京哈線中斷後恢復通行 北京站仍有10列車停運

售票大廳內，旅客正在退票。本報記者趙恩澤攝

▲8月5日，山海關工務段職工在運輸片石修路。新華社發

受颱風「達維」的影響，河北、遼寧等地持續強降雨，致京哈線山海關站至萬家屯站間路基被洪水衝塌道路中斷。繼8月4日近30趟列車停運後，昨日北京站仍有10趟始發列車停運，部分列車晚點，開往方向集中在大連、太原以及丹東等地。

往瀋陽方向已通車

昨日下午，記者來到北京站站前廣場，一位準備提前返校的學生劉麗跟同學拿著改籤後的火車票諮詢站內工作人員，受8月4日發往東北方向20餘趟列車停運的影響，劉麗已經在北京滯留了一天，昨天到站也是希望碰碰運氣，得知發往瀋陽的列車已經恢復通車，劉麗高興地去提取行李準備返校。

據了解，受颱風「達維」近日影響，河北、遼寧東部等多處地區持續強降雨，京哈線山海關站至萬家屯站間遭遇洪水侵襲，路基邊坡溜塌，道路中斷行車。

8月4日當天，北京站已有20餘趟車次停運，包括北京發往瀋陽、哈爾濱、長春、吉林、佳木斯、通化、牡丹江、滿洲裡、鞍山等多個方向的列車，其中前往瀋陽方向停運列車最多，北京站共接受退票將近3萬張。

根據瀋陽鐵路部門消息，受颱風「達維」影響而中斷的沈（陽）丹（東）鐵路經全力搶修，已於5日10時10分恢復通車，京瀋動車組全部恢復。受水害影響中斷運行的瀋陽至山海關、瀋陽至大連兩條鐵路仍未完全恢復，目前沒有在途旅客列車滯留，鐵路部門正在加緊搶修。

截至昨晚20點，北京站發往瀋陽列車已陸續恢復通行，但仍有10趟列車停運暫無法運行，受影響車輛主要開向東北和太原方向，包括前往大連、太原、丹東、加格達奇、鞍山、北戴河、齊齊哈爾、牡丹江和懷柔北等方向。

三日內均可全額退票

昨天下午5點，記者在北京站看到，北京站售票大廳門前已拉起了警戒線，將購票人流與退票人流分開以避免人流交織造成擁擠和衝撞，儘管北京站增開了35個退票窗口，但退票窗口前仍排了不少等待退票的旅客。由於退票的乘客較多，北京站售票大廳門口已經拉起了警戒線，由專人看守分流乘客。退票的乘客只能夠從東邊的小門進入，從正門走出。

據北京站相關負責人介紹，車站日常退票窗口為7個左右，為了滿足旅客退票需求特別增至35個，目前北京站售票廳的西廳幾乎全被退票的旅客佔滿。

記者在現場看到，幾個候車室內連續播放停運和晚點列車信息，並通過廣播及電子顯示牌及時向廣大旅客公布。在進站大廳和售票廳醒目部位也都張貼著公告，提前告知旅客當日停運車次。隨著多數列車開通，沒有大量旅客滯留的情況，但仍有一些旅客苦苦在車站守候，期望列車儘快開通。

據北京站相關負責人表示，在這種多趟列車停運和晚點的情況下，北京站立即啟動應急預案，所有工作人員已放棄休息，立即來到車站投入工作，退票旅客基本可以做到隨到隨退，隨退隨走，雖然仍有一些旅客苦苦在車站守候，期望列車儘快開通，但沒有造成旅客滯留。

