NASA的小型火星直升機Ingenuity實現第一個太空裡程碑

2020-08-17 cnBeta

美國宇航局（NASA）近日表示，跟隨「毅力」號火星車同時發射的小型直升機Ingenuity首次在太空中被啟動並充電。據該航天局稱，這一事件發生在其進入太空的第一周之後，直升機上的所有6個電池都經過分析，並將其充電至35%的水平。NASA表示，這是為了在多個月的旅行中保持電池的最佳健康狀態所必需的。

被塞進「毅力」號探測器內部的Ingenuity直升機本質上是一個實驗--NASA不確定它是否能在紅色星球上成功運行。但如果它能成功運行，它將成為第一架在地球以外星球飛行的直升機。這些機器要到2021年2月才會抵達火星，但Ingenuity已經成功地進行了第一次測試。

NASA在最近的一篇文章中解釋說，電池充電是在8月7日進行的，這個過程需要8個小時。Ingenuity直升機的運營負責人Tin Canham解釋說：「這是一個重要的裡程碑，因為這是我們自7月30日發射以來，第一次有機會開啟Ingenuity，並給它的電子設備進行『試駕』。」

此時，Ingenuity是由漫遊車本身充電，而不是由其太陽能電池板充電，一旦到達火星，太陽能電池板將用於為直升機充電。NASA給了 Ingenuity 31天的飛行測試窗口，在此期間，該漫遊車將有望顯示出可以在火星上操作受控和動力飛機。

Ingenuity直升機有望使NASA能夠以一種全新的方式研究火星，為更多的任務和發現打開大門。當然，這一切的前提是，直升機將成功地在火星上運行。

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    據外媒CNET報導，美國宇航局（NASA）本周分享了一些關於其火星直升機Ingenuity的好消息。Ingenuity作為 "火星2020 "任務的一部分於7月底發射，這是一個高風險、高回報的實驗。這架小型直升機目前正塞進 "毅力"號火星車的內部，在太空中旅行。
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    IT之家 8 月 17 日消息 美國宇航局（NASA）表示，與 「毅力」號火星車同時發射的火星直升機 Ingenuity 首次在太空中被啟動並成功充電。Ingenuity 是第一架為在其他星球上飛行而設計的直升機，目前它正搭乘美國宇航局 7 月 30 日發射的 「火星 2020」毅力號探測器前往紅色星球火星。
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    魯帕尼在比賽中寫道：「為克服行星際旅行的挑戰而努力工作的人的才智和才華使我們所有人都能體驗到太空探索的奇蹟。」 「獨創性使人們能夠完成令人驚奇的事情，它使我們能夠將視野擴大到宇宙的邊緣。」但是，由於文章如此之多，似乎還為火星漫遊者選擇了直升機的名字。因此，美國宇航局官員回到了提交的論文中，為直升機選擇了一個名稱。美國宇航局科學任務局副局長託馬斯·祖布琛（Thomas Zurbuchen）選擇了火星車的名字，而美國宇航局局長吉姆·布萊登斯汀則選擇了直升機的名字。
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    「火星大氣如此稀薄，密度只有地球大氣的1%。我們的設計所面臨的第一個挑戰就是飛行器必須足夠輕盈能飛得動。」美國宇航局(NASA)火星直升機項目組的工程師說。設計師介紹說，因為在那麼短的飛行任務期間，遠在地球的工程師來不及實時送去指令對其操控，所以工程師只能預先在地面上設計好任務流程，直升機必須獨立在火星上完成。NASA的火星探測車毅力號(Perseverance)帶著地球上各種先進的儀器出發飛向火星。
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    此外，毅力號火星車的腹部首次攜帶了「機智」號火星直升機。如果機智號能在火星稀薄的大氣中起飛，這也意味著人類將首次實現飛行器在其他星球的受控飛行。 這些樣本可能最早於2031年由NASA和歐洲航天局聯合太空任務帶回地球。而利用這些樣本，科學家將能分析這個區域的形成和演化過程，搜尋生命可能的存在痕跡。 機智號火星直升機
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  • NASA 在太空中給機智號火星直升機成功充電，機智號有啥特別之處?
    上周NASA 第一次在太空中給機智號火星探測直升飛機成功充電。機智號是第一個被設計，飛行到其它星球上的直升飛機。它現在搭乘NASA毅力號探測器在飛往火星的路上，它是隨毅力號探測器在2020年7月30日被發射到太空中的。8月7日，機智號直升機的6個鋰離子電池第一次在太空中進行了充電。機智號直升機，重1.8千克，它的本體大概有一個壘球那麼大，它攜帶著一堆航空電子和通信儀表，一個小的太陽能電池板和一個導航攝像頭。
  • 機智號火星直升機，即將翱翔於火星天空，人類首架外星受控飛機
    「機智號」火星直升機的特點是四個特製碳纖維葉片，排列成兩個轉子。「機智號」火星直升機還擁有創新的太陽能電池、電池和其他組件，「機智號」火星直升機不攜帶科學儀器，是與火星2020「毅力號」火星車不同的實驗。2、「機智號」火星直升機將是人類第一架嘗試在另一個星球上進行受控飛行的飛機為什麼直升機很難在火星上飛行？首先，火星稀薄的大氣層很難獲得足夠升力。
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    1％，要在這種密度下實現飛行，大概就相當於在地球上海拔3萬多米的高空飛行。▲」機靈「直升機頂部裝備有太陽能電池板，能夠為該機的電池提供續航能力在NASA團隊設計」火星直升機「的時候，他們最關注的第一個點就是如何設計一架尺寸最小、重量最輕的直升機，在這個點上，最重要的就是複合材料的選擇和結構布局的設計
  • 裡程碑！人類直升飛機將首次在另一世界飛行，未來或開啟行星探測新途徑
    據悉，「毅力」號還將攜首架火星直升機「機智」號(Ingenuity)一同前往火星;這輛直升飛機將搭載在「毅力」號體內升空。「機智」號雖然只是一個技術演示，但它可以開啟探索其他行星的新途徑。「機智」號是一種小型雙螺旋槳直升機，在探測車確定方位後，它將被部署到火星表面。「機智」號底部的兩個攝像頭將拍攝火星表面下面的畫面——一個是彩色的，另一個是黑白的。「機智」號和「毅力」號將相互記錄對方的活動行為。布裡登斯汀說:「想像一下，從「毅力」號的角度拍攝一架盤旋在它上空的直升機，而這架直升機又同時能夠向我們展示「毅力」號在做什麼。
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