11月29日19時09分，在「華龍一號」全球首堆實現併網發電兩天之後，「華龍一號」福清核電6號機組再傳捷報，常規島汽輪機LP1低壓缸扣缸圓滿完成，至此汽輪機三缸扣缸重大節點順利實現，為後續熱試工作開展打下了堅實的基礎。
汽輪機高中壓缸，LP1低壓缸，LP2低壓缸合稱為汽輪機三缸，福清項目部在此之前分別於11月7日完成高中壓缸扣缸，於11月23日完成LP2低壓缸扣缸工作。三缸扣缸完成標誌著福清核電6號機組常規島汽輪機本體安裝工作圓滿完成。
高要求鑄就高標準，高壓力鑄就高成就。面對壓力，中核五公司福清項目員工大力發揚「華龍鐵軍」精神，充分總結5號機組汽輪機安裝經驗，細化施工方法，優化施工邏輯，落實安全措施，不斷攻堅克難。整個扣缸過程在業主單位、工程公司、監理公司等單位相關人員的見證下進行，過程安全可控、質量可控。
扣缸完成後，福清核電有限公司副總工程師兼工程管理處處長周賽軍，中國核電工程有限公司福清項目部副總經理趙寶貴分別代表業主及工程公司授予中核五公司榮譽證書和「勇於擔當，迎難而上」錦旗。
今年是「十三五」收官之年，中核五公司福清項目部全體人員將繼續以「決戰一百天，決勝十三五」的信念全力投入至6號機組常規島的安裝工作中，繼續為「華龍一號」添磚加瓦，為核電建設做出更大的貢獻。