同時，在進站口驗證驗票進行過程中，客運人員發現持當日停運列車車票的旅客，也會及時提示旅客直接到售票廳辦理退票或改籤，避免浪費時間。

■停運列車

在北京站的售票大廳，車站通過廣播以及電子公告屏告知旅客當日停運車輛情況。

昨天停運的列車包括：K7753、1171、D193、K2021、1467、2251、K39、K295、6461、2549共10趟。

今天仍將停運的列車包括：T151、1173、K1301共3趟。

■關注遼寧

沈大等3條鐵路通車

至5日12時，遭遇水害相繼中斷行車的沈大、沈山、沈丹三條鐵路已經全部恢復通車。

受颱風「達維」影響，從8月4日2時8分開始，瀋陽鐵路局管內的瀋大線、瀋山線、瀋丹線三條鐵路，遭遇水害相繼中斷行車。災情發生後，瀋陽鐵路局組織上萬名幹部職工和大批機械設備，經過30多個小時的晝夜奮戰，全力搶修，三條線路已於8月5日12時全部恢復通車。但部分列車仍然停運，如5日長春至大連的K7540次列車、6日煙臺至佳木斯的K1393次列車停運。

公路方面，目前瀋陽到大連、瀋陽到丹東高速公路基本恢復正常。遼寧省快客站往來大連、丹東客車恢復發車。

京瀋動車組全部恢復

記者從瀋陽鐵路局獲悉，受颱風「達維」影響而中斷的沈（陽）丹（東）鐵路，經過全局幹部職工晝夜奮戰，全力搶修，已於5日10時10分恢復通車。

瀋丹鐵路是丹東、本溪等城市與外界連接的主要鐵路幹線。4日9時50分，瀋丹線連山關站至祁家堡站間、南芬站至下馬塘站間遭遇洪水侵襲，造成瀋丹線中斷行車。另據記者了解，4日受水害影響而停運的旅客列車，如瀋陽北至大連T5306次、K7382次，瀋陽北至天津D158次，瀋陽北至太原D194次，以及瀋陽北開往北京的所有動車組列車，目前已全部恢復正常運行。

瀋陽鐵路局表示，受水害影響中斷運行的瀋陽至山海關、瀋陽至大連兩條鐵路仍未完全恢復，目前沒有在途旅客列車滯留，鐵路部門正在加緊搶修水毀路段。

■特寫

通車了，終於可以回家

下午5點，北京站站前廣場暑氣未退，依然炙熱烤人。劉東一手抱著不足兩歲的兒子，一手拎著行李包，身後是老婆「護航」，舉著遮陽傘罩在兒子頭頂，一家三口出地鐵準備進站乘車。

剛一到站，如同其他到站旅客一樣，兩雙眼睛急急地望向廣場進站口的顯示屏，發現手中的車票顯示的車次沒有在停運的十趟列車之列，劉東頓時安心不少，兩歲的兒子似乎也感受到了將要回老家的喜悅，高興地拍起巴掌。

在順義工作的劉東告訴記者，他這次準備回老家瀋陽，一家人興衝衝地提前買好了北京到瀋陽的火車票，沒想到的是，火車居然也受天氣影響無法通車，他們一家三口回家的路中斷。

昨天下午，一家三口帶著行李來到車站，本是抱著試試的心態，沒想到發往瀋陽的火車已經通車，自己提前購買的車次也不在停運名單之列。

「晚回幾天倒是無所謂，可是孩子太小從順義到北京站來回太遠折騰不起。」劉東說。

與在北京居住的劉東不同，家在江西的大學生小顧在東北上學，8月4日本應乘車離開，卻得到了全部停運的消息。小顧和兩位校友只能靜候在車站周邊。

「提著行李出去不方便，而且回校的票沒落實也沒心思逛，只能在車站附近等消息。」昨天一天，小顧三人輪流到車站看消息，其他人就點杯水在快餐店照看行李，到了晚上快餐店關門，三人就轉戰到附近24小時營業的麥當勞，一坐一整夜。得到列車恢復運行的消息，小顧顧不上與記者多說，急著跑回去通知其他人。

記者現場看到，隨著北京站發往瀋陽的列車陸續恢復，北京站滯留的旅客也逐漸減少。