近日，有車主把一段行車記錄儀的錄像放在網上。只見視頻中，一輛特斯拉從一旁快速駛過，突然這輛特斯拉的天窗脫落，拋至幾米高后砸落在道路上。
好在此時道路上車輛不多，天窗沒有砸到任何車輛。視頻發布幾小時後特斯拉官方通過微博回應稱：「我們已第一時間和該車車主取得聯繫並在幫助車主儘快解決問題。經初步調查，該車輛曾在第三方授權鈑噴中心進行過車頂玻璃的更換，特斯拉方面正在對事件發生的原因做進一步調查。」
特斯拉：天窗在授權第三方更換過
面對不斷爆出的負面問題，特斯拉在國內的公關能力也不斷的受到挑戰。每一次特斯拉的官方「澄清」 在不少網友眼中和甩鍋沒有本質上的區別。而此次事件中，特斯拉官方強調涉事的特斯拉Model S在授權的第三方服務中心更換過天窗，最終導致了脫落事故。也就是說，這家經過特斯拉授權的第三方服務網點存在施工不到位的問題。最終，這個「鍋」還應該由特斯拉來背。
不過好在此次事件沒有造成人員傷亡，也就暫時告一段落。但特斯拉各種讓人吐槽的公關方式與其國內不斷增長的銷量形成鮮明的對比。鑑於Model 3在國內大規模投產，伴隨而生的減配門、失控門等的各類負面新聞不斷爆發。不完全統計，單單就失控事件，這幾年在國內大概就不下5起。而特斯拉的官方回應都聲稱車輛不存在問題。我相信駕駛員會犯錯，但每次都是駕駛員錯？實在難以讓人信服。
▲今年8月所發的Model 3失控事件由於懸掛存在斷軸隱患，特斯拉在不久前針對部分中國車主進行了召回。而特斯拉美國公司直接聲稱：「在中國的召回只是受迫相關部門的壓力，車輛本身不存在問題，是部分中國駕駛員的駕駛方式造成了車輛損壞。」這種直白的表達，實在是不給中國消費者面子。
特斯拉質量問題頻發
今年6月，特斯拉超越豐田成為全球市值第一的車企，要知道就算把還未上市的車型也算在內，特斯拉總共也就8款車型。極速擴張的特斯拉狠狠打了傳統車企一記耳光，但同時自身的產品質量並沒和股價齊頭並進。
特斯拉並不是只有國產車型才有質量問題，其實在美國老家，它也經常被車主吐槽。在最近剛剛發布的2020《消費者報告》中顯示，特斯拉在所有26個上榜品牌中排名倒數第二，其SUV車型Model Y被曝存在多項質量問題。
據《消費者報告》顯示，特斯拉Model Y可靠性水平遠低於所參與調查車型的平均水平。在北美地區以及購買了Model Y消費者反映：存在了車身面板對準不齊、設計缺陷或導致部件脫落等問題。在海外一些車主論壇上有用戶表示「特斯拉某些車型在車輛裝配、細節安裝上存在問題」。
值得一提的是，Model Y的國產車型已經開始試生產，並已下線。今年底明年初，國產Model Y將大規模投產，如果國產車型還是保持了與國外相應的「水準」，那特斯拉的公關同事在新的一年裡恐怕就要更忙碌了。
寫在最後
目前特斯拉仍是全球最大的電動汽車製造商，今年第三季度交付了13.93萬輛電動汽車，Model 3和Model Y佔了第三季度交付量的89%（12.41萬輛）。但總體來看，包括大眾、豐田、奔馳等傳統汽車巨頭在下半年已經全力布局電動車型，特斯拉如果沒法在可靠性上更進一步，用不到幾年，其電動車老大的地方就將不保。