阿提哈德航空如何在冠狀病毒中幫助塑造航空旅行的未來

2020-09-26 中東非資訊

在冠狀病毒危機中，這家阿布達比航空公司一直走在技術測試的前列，以幫助提高乘客的飛行安全。

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美國飛機巨頭波音公司和阿提哈德航空公司正在測試一種小型手持紫外線棒，可以幫助航空公司對抗冠狀病毒的威脅。

這是波音eco演示項目正在測試的四種技術之一，可以在15分鐘內對飛行甲板進行消毒。

「與目前市場上的消毒方法相比，這是一種更快、更有效的消毒方法，既節省了時間，也節省了成本。」此外，我們談論的是精密的電子設備，因此這項技術將周圍液體的使用最小化。」波音公司技術研究員和eco演示項目技術負責人Doug Christensen說。

克裡斯坦森補充說:「阿提哈德航空公司是第一家在自己的飛機上測試該系統的航空公司，並且在將該系統引入商業運營方面發揮了重要作用。」

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ecodemo項目背後的想法是測試航空業未來可能採用的技術。

「整個想法是，我們可以快速創新，通過快速實踐和發現事物來學習。波音副總裁Mike Sinnet表示:「它讓我們加快了將技術應用於實際服務的進程，對環境和安全都有利。」

ecodemo項目剛剛與阿提哈德航空合作完成了第七輪運行，首次將787-10夢幻客機作為測試平臺。

這是建立在阿提哈德和波音於2019年11月籤署的「生態夥伴關係」的基礎上的。

阿提哈德航空公司在2014年收購了首架787客機後，正計劃擴充787-10的機隊。

「到今年年底，我們將擁有40架787。我們還有11架飛機正在籌備中，其中一些將在2021年交付。這使我們成為世界上最大的787客機運營商之一，」阿提哈德航空公司技術高級副總裁Paul Kear表示。

由於冠狀病毒的威脅，eco示範者計劃實際上今年是第一次。「由於目前的情況，我們實際上計劃了整個飛行項目。這意味著將來自世界各地的工程師、設備、測試和硬體聚集到飛機上，在一個安全的社交距離環境中這樣做。」

除機上消毒外，該項目還測試了其他三種技術。

所有ecodemo的試飛都使用了可持續性和傳統航空燃料的50%混合，從而在整個使用周期內降低了75%的二氧化碳排放量。

克裡斯坦森說:「這表明該行業有能力生產那種水平的燃料。」

與美國國家航空航天局合作，聲學研究也進行了測量噪音水平的飛機。機身上安置了200多個麥克風，地面上安置了1000多個麥克風。

然後測試了不同的操作和配置。克裡斯坦森說:「我們所做的測試將用於開發我們的工具和程序，我們正在考慮設計和開發我們的下一個新飛機產品。」

還有一個新系統也經過了優化飛行路線的測試，該系統的工作方式與大多數人手機上的導航應用程式類似。它簡化了由於天氣和交通狀況而改變航線的過程，並將著陸前的等待時間降至最低。

此舉旨在提高飛行員和空中交通管制員的安全和工作量，同時節省時間和燃料，並降低二氧化碳排放。測試包括在兩次橫跨美國大陸的飛行中17次改道。

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