文｜sway
汽車前臉正在朝著越來越兇的方向發展已是不爭的事實。即便有不少人覺得新款奔馳CLS是三代中最醜的一位，但三代確實長了一副極度陽剛的臉，再搭配凌厲的車身線條，好像在說：「哥練的胸肌你愛靠不靠，反正大把年輕人喜歡」。
這樣的例子還有很多，比如四代MX-5就要比走呆萌路線的前三代兇很多。作為一路披荊斬棘的輕量級跑車銷量王，向來有些保守的馬自達敢這麼玩，說明潮流如此。
汽車前臉之所以變兇沒啥秘密可言，因為相比笑臉，兇臉和運動更搭。這就好比你見過多少職業運動員在比賽中笑臉相迎的？
就不拿各種古典楔型車舉例子了，因為線條、形態以及適用領域（多見於跑車）的原因，8成以上都是兇臉。
寶馬一向以運動作為主攻點，所以你能看到寶馬X3是一代比一代兇，更大的鼻孔、更凌厲的下保，就連大燈都儘可能再做得怒目圓睜些。而像雷克薩斯，自從確定紡錘形前臉風格以來，我就沒見它開心過。如今發展到第七代的ES，也被認為是至今最為運動的一代。
所以這麼說來，樂天派豈不是沒有生存空間了？
我的回答是，有，但空間不太大。
為什麼我會這麼說
這聽起來挺傷人的，畢竟還有不少樂天派的擁簇者在。
比如預計2019年上市的MINI純電動版就是一股清流，即便在前保險槓上刻意凹了造型，但標誌性的大燈和大嘴襯託下，依然擺脫不了呆萌的氣質。雖然不得不承認MINI正在嘗試逐漸削減萌態，但類比之下，在神態上它還是有點像哈士奇，雖然想走帥氣硬朗的路線，但始終隱藏不住逗逼的特質。
與MINI類似的，還有JEEP自由俠。雖然打的是「硬派城市SUV」這個點，但說它「反差萌」要更恰當些。
前臉大量使用了圓形/橢圓形元素（大燈、大燈和格柵包圍、霧燈包圍等），並且不論是車身側圍還是C柱的設計都儘可能調和線條，採用圓滑過渡的方法（要知道這是一款「盒子車」，這麼做實屬難得）。
特別是微微凸起的前後翼子板與車身過渡處理得極為圓潤，豐腴而不失美感，和現在流行的翼子板處增加稜線處理形成了決然不同的特質。我甚至會有種錯覺，這會是女性朋友很喜歡的一款。
再或者不少法系車，雖然臉也兇，但還是會儘可能做些調和。
比如天逸，下保處採用的對稱橢圓形進氣口設計很好的呼應了車頭偏圓潤的設計風格，再加以色調衝突，雖然受分離式的大燈和進氣格柵的影響，你大概率會說這張臉長得過於複雜了些，並不算出淤泥而不染的樂天派，但在圓形/橢圓形元素逐漸被踢出前臉的時代，我還是會覺得這張臉值得一看。
但是，當圓形/橢圓形逐漸從前臉消失的時候，我們就應該有樂天派被趕下臺的覺悟。
回過神來，當年馬自達鬼魅般的「笑臉形進氣格柵造型」仿佛老得像上個世紀的遺物，就連一向走中庸路線的大眾都開始玩起個性起來。不得不承認，以上我們舉例的這些「兇臉」反例不過是鳳毛麟角，更多的時候我會有種感覺——老一代的設計風格好像再也踏不進新時代的大門。
樂天派還有一線生機
但是，好吧，我又要說但是了。
相比激進的兇臉，笑臉或者說溫和些的前臉更容易展現出優雅的氣質。就拿正在設計迷途上越走越遠的奔馳來說，當你把新奔馳E級和七代（W210）放在一起的時候，誰更優雅高下立判。
在紅點設計大獎未被商業化侵蝕，含金量還很足的上世紀（當年國內誰若獲此獎，設計師的前途就一片光明了），W210以其魅人的圓眼瞬間吸引了人們的眼球，配合流暢的面部線條以及適當圓潤波動的引擎蓋造型，前臉被襯託得十分高雅得體。這也使得它一經推出便獲得了當年的紅點設計大獎（入圍紅點設計大獎需要是量產車才行，這也顯見其高要求）。
相比之下，新E級就沒有這麼多變化了，它依然很帥但貴族氣則要褪去不少。
同樣的道理，第四代奧迪A8雖然有著不錯的顏值，而且在複雜的線條、豐富的鍍鉻裝飾以及更大更立體的大嘴襯託下，給到人的科技範更足，但我還是喜歡看起來更穩重的第三代。氣質這東西有時候看起來很玄乎，但細想想不過是處事不驚，少露些鋒芒罷了。三代給我的就是這種感覺。
總結一下。不難發現，樂天派未來的生存空間，估計就是走呆萌或是優雅這兩條路線了。前者多見於小車或未來化的電動車，後者則多見於高端車，特別是高端商務車。
優雅路線不用多說。呆萌路線上我們再多聊一些。比如本田在去年東京車展上展出的概念電動小跑車Sports EV Concept就有著一雙呆萌的動態大眼睛，雖然是一款概念跑車，但更像是從賽車總動員中跑出的一款玩物，這也是我個人認為去年設計得最好的一款概念車。
為了證明這個風格不是玩票，本田還在同年稍早前的法蘭克福車展上推出了體型稍小的Urban EV Concept作為鋪墊，這款概念車整體造型輪廓借鑑了80年帶的初代Civic，緊湊的車尾加上整體輪廓方正並帶圓潤過渡的車體，Q感十足，讓人看上去就想抱一下，再咬一口。
當然了，像大眾沿襲了Microbus嬉皮士風格打造的I.D.BUZZ概念車也是極為有趣的一款；再或者極大概率會以純電動車復活的甲殼蟲，也很讓人期待。總之，有了這些萌寵的存在，至少能說明搭配好路線，呆萌設計風也不一定過時。