新大洲本田CBF190X經常燒閃光器？原來「罪魁禍首」是它呀？按道理一個閃光器沒有必要整這麼複雜的吧，就是一個12伏脈衝輸出電路，看了一下，也是BLE三個腳，其中B是電源端，同12伏電源正極相連，L是閃光器的控制端，與閃關燈的正極連接，燈的負接搭鐵接地；E是搭鐵端接地，與車架以及電池負極連接。據說一般是裡邊的有一個晶片，容易損壞，這個晶片我沒有見過具體型號，不過猜測應該是一個脈衝發生晶片了。
這是網上我找到的一張人家拆開的原廠的善觀其板子，是電子式的閃光器，從板子上來看，就是那個黑色晶片和一些阻容晶片以及一個二極體，可能L端是直接從晶片的某個引腳出來的，然後接到了閃關燈上。從電路板子來看，閃光器並沒有灌膠之類，如果有水跑進去，或者受潮了，這個晶片是容易中招損壞的。
另外有摩友反應是安裝了防盜器後容易燒掉閃光器，找了上邊一張防盜器的接線圖，比如黃色線就是要接到閃光器正極上的，這樣黃色線是和閃光器的L端短接到一起的，從電壓上看，這樣直接接上去似乎沒有問題，因為閃光器輸出端也沒有道理是感性電源，電壓應該不會突變引起燒那個晶片。假如這個晶片裡邊有個P-MOS管，比如下邊這樣設計，也沒有道理會燒掉的
這種結構下，如果L端的黃色線，也就是防盜器輸出線是正極12伏電壓，理論上12伏電壓，和輸入12伏等電位，是不會燒管子的。但是如果防盜器輸出的是地線，就可能會燒管子了，具體要看防盜器本身的輸出電路結構了。但是從這點來看，可能新本的閃光器設計沒有考慮到摩友安裝防盜器的需求了。
另外晶片的可能性是安裝了防盜器以後，比如喇叭等作用下，不排除是電感引起，引起這個晶片的電壓過高引起它損壞，可以考慮在B端加一個穩壓二極體之類的東西。