作為一名經驗豐富的老司機
你認為自己能挑戰的行駛公路數是多少？
500？1000？5000？
一條橫跨南北美兩大洲、18個國家、全長約48000公裡的史詩級公路（要知道，地球繞赤道一圈才40076公裡）絕對是大部分人一生都無法企及的夢想。
從阿拉斯加北瀕北冰洋的普拉德霍灣畔小城戴德霍斯開始，沿著縱貫西半球的兩條偉大山巒——落基山&安第斯山，穿過中美地峽，跨越不含兩極範圍的幾乎所有緯度，全程右側行駛，直到巴塔哥尼亞南望南極洲的火地島南端小城烏斯懷亞結束。
泛美公路（Pan American Highway）帶領你跨越半個地球，從北到南，換了人間，換了四季。
由於跨越了十幾個不同的國家，每個國家的氣候和自然環境也不盡相同。在路上，你能看到不同的自然景觀，比如北極苔原、巖石奇觀、新墨西哥州沙漠、瑪雅雨林、亞馬孫河、巴塔哥尼亞的巖石山峰等。
美不勝收的景色固然吸引眼球，但是國家與國家之間的路況差異也非常明顯，有的路段只有在乾季才能通行，不少地方行車時有危險。
因此，駕駛在這條路上必須打起十二分的精神。
4.7萬公裡的長度與其說是一段自駕旅行，更像是一次對身體極限發起的挑戰。
今天，小鹿特地為大家介紹幾段經典路線，只要你在其中一段馳騁過，也算親密接觸過這條世界上最長的自駕公路！
在巴拿馬和哥倫比亞邊境橫亙著達連隘口（Darién Gap），說是隘口，實則是一片純粹的原始山嶽密林，交通靠走治安靠狗，泛美公路在這裡成為了斷頭路，原因很複雜。
巴拿馬獨立自哥倫比亞，如此隔絕的邊境正好印證了兩國老死不相往來的態勢。同時，將泛美公路徹底連通的呼聲和計劃也從來不乏鼓譟者（技術上不存在任何問題），但到最後都不了了之。
泛美公路連通的解決辦法：從巴拿馬擺渡車輛到哥倫比亞，從而繞開達連隘口。
在南美的厄瓜多，一路向北，風景各不相同，時而穿過雲端，時而雲在旁邊。公路蜿蜒曲折，平均海拔高度在2500米以上。一路經過不同地貌和風景，根本不會覺得疲憊！
建議路線：沿著Azogues（阿索格斯）——Riobamba（裡奧班巴）——Ambato（安巴託）——Latacunga（拉塔昆加）——Quito（基多）。
欽博拉索雪山
一路8個小時的車程，可以路過最高的雪山欽博拉索。在厄瓜多流傳這樣一句話，「欽博拉索是離天堂最近的雪山，比珠穆朗瑪要高」雖然這是古話，但是如果以喜馬拉雅山底來算，欽博拉索的確在赤道邊上，地球的最高點。
泛美公路中的多數人會為選擇火地島(Tierra del Fuego)最南端作為旅行目的地。
智利段火地島
這座被智利和阿根廷中分而治的島嶼，乃是南美的蠻荒之地，但是卻風景絕美。
Chillan附近的Salto de Laja瀑布
建議路線：自智利的Punta Espora開始，直至阿根廷的Nordende。從Punta Espora到Ushuaia的汽車或者公車旅行需要一整天的時間。
最佳旅行季節:從氣候角度講夏天(從十二月份到二月末)是最好的，Tierra del Fuego的冬天苦不堪言，還有舉步維艱的交通狀況。
阿根廷段火地島
乘坐小火車進入火地島國家公園後，下火車再換大巴，沿著3號公路向西行駛，半小時後到達3號公路的終端，這也就是泛美公路的最南端。
這條史詩級的公路
也許你此生都無法走完
但是只要曾經馳騁過任一一段
享受過無人打擾的自由
看到過稍縱即逝的美景
踩下油門的瞬間
就已經不虛此行！
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