其非線性較大,因此在使用時要進行線性化處理。線性化處理雖然能夠改善熱敏電阻的特性曲線,但是比較複雜。為此,在要求不高的一般應用中,常做出在一定的溫度範圍內溫度與阻值成線性關係的假定,以簡化計算。
  • 基於Multisim 10的差動放大電路仿真分析
    差分放大電路利用電路參數的對稱性和負反饋作用,有效地穩定靜態工作點,以放大差模信號抑制共模信號為顯著特徵,廣泛應用於直接耦合電路和測量電路的輸入級。
  • 壓敏電阻主要特性與應用詳解
    壓敏電阻主要特性與應用詳解 佚名 發表於 2017-06-05 11:46:34   壓敏電阻器簡稱壓敏電阻.它是在某一特定的電壓範圍內其電導隨電壓的增加而急劇增大的一種敏感元件
  • 具有負溫度係數NTC熱敏電阻概述
    NTC熱敏電阻是指具有負溫度係數的熱敏電阻。因此,在實現小型化的同時,還具有電阻值、 溫度特性波動小、對各種溫度變化響應快的特點,可進行高靈敏度、高精度的 檢測。本公司提供各種形狀、特性的小型、高可靠性產品,可滿足廣大客戶的 應用需求。
  • 光敏電阻的光電特性實驗
    實驗二十四   光敏電阻的光電特性【目的要求】    1、  了解光電導型光電傳感器特點;    2、  測量光敏電阻的光電特性。光電式傳感器具有響應快、性能可靠、能實現非接觸測量等優點,因而在檢測和控制領域獲得廣泛應用。基於光電效應原理工作的光電轉換元件稱為光電器件或光敏元件。光電效應一般分為外光電效應、光電導效應和光生伏打效應(簡稱光伏效應),相對應的光電器件也有以下三種類型:光電發射型、光電導型和光伏型。
  • NTC熱敏電阻原理及應用
    NTC熱敏電阻原理及應用NTC熱敏電阻是指具有負溫度係數的熱敏電阻。是使用單一高純度材料、具有 接近理論密度結構的高性能陶瓷。
  • 負反饋輸入電阻和輸出電阻的區別與聯繫
    輸入電阻發生的改變輸入電阻是放大電路輸入端的參數,輸出電阻發生的改變輸出電阻是放大電路輸出端的參數,二者的區別與聯繫。   1、輸入電阻發生的改變輸入電阻是放大電路輸入端的參數,因此當放大電路引入了負反饋後,其輸入電阻改變的情況,主要取決於反饋信號在輸入端連接的方法,而與輸出端取出反饋信號的方式基本無關。
  • multisim中示波器在哪及使用方法解析
    打開APP multisim中示波器在哪及使用方法解析 發表於 2017-12-01 14:57:16 比如我們要看一個電阻兩端電壓變化,那麼就把示波器的A通道和電阻兩端並聯;如果還要看電容兩端電壓變化,那麼再把電容兩端並聯到B通道。   3、當線路圖很複雜時,各個通道信號可能看起來比較亂,我們可以通過設置不同信號通道的顏色。比如選中示波器B通道正極相連的導線,右鍵,然後選擇顏色段,選擇一個想要的顏色即可。   4、設置完畢,我們開始仿真觀察信號。
  • 基於 STM32 的熱敏電阻多路溫度採集系統設計
    基於 STM32 的熱敏電阻多路溫度採集系統設計陳金龍摘要:提出一種應用 STM32 微控制器及負溫度係數熱敏電阻
  • Multisim 10在差動放大電路分析中的應用
    Multis-im 10提供了一個強大的原理圖捕獲和交互式仿真平臺,電路的設計調試、元器件及測試儀器的調用、各種分析方法的使用直觀方便,測試參數精確可靠,是應用廣泛的優秀EDA系統。本文以典型差動放大電路為例,主要探討Multisim 10的多種分析方法在電子電路仿真設計中的應用。
  • 電阻元件及其應用
    用在要求高穩定、長壽命、高精度的場合,適用於高頻電路應用。    合金型電阻器:用塊狀的電阻合金拉製成電阻合金線或碾壓成電阻合金箔所製成的電阻器,包括用合金線製成的線繞電阻器和用合金箔製成的電阻器。它們均具有塊狀金屬的優良性能。    繞線電阻又分為被釉線繞電阻、被漆線繞電阻、瓷殼線繞電阻(水泥電阻)。線繞電阻因其額定功率較大,又稱功率型電阻器。
  • 二極體的特性及應用
    當然所有的應用都是圍繞著她的特性來的,所以說應用之前先把二極體的特性回顧一遍吧。1、正嚮導通反向截止:我們可以做開關管(Switch),以及整流管(Rectify)等等。對二極體所具備的這種單向特性的應用,通常稱之為「整流」功能,而那個時候的二極體default就是「整流器」,直到四極管被發明出來之後,為了區分才命名為二極體「Diode」 (來自希臘語:Di,"二" 和 ode,「路徑」)。
  • 基於Multisim的三極體放大電路仿真分析
    2 三極體放大電路的仿真分析本文以圖1所示的阻容耦合三極體單級放大電路作為分析對象,分別進行靜態分析和動態分析。靜態分析將分析電路的直流工作情況,動態分析將分析電路對交流信號的放大情況。與理論分析一樣,仿真分析時應遵循「先靜態,後動態」的原則。首先獲取電路的靜態工作點數據,再輸出電路的動態輸出情況。這裡將利用「直流工作點分析」功能讀取靜態工作點數據,利用虛擬儀器「示波器」觀察三極體的輸入/輸出波形。
  • 新能源汽車中預充電阻的選型及分析
    雖然應用在新能源汽車上的電源、驅動以及控制系統在理論上與工業中的應用沒有太大區別,但由於汽車在不同工況環境下對安全性、穩定性、可靠性等方面都有極高要求,這就使得電動汽車在電路設計和所使用的元器件選型上要做更加全面和認真的考量。作為電動汽車動力部分的電池管理系統,它的安全性、可靠性、穩定性無疑是整車性能的關鍵。本文針對電池管理系統中預充電阻的選型作以下分析和討論。什麼是預充電阻?