為什麼加了95號汽油比92號更有勁?卻還大力推廣92號?

乙醇汽油實際就是混合了一定比例乙醇的汽油，這樣的汽油的熱效能是有所減弱的。但，為了環保，又必須推廣這種汽油。具體來看是這樣的:為什麼加了95號汽油比92號更有勁？卻還大力推廣92號？

E10乙醇汽油比普通汽油理論上熱值是差3.8%，乙醇的汽化潛熱大，蒸發溫度大於常規汽油，影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性、經濟型及冷啟動性能下降，不利於汽車加速性能。

無論是92、95還是98，他們所代表的其實是汽油的辛烷值，標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。因此，95號汽油並不會比92號汽油動力更強，但乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成，如果還是按照純汽油的比例來噴射的話，確實會出現比95號汽油動力差的感覺。

我的車油箱蓋上寫的也是加92號或者以上無鉛汽油，我一直都是加的92，後來有一次加油站剛好沒92了就加了95，結果加完以後明顯感覺動力好了，實際上我想說的並不是發動機很明顯的嗷嗷叫，而是在一些細節方面改善了，比如低速小油門時發動機運轉更加平穩，變速箱換擋也特別平順，而加92號油的時候低速頓挫感很明顯。而且加了95以後提速相應很快，發動機聲音也亮。最重要的是能感覺出來比92耐燒。總覺得95號油有點之前93號油那樣的感覺。

至於原因我自己認為有以下兩點：

1、95號油抗爆震性能比92號油要好，而汽油發動機有一個名詞叫做「點火提前角」，因為在做功衝程混合氣如果在壓縮衝程結束活塞開始向下運動時爆燃這樣能量利用率最高。過早點火混合氣爆燃的能量會阻止活塞運動，幫倒忙。點火太晚的話混合氣壓力過低，燃燒能量都轉化為熱量了。

轉速1128時的點火提前角，為8度，意思就是在壓縮衝程末端活塞還在壓縮時火花塞已經開始跳火，點火時機是曲軸還差8度就達到上止點。

轉速2832時的點火提前角，已經變為26度，因為轉速提高以後活塞運動頻率更好，就需要更早引燃混合氣，以便在活塞開始向下運動時達到最大燃燒。

點火提前角數值是ECU實時計算的，其中有一個影響因素就是爆震，發動機缸體上有爆震傳感器，感應到發生爆震時ECU會第一時間減小點火提前角。這樣就可能導致點火時間晚，活塞已經向下運動了混合氣才達到最大燃燒程度。

而92號油辛烷值低，比95號油更容易發生爆震，這樣的話一旦出現爆震ECU就減小點火提前角，所以導致加92號油時ECU可能會頻繁調節點火提前角，這樣發動機輸出功率不穩，而95號油不容易爆震，所以ECU不必頻繁調整點火提前角，所以輸出功率更穩定。

2、新國標為了環保需要，進一步降低了汽油中烯烴類的含量，而烯烴類物質往往有著更高的燃燒熱量，這樣汽油整體燃燒熱量會受到影響。有很多說法都只是認為92號油與95號油只是抗爆震性能不同，而把對動力的影響說成是心理作用，實際上我更相信一些細節的變化會引起整體反應的變化。

95號的純汽油就是比92號的乙醇汽油開起來給勁！

第一：乙醇汽油本身就比純汽油開起來動力差一點，同樣是92號汽油，乙醇汽油也不如純汽油。我們常用的乙醇汽油一般汽油和乙醇比例為9:1，因為加了乙醇導致汽油內的碳氫佔比變低，燃燒釋放的熱量變小，所以動力會差一點，但是乙醇汽油有一個非常大的優點，就是使燃油的燃燒更加充分，排放更加潔淨，而且乙醇汽油具有清洗氣門、火花塞的作用，偶爾使用可以清除積碳。缺點就是開起來動力差一點。

第二：95號汽油動力一般比92號汽油好，關於汽油標號以及各種汽油的區別我在自己的文章裡面已經說了很多次了。汽油標號是汽油出廠時抗爆性能和標準汽油對比得到的，95號汽油抗爆性能比92號汽油更好，因為95號汽油裡面含有的辛烷值更高。氣缸在壓縮過程中，95號汽油抗爆性能更好，如果您的發動機壓縮比比較高，92號乙醇汽油可能出現「爆燃」現象。同樣情況下，95號汽油起步一般比92號汽油快，動力比92號汽油大，但是並不是92號汽油就比95號汽油差，加油主要根據汽油壓縮比，壓縮比大的加95號汽油，小的加92號汽油，一切根據汽車上標註為準。

其實汽油加油最好按照車上標註的標號進行加油，偶爾加錯了並沒有什麼問題，但是儘量不要長時間加錯，因為不同的壓縮比對應的不同的汽油，加錯了對發動機有一定的損傷，還會出現「積碳」等問題。